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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>我国已把汽车工业作为支柱产业之一,明确提出把汽车工业的发展重点由载重汽车转向轿车的战略方针,并提出了轿车国产化问题。轿车工业的发展,将促进汽车装饰用纺织材料的发展,据有关部门预测,纺织材料需求量大,市场前景广阔。 ——汽车地毯。目前我国仅轿车及部分中、高档的客车采用地毯铺地,其他绝大部分汽车仍用橡胶片铺地。随着车型比重变化及车辆档次的提高,汽车用地毯的需求量将大幅度增加,预计1995年的需求量为400~600万平方米,2000年的需求量为720~1220万平方米。我国现有汽车专用地毯的生产能力仅够10万辆轿车的配套用。  相似文献   

2.
《产业用纺织品》2007,25(8):48-48
印度聚酯纤维生产商Reliance公司计划进军汽车用纺织品市场。汽车用纺织品用于一些可见的部件,如汽车内饰、地毯、座位安全带等,以及一些隐蔽部件,如轮胎帘子布、安全气囊等。  相似文献   

3.
谈汽车纺织装饰用品国产化   总被引:9,自引:3,他引:6  
介绍了汽车用纺织装饰品的分类和我国轿车用地毯的发展前景,叙述了上海汽车地毯总厂开发轿车地毯并实现了国产化的经验。  相似文献   

4.
日本尤尼奇卡公司最近决定向中国市场推销长纤维不织布。据《日刊工业新闻》报道,中国市场迄今对高质量不织布的需求较低,尤尼奇卡公司每年在中国仅能销售10至100吨不织布。最近,该公司看到中国生活水平提高,对房间装修用拼接地毯和汽车内用地毯的需求迅速增加,  相似文献   

5.
余勇 《中国纤检》2009,(10):44-45
一辆汽车,除钢铁、塑料外,最主要的部分就是纺织品。车用纺织品主要包括汽车顶篷、地毯、座椅面料、安全气囊、安全带、轮胎、后备厢内衬,背衬、护板、过滤材料、篷盖布等。近年来,我国汽车工业保持超高速发展.而目前国内汽车用纺织品生产还远远不能满足汽车工业的发展需求.市场缺口较大,汽车纺织品的前景十分广阔。  相似文献   

6.
《上海纺织》2005,(12):10-13
上海松江李尔汽车地毯声学元件有限公司,是由上海汽车地毯总厂和美国李尔中国有限公司共同出资组建的中外合资企业。公司成立于1997年.总投资1480万美元,注册资本750万美元,中外双方各占50%投资额,主要生产汽车用化纤簇绒地毯、针刺地毯及汽车隔音垫。目前已形成年产簇绒地毯80万平方米、年产汽车地毯30万辆套的能力.年销售收入1亿5仟万左右。2002年至2004年三年创利4900万元。  相似文献   

7.
<正>客车舒适的一个重要因素是限制车内噪音水平,在噪音控制方面,地毯起到极其重要的作用,因此其材料的选择和组配是很关键的。地毯的减振性能和吸音系数,对于感觉到的噪音将有明显的影响。 汽车用地毯,从基本的结构支撑物到地毯后整理,需要包括各种不同的性能。除了减少噪音的能力之外,还要求具有机械强度、柔软性、色彩的稳定度、抗污染、易清理、易干燥、抗腐蚀、防霉变、没有异味及重量轻等特性。此外,生产的低成本和工艺简单化也是很重要的因素,尤其是对于体积大的低档车型,针对这些要求,聚烯烃类纤维作为汽车地毯用原材料具有特殊的潜力。 传统的地毯 目前,汽车用地毯一般是由不同的合成纤维和材料组合而成。并且,已经确认,这些材料  相似文献   

8.
由中国纺织总会、对外贸易经济合作部和交通银行联合组建的全国最大的地毯销售中心—华源集团地毯有限公司最近在沪成立。 华源集团地毯有限公司以国内市场开发为先导,用华源品牌专门生产、销售多种高、中、低档的簇绒、割绒、圈绒、割圈交织、提花等商用和家用满铺毯、装饰块毯和汽车专用毯。原料部分目前有与德国巴斯夫合资的8000吨尼龙丝工厂,成品生产现阶  相似文献   

9.
桑塔纳轿车地毯国产化   总被引:2,自引:0,他引:2  
上海汽车地毯总厂于90年代初引进国外设备,1997年生产轿车地毯22.3万套,使桑塔纳轿车地毯国产化率达100%。汽车地毯成形模具CAD技术已开发成功,能够根据客户需要,生产新车型的轿车地毯。  相似文献   

10.
介绍地毯的种类及其现在的应用。从国内外地毯市场的发展概况、地毯的环保性以及废旧地毯的回收利用等方面阐述了现代地毯的市场需求以及发展方向,并简要地介绍了处于新科技前沿的新型地毯的功能及原理。  相似文献   

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