鋼的冰冷处理

冷处理也叫冰冷处理或零下温度处理,是一种新的热处理方法。大家知道,许多钢件都需要淬火。淬火是为了使钢的组织从「奥氏体」变成「马氏体」,而随着钢的组织的转变,钢的性能也改变了。可是某些钢往往需要冷却到零度以下才会是「马氏体」的组织;如果只是把它淬火,冷到室温,就会有许多「奥氏体」组织保留下来。这些钢就需要在淬火后进行冷处理——冷却到零度以下(请看封面插图)。     

渗碳钢制件的锻造余热正火

重要机器零件的加工工序通常为:锻造→正火(退火)→切削加工→淬火(包括渗碳或碳氮共渗淬火)→回火。其中:锻造、正火、淬火(渗碳或碳氮共渗)等,都需要将钢件加热到800～1250℃之间的高温,消耗了大量能源。锻造是为了毛坯成形;正火是为了改善锻造组织和调整硬度,便于切削加工;淬火是为提高钢件的硬度、强度和耐磨性能。     

谈谈钢的淬火 第七讲 淬火以后……

有的同志对淬火操作精益求精,但对淬火以后的问题却考虑不多。其实,这些问题如果不认真解决,则零件根本得不到高性能,甚至会产生废品。一、淬火以后存在的问题 1.组织不稳定:钢件之所以硬化,就是因为通过非扩散型转变,使组织呈过饱和的不平衡状态,因而这种组织不稳定,它总有一种要转变到较稳     

机床零件淬火裂纹分析

淬火是目前用来提高钢件机械性能的一种行之有效的方法。通过淬火及回火,可以大幅度提高钢的强度、韧性及疲劳强度,并可获得他们之间的各种配合,以满足不同的需要。钢件淬火时伴随着一种组织转变——马氏体转变,马氏体是一种脆性相,在宏观淬火内应力的作用下容易使钢件产生淬火裂纹。在机床零件加工的过程中淬火裂纹是零件较严重的热处理缺陷之一,导致零件报废,既浪费了材料与加工费用,又影响了生产,造成了一定的经济损失。因此,分析钢件产生淬火裂纹的原因,找出其规律,采取预防措施是很必要的。     

碳氮共滲表面化学热处理工藝

在钢的表面化学热处理工艺中,碳氮共渗(气体氰化)是比渗碳法更先进的一种方法。它是把钢件放在含有60～90％。渗碳气体和20～40％氨的混合气体中,在500～700℃或750～900℃的温度下经过几小时的处理过程,使碳和氮同的渗透到钢另件的表层。如果采用低温碳氮共渗,那么工件不必经过淬火,就能得到坚硬的表层。如果采用高温碳氮共渗,那么在处理后接着淬火,可以在坚强的中心层上獲得很硬而良好的耐磨层。     

薄壁筒形引伸钢件底部和根部淬火底凹分析

我公司在试制一批薄壁筒形钢件(见图1)时,根据该产品的底部和根部性能要求,需对其底部和根部进行淬火加低温回火热处理。该筒形钢件在挤盂→多次引伸→压底→机加后,转入底部和根部淬火。淬火实     

谈热处理件变形的热态校正

三、回火校正法 (一) 校正原理回火校正是利用回火组织转变过程中的高塑性(回火相变超塑性)加压,使变形得到矫正的方法。 (二) 适用范围回火校正可用于任何淬火钢件,回火温度越高,效     

大力推广应用新型淬火介质

1推广应用新型淬火介质的意义新型淬火介质通常指各种专用淬火油和优质水溶性淬火剂。和普通机油相比，专用淬火油具有更强的冷却能力、更合理的冷却速度分布、更长的使用寿命，或者更能保持工件的光亮性。优质水性淬火剂能不同程度地降低钢件在水中淬火时的低温冷却速度，因而能防止淬裂，或获得更高的淬火硬度和更深的淬硬深度。由于有这些优点，推广应用新型淬火介质可获得以下收效。（1）改善和提高淬火工件的内在质量优质水性淬火剂能有效地降低水的低温冷却速度，因此能防止工件的淬火开裂。专用淬火油及水性淬火液具有高于普通机油的…     

选择淬火加热温度的原则

选择淬火加热温度的依据是钢的相变点,但还应考虑到钢件的成分、原始组织、加热设备、钢件的大小及形状、对钢件的性能要求及淬火介质等因素。总之,既要保证钢件的热处理质量,又要提高生产效率,进行综合考虑。 1.钢的相变点 钢件的淬火加热温度,原则上亚共析钢为Ac_3+     

防止Y10A钢套淬火形成裂纹的方法

钢件变形开裂是因为淬火时有很大的内应力,这种应力是工作加热和冷却时表面和中心的温度差和相变不等时性发生的,当它超过材料的屈服极限时,工件就发生变形,超过强度极限时就会使工件开裂,这个原则给人们在实际操作中探究防止工件淬裂的方向。怎样选择温度和冷却速度才能使工件减少变形和不开裂,在很多技术文献中已有了详细的叙述,双液淬火就是其中之一种。但掌握这个先进方法殊非易事,往往由於掌握不好而失其特具的优点造成废品,我厂试制的装配平台上1П-6320-17套(图1)就是由於没有遵守操作规程而使工件整批报废的,由於我们及时进行了废品…     

