钢框架梁-柱节点的塑性铰外移研究

基于对梁-柱刚性连接节点的震害的大量调查研究,总结了若干用于迫使塑性铰离开柱面的节点形式。介绍了一种新型整体式加腋节点,该节点通过增加梁端截面有效高度,提高加腋区内抗弯承载能力,改变加腋长度及坡度,使得塑性铰出现在腋区以外,节点构造简洁,节点焊接质量容易得到保证,节点整体的设计抗弯能力大,具有良好的塑性转动能力,为钢结构梁-柱的节点设计提供有益参考。     

加腋梁的简化计算模型及其解析解

将横截面沿梁轴线连续变化的加腋梁简化为以截面形心的连线为中性轴的空间曲梁,推导出线弹性状态下加腋梁内力和挠度的精确解。同理可类推,任何沿梁轴线连续变化的变截面杆件都可简化成以横截面形心的连线为中性轴的空间曲杆,从而可得到其精确解。给出了对称直线加腋梁在均布荷载作用下的精确解和可供查表计算的表格,并将实例和三维有限元的数值解进行了对比,结果非常吻合。根据精确解得到了在横向荷载作用下加腋梁内产生轴力是其不同于等截面直梁的重要特性。     

探讨钢筋混凝土梁的加腋对内力及配筋的影响

现代工业厂房和公共建筑大量采用大柱网钢筋砼结构，钢筋砼矩形截面对称式直线加腋梁也因此更为常见。此外，桥梁、高架道路等大跨度结构不少采用加腋梁。本文就梁加腋对内力及配筋的影响进行一些探索，提出了工程上适用的跨长和梁高加腋系数及内力和配筋变化范围，供参考。     

加腋大板结构非线性有限元分析

加腋大板结构在地下室工程中应用较广,但目前有关加腋大板结构的计算分析及其设计方法尚未统一。为深入了解加腋大板结构的受力特性,文中以一个3×3跨加腋大板地下室顶板结构为研究对象,通过有限元软件Midas FEA NX,建立了加腋大板结构的三维实体及钢筋有限元模型,进行了非线性有限元分析。分析结果表明,加腋大板结构为典型的梁、板混合受力模式;加腋大板结构存在一定的拱效应,有利于对其裂缝的控制;加腋大板柱顶区域受力较为集中,设计应予以有效加强,梁端箍筋应力较大,设计时可按梁承担所有剪力考虑。采取有针对性的加强措施后,采用梁板有限元方法进行加腋大板结构的设计是经济合理且安全可靠的,有关计算及设计建议可为同类工程提供参考。     

预应力碳纤维布加固混凝土梁截面应力及抗弯刚度

碳纤维布施加预应力后粘贴加固可有效改善混凝土梁正常使用阶段的工作性能,相应截面应力和抗弯刚度分析对于合理评价加固梁的工作状态有重要意义。根据预应力碳纤维布加固混凝土梁正常使用阶段的截面受力分析,提出了截面应力的简化计算方法,进而通过引入碳纤维布应变不均匀系数,得出了对于未加固梁、非预应力碳纤维布加固梁和预应力碳纤维布加固梁均适用的截面短期抗弯刚度的实用计算方法。试验结果对比表明,建议的截面应力和抗弯刚度计算方法准确度较高。     

加腋梁加腋板楼盖工程造价分析

文中分析了加腋尺寸对梁及板的材料用量及造价成本的影响,并对加腋梁、加腋板楼盖与单向板主次梁楼盖的工程造价进行了对比分析。分析结果表明,梁加腋长度采用4倍的梁加腋高度,即可保证经济性,与未加腋梁相比,其总造价降幅达19.8%;板加腋长度采用2倍的加腋高度,即可保证经济性,与未加腋板相比,其总造价降幅达17.3%。与单向板主次梁楼盖相比,加腋梁加腋板楼盖的单位面积所用设备造价降低幅度达21.2%,所用材料造价降低幅度达8.7%,材料和设备总造价降低幅度达10.4%。     

无锡灵山梵宫建筑塔楼转换层曲面预应力大梁的优化设计

介绍了无锡灵山梵宫建筑塔楼转换层曲面预应力大梁的特点及施工难题,并就此展开施工技术研究。在对预应力梁深化设计中,通过环绕柱子加腋使预应力筋绕开柱子,达到了降低施工难度、加快施工进度的效果。     

预制异形梁加腋区灌浆套筒的锚固施工

某物流基地项目属于大开间仓储工程,采用现浇钢筋混凝土独立柱+预制装配式混凝土梁板的结构形式。为满足预制结构吊装施工质量要求,在预制异形梁加腋区钢筋锚固时,通过技术创新,进行加腋区灌浆套筒锚固设计,取代传统钢筋锚固留置法。同时,在该锚固结构中灌浆套筒连接部位留置了注浆孔,便于安装后注浆,加腋区的注浆排气孔采用软管延伸到梁截面,保证注浆密实度。该设计既能满足加腋区钢筋锚固装配施工需求,又能提高装配率,节约施工成本。     

