大型基岩顺层滑坡滑带形成演化过程与模式

大型基岩顺层滑坡是对人民生命财产及国家重要基础设施安全危害较为严重的滑坡类型,滑带的性质对于这类滑坡具有控制作用,大型基岩顺层滑坡滑带形成演化过程与模式成为这类滑坡研究的重要科学问题。以三峡库区为例,在分析基岩顺层滑坡分布与滑带发育特征的基础上,将滑带形成演化过程划分为3个阶段:原生软岩、层间剪切带和滑带;通过滑带形成过程中原生软岩、层间剪切带和滑带的性质对比,研究滑带形成过程中的物理性质、岩石矿物组成和含量、微结构和连接特征、矿物微观演变、物理化学性质和物理力学性质的演化过程,最后总结得出滑带形成演化模式。     

近水平层状岩质大型滑坡成因机制及其处治设计

在四川典型的红层丘陵地区,近水平层状岩质滑坡是具有代表性的滑坡类型之一。本文以某在建高速公路近水平层状岩质大型滑坡为例,从地质构造、岩性、水文地质条件等多方面深入剖析其成因机制,进而提出锚索方案、抗滑桩方案和清方+框架锚杆方案三种处治方案,通过工程可靠性和经济上的综合对比,确定最合理方案,为以后类似滑坡提供技术参考。     

山西省吕梁典型黄土滑坡特性分析

伴随我国近年来对地质灾害的高度重视,黄土滑坡成为近年来各学者研究的焦点。由于黄土滑坡本身有复杂性、广布性与频发性等特点,可能危及人民群众的生命财产,需做好黄土滑坡的特性分析。此次研究主要选取山西省吕梁典型黄土滑坡,在对区域地质情况分析的基础上,研究黄土滑坡特性与形成机制。     

贵阳地区工程滑坡的成因调查与分析

通过对贵阳地区多起工程滑坡产生的原因进行研究分析发现，其广泛分布的三迭系基岩、第四系堆积物中的一些组成，泥页岩、残坡积红黏土以及残坡积黏性土等，在水及人类工程活动等因素的作用下极易发生工程滑坡，进而掌握了工程滑坡的机理，以减少或避免滑坡的发生。     

重庆万州吉安滑坡特征与成因研究

重庆万州吉安滑坡发生于2004年9月5日09:00:00,属于降雨诱发型基岩顺层滑坡。滑坡面积0.7 km2,体积约7.0×106 m3,滑坡摧毁了当地一个重要的集镇、公路和在建高速公路,给人民的生命财产带来了极大的危害。通过野外调研,详细研究了吉安滑坡的地质环境和滑坡特征,并结合吉安滑坡发生的环境特征和过程,研究了吉安滑坡发生的地质成因和环境成因,得出如下结论:顺向单斜构造孔隙裂隙潜水–承压水类型的水文地质结构是吉安滑坡发生的决定性因素;节理裂隙发育的软硬相间的顺层地质结构是吉安滑坡发生的控制因素;河流快速深切的河谷发育演化过程是吉安滑坡发生的长期孕育因素;大量、高强度(200 mm/d)的降雨是吉安滑坡发生的主要诱发因素。最后建议加强暴雨滑坡的诱发机理研究和监测。     

浅层基岩顺层滑坡的形成机制和变形破坏特征

通过对重庆市彭水县沙子口滑坡地质背景、基本特征的分析,归结出碳酸盐岩地区基岩顺层滑坡的现成机制和变形破坏特征.分析表明:此类滑坡大多为浅层滑坡,强降雨引起的滑带土强度降低和静水压力是滑坡的关键诱发因素,同时地震也可以在瞬间诱发滑坡的滑动、破坏.由于滑面没有完全贯通形成了锁固段,滑坡在滑动破坏以前可以没有任何变形迹象,具有很强的突发性,且滑动速度快、动能高、破坏力强.此类滑坡在广大的碳酸盐岩分布区,特别是西南地区的工程建设中具有较强的代表性,对此类滑坡的形成机制和变形破坏特征的研究可以为预防、治理此类滑坡灾害提供地质依据.     

