半刚性基层沥青路面综合抗裂技术分析

介绍了半刚性基层沥青路面连续施工原理及抗裂技术类型,从水泥稳定碎石基层材料拌和、混合料运输、摊铺、碾压等方面,阐述了某工程半刚性基层沥青路面连续施工技术,并对施工路段进行了检测,结果表明该技术提高了道路结构质量,缩短了工期,降低了施工成本。     

解析半刚性基层沥青路面综合抗裂技术

半刚性基层沥青路面具有抗压性好、韧性强的优点,是我国公路施工工程常用的施工方式。半刚性基层沥青路面使用的是无机结合料稳定土铺筑的能结成板体,其自身的性能具有一定的缺陷,加之受到了自然因素、车辆荷载以及有关因素的影响,使得路面经一定周期使用后出现了裂缝问题。本文对半刚性基层沥青路面的抗裂技术进行分析,提出其抗裂技术类型、技术试验运用以及综合抗裂措施,对于研究半刚性基层沥青路面综合抗裂技术以及此类型公路施工的发展具有现实意义。     

谈半刚性基层沥青路面综合抗裂技术

结合工程实例,从抗裂型沥青面层、抗裂型基层、抗裂型界面层等方面,介绍了半刚性基层沥青路面综合抗裂技术类型,并阐述了抗裂设计方案与施工注意事项,从而提升路面的抗裂效果。     

半刚性基层沥青路面连续施工抗裂技术

半刚性基层沥青路面是现阶段我国公路最为主要的形式之一,具有非常好的综合性能。但是经过了几年的使用还是存在着较多的问题,例如路面发生裂缝等问题,虽然相关研究人员对其进行了一系列研究并取得了良好效果,但没有从根本上避免沥青路面裂缝等问题。这就需要研究半刚性基层沥青路面抗裂技术,确保路面的完整性。本文主要分析半刚性基层沥青路面连续施工抗裂技术等内容,希望能够对相关人士有所帮助。     

沥青路面低温抗裂性能研究

介绍了沥青路面低温开裂的类型,并对影响沥青路面低温开裂的因素进行了分析,提出了提高沥青路面抗裂性能的措施,以提高沥青混合料的低温抗裂性能,达到减少温缩裂缝的目的,从而改善沥青路面的路用性能。     

对使用沥青路面抗滑表层结构的看法

结合工程实践提出对沥路面抗滑表层技术控制指标的看法，提出目前情况下使用抗滑表层应采取的措施。     

增强沥青混合料低温抗裂性能的试验研究

针对我国东北地区冬季低温路面开裂现象,从路面材料角度着手,采用AC-131和AK-131两种沥青混合料级配、SBS改性剂、木质素纤维和钢纤维等加强材料,通过-10℃低温劈裂试验,研究加强前后沥青混合料的低温劈裂强度、劲度模量以及变形能力等力学指标,分析其对沥青混合料低温抗裂性能的改善作用并揭示其作用机理.结果表明,钢纤维掺入到AC-131沥青混合料中低温抗裂作用显著提高,适合于东北寒冷地区路面使用.     

沥青混合料抗裂性能指标研究

采集典型高速公路现场沥青混合料试样,进行回收沥青的针入度、延度、软化点、动力黏度、运动黏度及BBR性能试验,以寻找与典型工程开裂程度相关性较好的试验指标。试验发现,动力黏度及运动黏度指标有较好的相关性：沥青混合料J积分临界值与实体T程沥青路面抗开裂性能有较好的相关性。但限于试样数量有限,所得结论还有待今后进一步研究,以进一步验证主要结论的可靠性。     

橡胶沥青混合料低温抗裂性能的研究

橡胶沥青混合料在减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝、减轻行车噪声等方面具有独特的优势。通过使用美国X公司研制的复合型胶粉改性沥青胶浆(A),并对A沥青混合料与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)改性沥青混合料的低温性能进行了对比研究,结果表明其低温抗裂性能优于SBS改性沥青混合料。     

沥青混合料低温抗裂性能提升方法综述

综述了近5年来国内常见的改善沥青混合料低温性能的方法,并对改性材料种类、改性材料掺量、集料级配、改性效果等指标进行比较,提出了综合改性的方法,为后续深入研究提供借鉴和参考.     

