异步电机双DSP矢量控制系统的研究

提出了一种基于双数字信号处理器的矢量控制系统实现方案 ,介绍了系统结构及软硬件设计方案。实验结果表明 ,该控制系统充分利用了双DSP各自特点 ,软硬件设计合理、实时性好 ,控制精度高 ,有较好的动态性能。     

基于DSP的异步电机矢量控制

基于矢量控制理论设计了一套全数字变频调速系统，介绍了系统结构及软硬件设计方案。实验结果表明，该系统精度高，实时性好，有较好的动态性能。     

基于DSP的变频调速矢量控制系统

随着微控制器和电力电子器件的发展，各种基于先进控制策略的交流电机调速控制系统的实现更方便、快捷。文章提出了一种基于数字信号处理器(DSP)的变频调速矢量控制系统，介绍了其结构及软硬件的设计和实现方法。实验结果表明，系统的控制精度高，调速范围宽，动态响应快，性能优良。     

基于DSP的异步电机矢量控制

基于矢量控制理论设计了一套全数字变频调速系统,介绍了系统结构及软硬件设计方案.实验结果表明,该系统精度高,实时性好,有较好的动态性能.     

基于DSP的异步电机矢量控制系统研究

为提高异步电机控制性能,根据异步电机矢量控制原理,采用空间矢量脉宽调制技术,按照异步电机的定子产生跟踪圆形旋转磁场的方式控制逆变器开关动作,供给电机理想的正弦波电流,提高异步电机的稳、动态性能。结合电机控制专用高速数宇信号处理器TMS320LF2407A运算速度快、精度高、可以实时完成SVPWM控制算法的特点,建立了异步电机转子磁场定向下的矢量控制系统。实验结果表示,系统方案切实可行,工作性能良好。     

基于DSP的感应电动机矢量控制系统

介绍了一种转子坐标系下的感应电动机矢量控制系统,并以ADI公司的DSP芯片ADMC401实现了这一方案。     

全数字化的异步电机矢量控制系统

建立了按转子磁场定向的异步电机数学模型,基于转差频率矢量控制的原理,以电机控制专用数字信号处理器TMS320F240为核心,开发了一套全数字化异步电机矢量控制系统,采用空间矢量脉宽调制方法以提高直流电压的利用率。试验结果表明,该控制系统具有良好的动、静态性能。     

一种基于DSP的交流电机矢量控制系统

通过对交流电机矢量控制技术的研究，本文介绍了一种基于DSP(数字信号处理器)的矢量控制系统。该系统采用SVPWM(电压空间矢量脉宽调制)控制方式，具有过调制能力，并在起始阶段采用静止励磁。试验结果表明该系统设计合理，具有良好的调速性能。     

基于DSP的异步电机矢量控制变频调速系统研究

在分析异步电动机按转子磁场定向的数学模型的基础上,结合空间电压矢量脉宽调制（SVPWM）技术,对矢量控制系统原理方案进行了总结分析,设计了以数字信号处理器（DSP）芯片TMS320LF2407A为核心的全数字矢量控制的变频调速系统。介绍了该控制系统的软件和硬件实现方法。实验结果表明该系统电压、转矩波动小,转速响应迅速,具有良好的动态和静态性能,显示该技术在电机控制的应用中将有广阔的前景。     

全数字化的异步电机矢量控制系统

建立了按转子磁场定向的异步电机数学模型,基于转差频率矢量控制的原理,以电机控制专用数字信号处理器TMS320F240为核心,开发了一套全数字化异步电机矢量控制系统,采用空间矢量脉宽调制方法以提高直流电压的利用率。试验结果表明,该控制系统具有良好的动、静态性能。     

基于DsP的高性能矢量控制系统

提出了一种基于数字信号处理器的双闭环矢量控制系统实现方法,介绍了系统结构及软件设计方案,实验结果表明,该系统硬件简单,控制精度高,动态特性良好。     

基于DSP的异步电机无速度传感器矢量控制系统研究

根据异步电机矢量控制的基本原理,构建了一个无速度传感器矢量控制系统,给出了系统软件实现流程图以及转速估计的源程序。该系统采用转子磁链观测器,并通过自适应算法实现对转子速度的估计。并且在MATLAB/Simulink下构建了系统的仿真模型,仿真结果表明该系统采用的控制方法正确可行,控制系统具有良好的性能。     

双DSP控制的异步电机矢量控制系统

基于双DsP控制系统实现电机参数的辨识和对电机的矢量控制,比单DSP控制系统在采样精度和计算速度上有很大的提高,而且系统的外部拓展性能也有更大的空间。经过试验证明,双DSP系统在闭环调速中有很好的效果。在电机无速度传感器的矢量控制中,在速度估算方面有很高的效率和准确度。     

基于DSP的交流感应电机数字控制器的研究

本文依据矢量控制的原理,通过坐标变换,将定子电流矢量分解为按转子磁场定向的两个直流分量并分别加以控制,从而实现磁通和转矩的解耦控制;以电机控制专用的DSP芯片TMS320F240为核心,设计、开发了一套基于矢量控制的变频调速系统。试验结果表明,该控制系统硬件结构简单,实时性好。     

双DSP紧耦合控制系统

叙述了DSP串行外设口（SPI）的结构特点，利用SPI模块实现了双DSP间的同步通讯，介绍了硬软件设计步骤。     

基于DSP的异步电机矢量控制系统

介绍一种基于DSP的异步电机矢量控制系统.系统采用TMS320F2812为控制核心,以智能功率模块IPM组成电压型逆变器,以电压空间矢量控制技术为基础,通过电流和转速检测电路构成闭环控制系统,并给出了系统的硬件和软件设计方案.实验结果表明,系统具有良好的控制精度和较强的实时性能.     

基于数字信号处理器矢量控制的电动汽车牵引异步电机控制器硬件设计

介绍了基于数字信号处理器（DSP）TMS320F240矢量控制的电动汽车牵引异步电机控制器的硬件设计方法。试验结果验证了该电机控制器硬件设计方法的可行性，并可以看出该电机控制器具有良好的动态特性，可满足电动汽车动力性能的要求。     

基于DSP的异步电机矢量控制系统的研究

分析了脉宽调制和矢量控制的原理与实现方法,从而建立了异步电动机的数学模型。对于矢量控制,介绍了矢量控制的基本原理和控制算法,推导了三相坐标系、两相静止与旋转坐标系下的电机基本方程和矢量控制基本公式。同时在进行相应的坐标变换以后,得到了间接磁场定向型变频调速系统的矢量控制图,并结合TMS320LF2407A DSP完成了具体的实现方法,设计出一种基于DSP的异步电机矢量控制系统。     

异步电机多变量矢量控制系统

文章以异步电机矢量控制系统双输入双输出状态空间模型为基础，应用多变量线性控制系统调节器设计方法，设计异步电机多变量矢量控制系统。此方法更好地体现了原矢量控制系统多输入多输出的特点，使矢量控制系统的控制特性得到提高。     

基于双DSP控制的异步电动机矢量控制系统研究

全数字化控制是电机控制系统发展的必然趋势。提出一种基于双DSP控制的全数字化电机驱动硬件平台,它采用TMS320VC33型和TMS320F2812型DSP芯片,二者之间通过双端口RAM实现数据的高速交换。在该硬件平台上实现了异步电动机三电平矢量控制。实验结果表明,软硬件设计合理,实时性好,控制精度高,有较好的动态性能。