山西中南部铁路鹿家岔滑坡勘察与地质选线

通过对山西中南部铁路鹿家岔滑坡群的初步勘察和稳定性分析评价,提出该处滑坡体目前虽处于相对稳定状态,但工程建设易诱发滑坡复活,形成地质灾害,从工程地质角度提出绕避建议,对于选线或制定工程处理措施具有重要意义。     

刍议岩土工程勘察滑坡稳定性技术

近年来,随着我国经济建设的高速发展,我国对岩土勘察技术有了更高的要求;本文作者从事勘察工作多年,结合自身的工作经验就对这方面的问题进行分析和阐述,可供大家借鉴参考。     

支党河山体黄土滑坡成因分析及防治

以支党河黄土滑坡为工程背景,从滑坡的形态、物质组成及成因等方面对其进行了阐述,通过勘察定性定量对该滑坡体范围、地质构造、岩土体特征及稳定性分别作出评价,提出了后缘减载+前缘反压支挡的综合防治方案,提高了滑坡的自身稳定性。     

微型桩组合抗滑结构处治大型滑坡应用技术研究

依托兰州至海口国家高速公路渭源至武都段谢家坝大型滑坡,针对该浅层大型滑坡堆积体密实度较低、稳定性较差、处治难度大等特点,综合分析该滑坡的特点与病害机理,对应用微型组合抗滑桩处治滑坡进行适应性分析,并对具体处治措施进行设计研究。在此基础上进一步提出相应的施工技术要求。     

西塘湾滑坡成因分析及稳定性评价

简要介绍了灵台县西塘湾滑坡的形态、地层岩性、水文地质及地质构造等情况,分析了该滑坡形成的原因,并对其进行了稳定性计算,得出该滑坡目前处于稳定状态,但应停止进行工程建设,在有条件的情况下对其进行治理的结论。     

晋城王坡煤矿某滑坡成因分析及稳定性评价

简要介绍了山西天地王坡煤业有限公司铁路专用线DK1＋806～DK1＋895滑坡的形态、地层岩性、水文地质等情况,分析了该滑坡形成的原因,并对其进行了稳定性评价,提出治理原则,取得了良好的治理效果。     

月亮坡滑坡稳定性分析与治理

介绍了滑坡的基本特征,分析了滑坡的成因机制及演化过程;采用传递系数法对该滑坡天然状态及暴雨状态下的稳定性进行了计算和评价,提出并设计了采用板桩墙支挡与监测同步进行的综合工程治理方案。     

吕梁黄土-红土岩组滑坡及其机理研究

结合吕梁与忻州区域地质条件,分析了吕梁黄土一红土岩组滑坡体的形成机制、工程地质特性、危害程度等内容,分别阐述了滑坡形成机理、变形破坏过程及促使滑移的外部条件,指出治理该类滑坡应控制雨水的渗透与积聚。     

东掌隧道塌方的成因及处理办法

通过对东掌隧道地质条件及围岩类别的判定,分析了隧道塌方的原因,提出了塌方处理方法,调整了掘进方案,控制了围岩的变形和松弛,确保了掘进施工的安全进行。     

基于极限平衡法的吕梁市黄土边坡稳定性评价

通过极限平衡法,对吕梁市三个地区的黄土边坡稳定性进行了分析评价,介绍了滑坡稳定性计算的方案及参数的选取方法,并对计算结果作了研究,得出了一些有价值的结论,为边坡的治理提供了依据。     

向家坡大型复杂滑坡的坡体结构和变形机理

渝黔高速公路向家坡滑坡属多层、复合式大型滑坡,自1998年至2003年间历经数次整治,多次修建抗滑及防滑工程后均未达到预期效果,2004年再次发生变形。滑坡一旦失稳,会导致已建抗滑工程的链式失效并且直接危及公路安全运营,损失难以估量,不得已再次进行了勘察设计和工程整治。因此,从实际调查出发,分析研究基础资料,认识滑坡变形的真正原因成为彻底治理滑坡的关键。通过进一步调查研究,剖析了这一大型复杂滑坡的坡体结构和变形机理,提出了防治工程措施,并取得了成功,研究成果对同类滑坡的治理具有重要的参考价值。     

岑巩县大榕村新龙组滑坡成因分析

简单介绍了岑巩县大榕村新龙组滑坡的地质环境条件,并结合滑坡的变形破坏特征,初步分析了滑坡的形成原因,同时对其稳定性进行了分析和评价,提出相关治理建议,为滑坡的治理提供了参考。     

某高速公路滑坡成因分析与稳定性评价

介绍了某高速公路滑坡治理工程中已查明的滑坡区工程地质条件,滑坡体的结构,滑动面、滑动带的位置,在此基础上分析、评价了该滑坡体的成因、演化过程及稳定性现状,并对其发展趋势进行了预测,提出了相应的防治措施,对类似工程具有积极的指导意义。     

任胡岭隧道山体滑坡的治理

针对隧道滑坡区的地质概况和围岩结构面特征,通过施工观测,分析并确定了滑动面,制定了洞外、洞内两套治理方案,并对主方案抗滑桩的布置及其稳定性进行了分析,以达到综合整治滑坡的目的。