改性沥青SMA路面施工技术初探

改性沥青SMA路面作为一种优质抗滑表层已得到广泛的运用,因此,探讨SMA混合料配合比设计、施工和质量检测具有重要的意义。通过巢湖市含山县城北工业区道路SMA路面抗滑表层的施工实践,探索改性沥青SMA路面的混合料设计、拌和、碾压技术以及质量检测方法。     

旧水泥路面加铺沥青层方案的综合分析

反射裂缝是旧水泥路面加铺沥青层工程中常见的问题。依托工程实践经验并结合规范,分析了反射裂缝产生的原因,并讨论了不同路状下旧水泥混凝土路面加铺沥青层的处理方案。最后按JTGD50—2006《公路沥青路面设计规范》介绍了加罩措施分类标准和对旧水泥路面碎石化处理时的注意问题。     

Superpave沥青路面技术的应用研究

通过Superpave沥青路面工程的实践,介绍了Superpave混合料的设计中材料选择、集料结构选取、设计级配、沥青用量确定、混合料水敏感性评价等内容。介绍了几个Superpave沥青路面工程的设计结果以及跟踪性能观测资料。说明Superpave沥青路面具有优良的高温稳定性、较好的路面均匀性及路面服务性能;Superpave混合料设计体系是个相对科学合理的沥青混合料设计体系。     

沥青混凝土面层施工工艺与应用

文章结合蚌(埠)宁(南京)高速公路滁州连接线工程沥青混凝土面层施工实例,从施工放样、透层沥青和粘层沥青的洒布、配合比确定、沥青混合料的拌合、摊铺、碾压以及接缝处理等各个环节,介绍其施工技术及质量控制要点。     

改性沥青SMA混合料路面施工技术

改性沥青SMA混合料是近年来出现的一种很好的新型沥青混合料,是新建沥青路面的首选材料。结合工程实践,论述了改性沥青SMA混合料有关施工技术问题。     

沥青路面双层摊铺技术

随着公路交通量日益增长,车辆大型化及重载车的比例不断增加,汽车对路面的破坏作用越来越明显,而公路的各结构层都有其设计使用寿命,但目前都很难达到其设计寿命.……     

沥青混凝土路面病害分析

分析了沥青混凝土路面病害产生的原因,提出了沥青混凝土路面病害防治对策。     

沥青路面就地冷再生工艺及其推广应用

1沥青路面冷再生技术发展概况 沥青路面当其整体性遭到破坏后．须进行改建或补强。传统的方法是将原有的路面结构层挖除．重新修建路面结构层．或者在原有路面上加铺结构层补强。但是原路面的结构层材料作为路用材料仍有很高的利用价值．传统工艺通常将原结构层材料废弃或将原结构层作为下承层,造成了环境破坏以及资源浪费。通过路面再生．利用原路面材料满足路用性能要求．既可以节约大量的材料资源和资金．也避免了环境污染,顺应目前社会发展的主潮流。     

沥青路面病害成因分析及处理措施

结合实际工程,对沥青路面出现的裂痕进行了分析,并提出了处理措施。     

FAC沥青混凝土用于水泥路面加铺层的技术研究

依托城市道路沥青路面加铺层工程,论述了一种简单易行的沥青混合料设计方法及典型级配．在提高沥青混凝土抵抗反射裂缝能力、延长加铺层使用寿命的同时,力求使设计的沥青混合料具有良好的表面抗滑能力、密实度、抗疲劳能力和较小的透水性以减少水损坏,不容易发生离析。