钢结构加腋型梁柱焊接节点抗震性能的探讨

介绍了钢结构加腋型梁柱焊接节点的结构、形状、主要参数与重要部件 ,并对其抗震性能进行了探讨。加腋型节点的塑性铰在远离柱翼缘面的梁上形成。与一般的梁柱节点相比 ,其韧性行为稳定 ,强度得到提高。与目前流行的削弱梁截面的改进型节点比较 ,加腋型梁柱焊接节点具有更大的塑性转角与更强的抗震性能     

加腋梁对RC框架结构的抗连续倒塌模拟分析

为研究加腋梁对RC框架结构的抗连续倒塌能力,文章使用有限元软件ABAQUS进行建模,设计了九个不同尺寸加腋的三层四跨RC框架.采用拆除构件法,在拆除底层中柱和边柱的情况下进行非线性静力分析.结果表明加腋梁框架在拆除底层中柱时均未发生倒塌,且加腋梁框架KJ-L1的抗倒塌能力最好;拆除底层边柱时,未加腋框架及加腋框架均倒塌...     

L形截面钢筋砼框架柱受剪性能的试验研究

对 Ｌ形截面框架柱受剪性能进行了试验研究。提出了极限受剪承载力计算公式和用于工程 设计的受剪承载力建议设计公式,计算值与试验结果吻合较好。     

异型截面钢筋混凝土双向偏心受压构件正截面承载力的实用计算方法

在计算出 3种等肢对称异型截面双向偏心受压构件正截面承载力的N -Mx-My 相关曲线的基础上 ,用约束方程来逼近这些相关曲线 ,并引入反映截面尺寸对相关曲线影响的修正系数。通过约束方程可以把异型截面双向偏心受压构件的正截面承载力计算转化为单向偏心受压构件来计算。该约束方程形式简单 ,便于工程应用且具有较高的计算精度 ,既可用于截面设计又可用于截面复核。     

哈尔滨市世茂大道地道的设计与施工关键

叙述了哈尔滨市世茂大道地道的设计与施工关键。主线段横穿已建成的四环路桥,1条匝道平行于四环路,地道侧壁距四环路较近,基坑开挖时施工风险大,且施工空间小,无法使用大型机械。通过计算分析,设计了主线段采用放坡开挖+高压旋喷桩加固方案、匝道段采用拉森Ⅲ型钢板桩加1道406 mm钢管内撑围护方案。通过施工,证明此方案是经济合理的,为类似工程提供借鉴。     

考虑截面腹部钢筋的柱截面延性研究

根据平截面假定,推导了考虑柱截面腹部钢筋时截面屈服曲率、极限曲率计算公式,并与仅考虑对称配筋做对比,指出忽略截面腹部钢筋可能对截面延性造成的影响。本文结果可为截面延性简化计算及估计提供参考。     

圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件的快速配筋计算

在现行规范给出的圆形截面偏心受压构件正截面承载力计算公式的基础上 ,根据优化原理进行转换 ,提出一种便于工程应用的快速配筋计算方法。     

军工路立交曲线连续钢箱梁设计

军工路立交NE匝道跨越逸仙路交叉口,主节点采用(45 m+61 m+61 m+44 m)四跨曲线连续钢箱梁。该节点主跨61 m,一联总长达211 m,而平曲线半径仅95 m。该段是工程结构设计的关键节点。详细介绍了该段的结构设计,并给出了受力分析结果,为今后其他类似工程结构设计提供参考。     

飞鸾2号隧道左洞零开挖出洞单向贯通施工技术

沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段飞鸾2号隧道因出口端地势陡峭、路基施工滞后,无法提供工作面。最后根据出口端地形、地质特点,采用单向掘进令隧道顺利贯通,实现零开挖出洞,缩短了隧道工期,节约了成本,保护了环境,实现了项目管理目标。结合飞鸾2号隧道出洞口工程特点,介绍了该隧道贯通方案;针对施工难点,从超前支护、洞身开挖、初期支护等3个主要工序上阐述了该工程洞口段防止塌方的施工方法,供同类工程参考。     

钢铝组合截面杆件的设计

钢铝组合截面是工程中经常应用的一种截面形式。对钢铝组合截面的截面特性计算以及截面验算予以介绍 ,可为类似工程提供参考     

轨道交通三号线富锦路斜穿段施工技术

结合具体工程实例,分析了斜穿段施工的特点及难点,通过对现场情况的深入研究,采取针对性的设计及施工措施调整,严格控制施工的各个细部环节,并对施工进行监测,使富锦路斜穿段的施工得以顺利完成。