螺纹副自动装配中的模块化智能监控系统

自动装配技术作为自动加工的重要组成部分 ,在国外发展很快 ,基本上为几个大公司所垄断 ,如阿特拉斯等 ,其专用的控制系统、细长型伺服电机、相应的监测控制软件已非常成熟。1993年初 ,我们承担了维坊柴油机厂两台螺母装配机的设计任务 ,经过对国内外自动装配技术的分析 ,决定研制用于自动装配机的国产化专用监控系统。系统采用微机智能化控制装配 ,模块化结构 ,专用转矩控制模块 ,专用交、直流伺服系统及电机等。2　控制原理本系统采用抗干扰性好的工业控制机ＳＴＤ总线和内装ＰＣ等 ,所有硬件均采用符合ＳＴＤ总线结构的工业模板。根据要…     

三维钢网装配机械的模块化设计与应用

以产品装配工艺和装配机械的功能分析为基础,将模块化原理应用于三维钢网系列装配机械的设计上。对三维钢网装配机械进行了功能模块的划分与创建,并对主要功能模块的结构进行了阐述。最后给出了一种装配机械模块的典型配置方案。     

模块化虚拟装配系统的开发和研究

文章从装配的概念及发展现状阐述了产品虚拟装配的过程和重要性，给出了模块化虚拟装配系统的构想。系统模块包括基础模型的建立、装配模型的生成、装配路径和顺序的规划、装配过程仿真和演示；举例给出了利用Pro／E和Autodesk Inventor来实现各模块的功能；建立了系统流程图，分析了系统中各模块之间的联系，以及系统在生产过程中的作用。具有一定参考价值。     

基于Solid Edge的齿轮泵虚拟装配系统

利用Solid Edge提供的Part模块进行三维实体设计,用Draft模块生成零件图,采用VB的ActiveX Automation技术调用工程库文件对零件实现尺寸驱动.利用VB作为平台将整个工作过程进行整合,从而实现齿轮泵虚拟装配.     

基于模块化设计的柔性装配工装关键技术研究

在飞机柔性装配工装设计制造过程中引入模块化设计技术能够极大地促进飞机柔性装配工装的发展。对模块化设计的关键技术——模块化设计流程、专用模块设计、通用模块设计和模块接口设计进行了详细的阐述,并根据壁板组件柔性装配工装、襟翼柔性装配工装等的设计实例,介绍了模块化设计在飞机柔性装配工装设计中的具体应用,以期对基于模块化的柔性装配工装设计提供参考。     

基于贝叶斯网络的智能装配技术

为了弥补智能装配包含装配因素不完整的缺陷,在得出了常用零件装配推理算法的基础上,构建了基于装配推理的贝叶斯网络(Bayesian Networks,BN),通过概率推理对未知装配体进行推理装配约束.针对训练样本多而杂的问题,构建了零件识别库,使其对样本零件的特征进行识别和归类,从而提取出与BN相适应的样本,进而提高了BN推理结果的准确性.对UG进行二次开发,运用基于贝叶斯网络的装配推理模型和识别库构建了智能装配系统.实验证明:文中算法具有更高的准确性、高度的拟合性和很强的学习性.     

CAXA实体设计软件应用中的几点疑点探析

介绍了三维实体设计软件CAXA实体设计的功能及特点,该软件功能齐全,能全面解决产品的概念设计,零件设计,装配设计,钣金设计以及真实效果模拟和动画仿真;论文重点探讨了在软件应用中遇到的一些问题：如通用零件标准参数及设计方法与国家标准不一致,三维实体模型与二维工程图之间相互转换时出现问题等,并提出了自己的观点.     

CAXA实体设计在数控刀具设计中的应用

介绍了CAXA实体设计的特点,并重点叙述了其在数控刀具中的应用方法。     

基于SolidWorks的自顶向下装配体设计及运动仿真

指出了传统的自底向上装配体设计的缺点，并提出自顶向下装配体设计与运动仿真相结合的产品设计方法。以曲柄滑块机构为例，介绍了在SolidWorks平台上自顶向下装配体设计与运动仿真相结合进行产品开发的过程。结果表明，两种技术的融合，不但能够提高设计效率，还可以增强产品的竞争力。     

