基于层次分析法的灰色关联分析在修理营管理性评估中的应用

基于层次分析法的灰色关联分析对修理营管理性的评估,通过确定评估对象、构造评估因素集等步骤建立修理营管理性评估的目标体系结构.即首先采用层次分析法计算各指标的权重,然后利用灰色关联分析计算出关联度,得出各营的评估结果.并通过实例,证明了该方法具有正确性和实用性.     

基于改进灰色关联分析的仿真模型综合验证方法

灰色关联分析是仿真模型验证最有效的方法之一,但基于常规灰色关联分析进行仿真模型验证时存在着未考虑数据序列数值间的接近程度、给出的处理1组飞行试验序列与1组仿真实验序列的灰色关联度与靶场实际问题不符、无法获得模型的整体性能评价等问题,会引起决策风险较大。为此,提出一种基于改进灰色关联分析的仿真模型综合验证的方法。在灰色关联系数的计算中引入数据距离,从而使灰色关联度的计算值综合了时间序列几何形状的相似性和数值距离的接近性两个属性,提高了仿真模型验证的准确性。通过概率和计算能够处理1组飞行试验数据和多组仿真实验数据的关联分析问题,从而融合了试验过程的随机因素,在小样本飞行试验条件下充分利用了仿真实验信息,提高了仿真模型验证的可靠度。对不同的实际飞行试验样本赋予不同的重要性权重,从而得到仿真模型的整体性能评估。同时给出具体的基于改进灰色关联分析模型综合验证的操作过程,并证明改进灰色关联度模型满足灰色关联定理及相关性质。通过实例分析验证了该方法的合理性和有效性。     

基于灰色模糊综合评判的爆破安全评估

针对爆破技术面临的安全问题,提出一种采用灰色关联分析和模糊综合评判集成的爆破安全评估方法。按照层次分析法,结合对影响爆破安全因素的分析,建立工程爆破安全评估指标体系,利用模糊综合评判与灰色综合评估方法集成建立的方案排序模型,对方案评估和排序过程中的模糊性和人脑综合判断的灰色综合分析性质进行评估,并通过实例进行分析。实验结果表明:灰色模糊综合评判方法能够集成灰色关联分析和模糊综合评判的优点,使评估更加的客观,有效。     

多层次灰色评估法在装备设计定型过程评估中的应用

为减少人为因素对装备设计定型过程评估带来的偏差,建立一个多层次灰色评估模型。该模型将层次分析法（analytichierarchyprocess,AHP）法与灰色关联分析（grayrelationanalysis,GILA）法有机结合,由AHP法构建层次结构关系图,确定各层中元素的相对权重,然后应用GRA法计算获取指标与目标指标的关联度,确定装备满足设计定型的水平。评估结果表明：该模型解决了评估指标难以准确量化和统计的问题,提高了评估的科学性和精确性,为装备设计定型工作提供了一种新的思路和新的方法。     

基于粗糙集的武器系统灰色关联评估模型

针对灰色关联分析模型在武器系统评估中存在的不足,结合粗糙集理论,提出了一种基于粗糙集的武器系统灰色关联评估模型。论述了该模型的具体评估步骤,并结合实际鱼雷武器系统进行了应用分析。结果表明：基于粗糙集的灰色关联评估模型有效、可行,解决了原有评估中存在的问题,提高了武器系统评估的客观性和正确性,为武器系统的发展论证和实际使用提供了科学的理论决策依据。     

基于改进AHP法的灰色关联分析在先进连队评估中的应用

根据评估对象,采用构造评估因素集的方法建立了先进连队评估的目标体系结构,并采用了层次分析法计算各指标的权重,利用灰色关联分析计算出关联度,得出了各连的评估结果．实例证明了该方法具有较强的实用性．     

一种灰色关联和集对分析相结合的装备作战效能评估新方法

针对装备作战效能评估的不确定性,提出一种灰色关联和集对分析相结合的新方法。通过挖掘联系度表 达式中宏观层面上各参数对微观层面上不确定系数的影响,运用灰色关联分析法确定差异度系数在其自由度中的取 值,从而进一步减小装备作战效能评估中不确定性带来的影响;通过对4 种防空导弹系统作战效能的评估比较对该 方法进行检验。结果表明：该方法概念清晰、简单易行,具有较高的可靠性,为装备作战效能评估提供了新思路。     

灰色关联分析在主战坦克机动性评估中的应用

灰色关联分析方法建立在定性分析与定量研究相结合的基础上 ,是灰色系统理论中用于进行系统分析的一种基本方法 .该文运用该方法建立了主战坦克机动性评估模型 ,并编制应用程序 ,进行实例检验 .结果表明 ,这种方法科学合理 ,为主战坦克机动性的评估提供了新思路 .该模型具普遍意义 ,能推广应用于其它性能的评估     

基于理想方案的布雷方案评估

作战方案优化决策是目前重点研究的问题,作战方案涉及因素多,通常是多目标的,优选过程复杂,研究探讨基于理想方案的灰色关联分析法,利用理想解与灰色关联分析结合进行定量计算,在众多可行方案中得到一个最优方案,可在一定程度上降低决策的主观随意性,使作战方案决策更加科学合理。建立了毁伤概率和生命力计算模型并应用于实例方案评估中。采用基于理想方案法的布雷作战方案评估方法为布雷作战方案的优化提供决策支持,具有较高的实用性。     

基于灰色关联决策的空袭目标威胁评估模型研究

空袭目标威胁评估是一个多属性决策问题.基于灰色关联决策理论,建立了空袭目标威胁评估模型与排序算法.该方法能充分利用主观信息和客观信息,避免求取属性权重估计值的计算,使得空袭目标威胁评估易于编程计算,快捷方便,具有较好的实用价值.     