煤油探伤

钢件淬火时,由于淬火温度和速度控制不严,或者淬火液使用不当等原因,淬火后的零件会产生裂纹,这种裂纹比较微小,磨削后很难用肉眼看出来。在没有探伤仪的情况下,可用煤油进行探伤。其方法是:     

45钢件的淬火开裂分析及防止措施

针对４５钢件的淬火开裂现象，从理论和实践两方面分析了产生淬火开裂的原因，提出防止４５钢件淬火开裂的方法和工艺措施。该工艺在实践中被证明是切实可行的。     

問题解答

[问]在锻接时,工件出火后要粘上一层熔渣和氧化皮,不易接火,或锻接后不能保证质量,请介绍几种适用的锻接剂。 (安自然) [答]钢件锻接时要加热到很高的温度(比熔点低100～200℃),在这种情况下,锻件的表面氧化的很快。如果燃料灰分大时,锻件表面还容易粘附很多熔渣,这样就会严重的影响锻接质量,一般可采用以下两种方法来解决。 1.选用小块的焦炭(不要有粉末或杂质)做燃料,点火后等炉火旺盛以后再将     

钢件淬火过程温度场的数值模拟

利用ANSYS软件的热分析模块对某钢件淬火过程进行建模、分网、加栽及求解,得到了钢件淬火不同时刻的温度场、在某一时刻沿钢件内壁温度分布,以及钢件上所选特殊点的温度分布;同时还建立了淬火过程的数学模型。模拟过程对于淬火液的选取及淬火工艺的优化提供了参考依据,对淬火过程中的热应力、残余应力计算提供了温度边界条件。     

60Si2Mn(A)钢板弹簧水溶性淬火介质淬火的研究

本文总结了以聚乙烯醇水溶性淬火介质代替20号机油作为60Si2Mn(A)钢淬火介质的实验。实验和生产结果表明:采用新淬火介质处理的钢件具有较高的静拉伸强度,冲击韧性和疲劳强度,并通过理论计算说明了新淬火介质淬火后的金相组织远优于原生产油淬件,并可降低弹簧的淬火应力,降低成本,提高成品率,使经济效益得到显著提高。     

高速钢的液氮冲击深冷处理

高速钢工具的冷处理是三十年代后期提出来的一种热处理工艺,这种工艺在七十年代又取得了一些进展。按传统的概念,冷处理的目的是将淬火钢件冷却到零下温度(一般为-60～-70℃,使钢内的残余奥氏体转变为马氏体。过去工业上采用的高速钢的冷处理主要应用于缩短热处理生产周期(即用淬火 冷处理 一次回火来代替淬火 三次回火)。除此之外,冷处理亦用     

淬火钢的组织形态与强韧性的关系

淬火钢件的机械性能,是由其显微组织形态决定的。讨论了淬火钢件的组织形态、晶粒、亚晶粒、残留奥氏体和过冷奥氏体分解产物对机械性能的影响。对于工业常用钢制工件,为了具有高的强韧性能,淬火时应该获得板条状(位错型)马氏体和少量分布在板条之间呈薄膜状的残留奥氏体,避免自由铁素体、珠光体和上贝氏体形成。最高的强韧性产生在含碳量稍低于0.6%的回火板条状马氏体组织的钢中。     

热处理工应知应会问答

45.什么是感应加热淬火?简述其原理和特点。答:感应加热淬火是利用交变电磁场在钢铁工件表面产生感应电流进行加热的原理,使工件表面迅速达到高温,而后急冷来实现表层淬硬的方法叫感应加热淬火。所谓交流电感应加热就是当某种频率的交流电通过感应器时,即可获得相同频率的交变磁场,这时放在磁场中的导体(即工件)在交变磁场的作用下将感应产生出相同频率的交变电流,因这种电流在钢件内自成回路而被称     

怎样在国内实施火焰淬火

(一)火焰淬火的优点 火焰淬火是最合乎增产节约的原则,其理由如下: (1)淬火是机器加工之后的关键工序,而火焰淬火能够少因淬火所发生的报废率,故能提高质量,达到一般淬火方法所不易达到的内心强韧、表面坚硬之目的; (2)细长和粗大的工作物如果不用火焰淬火,常会因弯曲过甚和淬火不硬而报废; (3)因火焰淬火能淬出很硬的表面,故常可用低廉的钢来代替合金钢; (4)火焰淬火可代替加碳方法,因而节省了大量的加碳与去碳的工作时间; (5)火焰淬火可以代替昂贵的氮化方法; (6)表面和局部淬硬可以延长机床的寿命2～3倍; (7)火焰淬火的结果:因能应力极少…     

热处理的划时代进展—高压气淬技术

钢件渗碳后在气体中冷却比在液体中冷却的均匀(见图1和图2)，故淬火畸变也小(见图3)。批量的合金钢渗碳件在气体中冷却要达到油淬的冷速，必须使气体保持在1MPa以上的压力(见图4)，而且尚需具备良好的气体本身的热交换(冷却)和流动循环条件。各种气体的传热性能有很大