基于智能识别的汽车离合器压盘自动装配生产线的设计

将工业机器人技术、视觉传感器技术、PLC控制技术、Profibus-DP、modbus工业网络技术有效结合,开发智能识别算法,提高视觉传感器识别率,完成了传统汽车企业的汽车离合器压盘装配生产线的改造,改造后的生产线由机械手与自动工装取放工件,能完成成品瑕疵检验、装配、自动存储、自动打标等工序。实际应用表明:改造后的生产线能够较好解决人工检测中检测效率较低、误检率大等问题,具有较高的可靠性和实用性。     

基于尺寸路径图的组合夹具装配方法研究

文章提出了一种组合夹具通过尺寸路径图进行自动装配的方法。这种方法是采用尺寸路径图的标注原理,将其运用到计算机辅助夹具装配当中。尺寸路径图中的不同字母和数字分别表示元件和元件所含要素,以此确切描述出元件之间的装配关系。目前阶段得出的结果表明：这种新方法的应用将有效提高组合夹具的装配效率。通过VB对Pro/E进行二次开发,完成了本系统实验原型设计,证实了本系统的可行性。     

基于功能部件的现代加工中心设计与研究

对基于功能部件条件下的VMC500型立式加工中心的设计中进行了有益尝试.重点阐述该产品的总体布局特点以及现代加工中心在设计中应着重解决的关键问题.功能部件的广泛应用为现代加工中心的设计提供了方便与快捷,不仅提高了产品的技术性能、质量和缩短了制造周期,而且改变了传统的机床设计方法与技术路线,对加工中心设计者提出了新的挑战.     

变型设计策略在汽车检具设计中的应用研究

针对汽车新品研发中其检具设计效率不高等问题,提出一种基于模板的汽车检具模块化变型设计方法。明确产品数模与检具结构件之间的参数关系,划分检具装配结构层次,在此基础上构建变型设计模板,通过分析新产品数模设计特征的相似性进行模板调用。针对检具结构中各类元件的资源特性,通过算法实现结构件参数的自动分配。并结合UG软件的二次开发技术,实现了产品数模与检具模板之间的设计参数联动以及模拟块的生成。最后以汽车保险杠为对象进行应用,验证了该方法在检具设计系统中的有效性。     

支持自顶向下设计的产品装配模型研究

产品的设计过程是一种自顶向下的设计过程,而产品装配模型是实现Top-Down设计的关键.论文在基于装配语义的装配特征的基础上提出了支持top-down设计的产品装配模型,讨论了模型的结构和采用多细节层次模型法建立产品装配模型的实现方法,提出了采用基于装配和加工特征统一的建模方法建立包含装配语义关系的零件模型,并在Pro/E软件平台上,开发了原型设计系统.     

使用SOLID EDGE进行铸造工装三维设计

利用Solid Edge软件对6缸曲轴铸造工装进行设计,不仅快捷准确,设计周期短,而且降低了劳动强度,生产率得到了较大的提高.     

支持变形设计理论的产品模块化设计策略研究

对模块化设计的意义、内涵、方法和步骤进行了分析与构建。     

灭火器器头装配工作站研究与设计

针对灭火器器头手工装配带来的产品质量低和制造成本高的问题,对灭火器器头各组装单元装配动作、员工补料工位、传送形式、工艺参数等进行分析和优化,设计一种能完成顶杆总成装配、弹簧和塑料接头装配、接头与阀体的旋紧、手柄以及保险销的装配、保险销铆接的灭火器器头模块式自动化装配工作站。结果表明：所设计的模块式工作站可实现器头各零件装配动作的高精度、高速度和自动化,在降低生产成本的同时,能大幅提高生产效率、产能和产品质量。     

精准装配模式研究

把精益生产的思想应用于装配过程，改变传统制造业装配的模式，从而产生了精准装配的概念。通过精准装配来实现装配过程的精益化、产品质量的最优化和产品的可定制化，以适应当前制造业的小批量、多品种、面向客户的生产模式。在提出了精准装配概念的基础上，对精准装配的必要条件、实现方法和精准装配的结果进行了初步的探讨。     

模具CAD系统中一致性相关设计的装配模型的建立

在大量实践的基础上提出了一种新的装配模型,通过将环状结构树状结构的结合解决了在模具ＣＡＤ系统中装配图与零件图的一致性设计问题,新的装配模型具有树状结构和环状结构的综合特点,在功能上和结构上有明显的优势。