可控硅串级调速系统谐波分析

本文对可控硅串级调速系统采用自然换流方式与采用强迫换流超前导通方式下所产生的谐波电压和谐波电流进行了数学分析和比较。计算结果表明采用强迫换流超前导通方式的新型串级调速系统由于采用L—C换流环节,在换流过程中电容器充放电,在变压器次级引起额外的高次谐波电压分量,其最低次谐波为6次,幅值增加约15.9％Uem,加重了高次谐波对电网的污染是不容忽视。因此,文中还提出了相应的抑制高次谐波的途径。     

串级调速系统在水厂的应用

依据实例,提出了在水厂水泵控制程序中采用异步电动机串级调速技术,并对控制方式、措施、设备选择进行了阐述。     

基于PWM整流技术的高功率因数串级调速系统

阐述了PWM整流技术引入串级调速的背景和意义,并对其拓扑结构和原理进行了介绍.在此基础上,分析了PWM整流技术提高串级调速功率因数的调节原理.最后给出了仿真及相关结论.     

新型高功率因数串级调速系统的研究

本文进行了普通串级调速系统的理论分析並提出了改善功率因数的新观念。提出串级调速系统的速度——转矩特性在不同转速情况下的理论公式。这种系统的最大转矩比电动机的固有最大转矩要小一些,但在调速时保持不变。普通串级调速系统的功率因数很低(大约是0.5至0.6)。为了改善功率因数作者与合作者已经发展了一种建立在强迫换流原理基础上的新系统。它的相量图和计算公式已导出。新系统的功率因数可达0.9以上。已有三台新装置投入工业运转。最大容量245千瓦电机,调速40％。实验结果表述于论文中。每年由于改善功率因数可节电11万度。如与滑差电机相比较,每年可节电44万度。新系统的控制方法和普通串级调速系统一样简便。     

工程设计方法在串级调速系统中的应用

将工程设计方法应用在异步电动机串级调速系统中,目的是为系统参数调整寻找到一种捷径,以弥补单纯经验调节法的不足,意义是争取设计高效的一次尝试。采用例证的方式,构建了系统的Matlab仿真模型。然后对其测试,通过波形效果图的比较得出结论:应用工程设计方法的串级调速系统达到了良好的静动态性能。     

低同步串级调速与直流调压调速

叙述了低同步串级调速与直流调压调速性能的相似，因此形成了闭环系统组成图的相似（除主回路外），动态结构图的相似以及转速调节器、电流调节器参数计算的相似。     

双闭环串级调速系统的工程法设计

本文根据双闭环串级调速系统的数学模型,按照工程设计的方法,在转差率S为0—1范围内,分别对电流调节器和速度调节器的PI参数进行了计算,其参数和动态性能指标受转差率S的影响很小,适应较宽的调速范围。本文举出了一个设计实例,并提出参数测量的实验方法。     

PLC在晶闸管串级调速系统电气改造中的应用

简要介绍了用单级调速装置实现的恒压供水系统,讨论了用PLC实现双闭环串调压力控制的方法及软件结构．介绍了用PLC改造串调装置继电控制系统的方法     

IGBT有源逆变在内反馈串级调速系统中的应用

晶闸管串级调速系统是一种廉价、简易的调速系统,传统内反馈串级调速系统存在功率因数低,谐波污染严重等弊端,采用斩波控制虽然可以有效改善系统功率因数,但并不能从本质上解决功率因数低的问题。采用可控器件IGBT构成的逆变结构取代原有串调系统晶闸管逆变部分,不仅可以使调节绕组侧电流正弦化,减少谐波,还可以向电网提供容性无功,用于补偿串调系统产生的感性无功,从而提高整个系统的功率因数。提出在逆变控制部分采用跟踪电压矢量的SPWM直接电流控制策略,通过对三相电压源型逆变器及逆变器在串级调速系统中的应用仿真,结果表明有效可行。     

ASEA公司的KASKAD 8A新型串级调速系统

本文对广州自来水公司从瑞典ASEA公司引进的KASKAD 8A交流串级调速装置进行了理论和实验的研究。着重介绍了系统的原理和主要特点,对控制线路进行分析并与常规的串调装置进行比较。     

一种改善串级调速系统功率因数的有效方法

绕线式异步电动机串级调速是一种高效,经济的调速方法。它可以将转差功率回馈至电网或送至电动机轴上,而且结构简单,可靠性高。串级调速系统的结构又决定它自身的功率因数较低,影响串调系统的应用。采用逆变器的不对称控制可以改善功率因数,提高系统的能量指标。     

矿井通风机应用串级调速节能运行

本文从理论上分析了煤矿通风机应用串级调速实现节能运行问题,论证了技术经济的可行性,论述了串调系统中几个基本参数的计算和确定。     

基于DSP控制斩波内反馈串级调速系统研究

对于风机和泵类负载,其调速范围小,在节能减排的要求下完善其调速控制系统显得十分重要。在串级调速系统的基础上,介绍了一种带斩波模块的内反馈串级调速系统,分析了串级调速系统的原理,指出了斩波式内反馈串级调速系统的优点。介绍了当前比较流行用于调速系统控制的DSP TMS320F28335和PWM控制流程图。该斩波式内反馈串级调速系统已应用于工业生产中,实验结果表明斩波内反馈串级调速系统比传统串级调速系统更节能。     

异步电动机串级调速新系统的方案比较与研究

本文从电气传动各种调速方案的主要设备初投资、效率、功率因数、调速范围等方面作了比较,指出采用异步机串级调速系统在一定范围内最为合理,其功率因数降低的问题可以通过最近研制成功的新型高功率因数串级调速系统的方案得到显著提高(0.9以上),而附加投资可比单纯采用电容器补偿的投资至少低50％。串级调速系统的最大转矩降低问题也作了讨论,指出传统的理论数据与实际出入较大,根据新的研究结果,实际降低没有传统数据那么大。文中提出了新的修正公式。     

绕线式异步电动机的串级调速原理

本文从三相异步电动机的调速理论依据出发,介绍了绕线式异步电动机串级调速的工作原理及串级调速系统对逆变变压器次级电压的要求。     

带辅助换流环节的串级调速系统的机械特性研究

本文以实验为基础,分析了带辅助换流环节的高功率因数串级调速系统的机械特性,并对系统的数学模型进行了计算机模拟求解,由实验及理论分析,证明了:高功率因数串级调速系统的机械特性与非调速状况时的自然特性基本一致.