发动机技术状况的模糊关联度判断

本文依据模糊集理论和灰色系统理论的基本观点,建立了判断发动机技术状况的模糊加权关联度模型,给出了应用实例.     

基于灰色模型的火箭发动机故障检测算法

本文以发动机系统参数定性分析为基础，对选定的系统参数建立灰色模型，对采入的试验数据通过灰色关联度分析后，利用等维新息模型对灰色模型进行参数辩识，得出定量的发动机系统状态方程组。并对方程组输出的滤波值用红线参数比较分析，确定发动机的状态。预测值作为对新采入数值灰色关联度分析的基准，以确保算法的可靠性和精度。     

坦克柴油机起动电流与气缸磨损状态关系分析与评价

为了评价坦克柴油机的技术状态,研究了柴油机起动电流的测量方法,分析了起动电流波形与气缸磨损和气缸压力之间的内在关系,揭示了起动电流波动的本质.在某型坦克实车上测量了起动电流信号,并采用奇异点剔除、小波去噪方法对起动电流进行了预处理,提取了特征波形.按柴油机气缸工作顺序,分段计算了起动电流波形中各缸工作区段的上升段积分,...     

柴油机高密度-快速燃烧过程数值模拟

针对柴油机升功率提高后燃烧过程的变化,应用CFD软件Fire研究燃烧子模型在柴油机高密度-快速燃烧过程模拟中的应用,利用某高升功率单缸柴油机的试验结果对WAVE喷雾破碎模型和涡团破碎(EBU)湍流控制燃烧模型的关键参数进行标定。对柴油机3 600 r/min时全负荷条件下燃烧过程进行数值模拟,仿真结果表明,缸内平均压力、指示功率和放热率与试验结果吻合良好,缸内燃油蒸发充分、温度分布均匀     

涡轮活塞组合发动机循环分析

为适应大功率特种车辆的需求,提出一种“涡轮活塞组合发动机”,由一台增压中冷柴油机和一台燃气轮机组合而成,具有柴油机单独工作、燃气轮机单独工作和柴燃联合工作3种模式,可根据车辆工况需要采用相应的一种模式工作。这种发动机理应综合柴油机与燃气轮机的优点,具有较高的热效率和功率密度。介绍了该组合发动机的构成,分析其3种工作模式的理论循环,推导相应的热效率和比功的计算公式;在所设定热力循环参数下,计算该组合发动机3种工作模式下的理论循环热效率和比功;搭建涡轮活塞组合发动机GT-Power仿真模型,对选定的由功率相近的某一柴油机和某一燃气轮机组成的涡轮活塞组合发动机进行了额定工况仿真计算。计算结果表明：涡轮活塞组合发动机可以综合柴油机和燃气轮机的特点,是一种值得进一步研究的新型发动机。     

计算柴油机缸内火焰辐射系数的新方法

柴油机缸内的火焰辐射受诸多因素的影响, 用理论分析法来确定它是相当困难的． 由于柴油机缸内火焰辐射特性依赖于缸内的燃烧过程,而燃烧过程中的实际热力状态又可用示功图来分析, 因此本文借助于火焰辐射与缸内热力参数之间的间接关系, 建立了一种以示功图和缸内燃气特征速度来预测辐射系数的计算模型． 用该模型预测的火焰辐射系数计算缸内辐射热流量时, 其计算结果与实测结果基本一致．     

车用增压柴油机的平衡和分析

分析法是一种新的热力学分析法: 本文对车用增压柴油机各主要部件进行了分析。并介绍分析法在495Q型车用柴油机上的应用,最后进行了平衡和效率的计算并提出涡轮增压车用柴油机减少损失的途径。     

一种微侧压力活塞柴油机运动件的新构思、设计与分析

为了进一步提高目前高机动性运载车辆柴油机保险期、功重比,减少活塞组摩擦阻力,平衡活塞往复惯性力,作者构思了一种大功率微侧压力往复活塞式X型柴油机,文章阐述了该柴油机运动件的基本工作原理,开展了800kW功率级柴油机关键零部件的三维模型设计与运动学仿真及分析.所构思的该型柴油机与目前装备的柴油机相比,可具有保险期长、功重比高、活塞组摩擦阻力小、能完全平衡运动件往复惯性力等特点.     

高速柴油机曲轴扭转-纵向耦合振动的研究

本文研究了高速柴油机轴系的扭转-纵向耦合振动的机理和计算方法.分析了高速车用柴油机曲轴耦合振动的机理,建立了多质量模型的扭转及扭-纵耦合振动相结合的矩阵方程,并分析了其解析方法.采用新设计的三维振动测量装置对某直列六缸柴油机曲轴自由端的纵振进行了实际测量,与计算结果相比吻合.说明本文提出的分析高速车用柴油机曲轴扭-纵耦合振动模型是合理可行的.