按行程速比系数设计四杆机构

通过对机的运动和几何关系分析，论证，介绍了根据行程速比系数和辅助几何条件设计铰链四杆机构的一种简便，实用的方法。     

按K设计平面曲柄摇杆机构解三角形法的探讨

探讨了用解三角形法，解决按行程速比系数K设计平面曲柄摇杆机构的问题，并给出了实例。     

按行程速比系数等条件设计平面曲柄滑块机构的辅助圆法

本文通过引入两个辅助圆，成功地解决了在已知行程速比系数Ｋ后，再给定辅助条件－曲柄长度Ｌ１或连杆长度Ｌ２时，平面曲柄滑动机构的设计问题。     

平面四杆机构设计探讨

将图解原理与解析法有机地结合起来,给出了一种同时按行程速比系数K和许用传动角[γ]设计平面连杆机构的解析法.该方法可解决根据机构的结构条件预先确定曲柄、连杆或偏距三者长度尺寸之一,以及根据机构的传动质量要求预先确定许用传动角[γ]的设计问题.     

综合运用解析法和实验法设计平面四杆机构

解析法和实验法设计平面四杆机构都有各自的局限性，本文提出了一种综合运用解析法和实验法设计平面四杆机构的方法。     

平面四杆机构设计与仿真系统

论述了运用位移矩阵法设计四杆机构，并把这一设计过程研制成设计平台，从而为四杆机构设计提供一种简单有效的设计途径。     

具有给定行程度比系数的四杆机构的连杆点曲线综合

本在取定柄固定铰连点和机架安装方位的前提下，解决了以下两方面的机构综合问题；一．综合曲柄摇杆机构，使机构具有给定的行程速比系数Ｋ，并且其连杆上某点的轨能通过五个给定的精确点；二．综合曲柄摇杆机构，使机构连杆上某点的轨迹能通过六个给定的精确点。     

解析法求解平面铰链四杆机构的探讨

阐述了用三角几何知识建立求解平面铰链四杆机构各杆长度的数学模型,然后利用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言编程,ＡｕｔｏＣＡＤ 绘图,使所设计的四杆机构在转动的同时直观地绘出连杆上任意点的运动轨迹,使其满足设计要求。     

解析法求解平面铰链四杆机构的探讨

阐述了用三角几何知识建立求解平面铰链四杆机构各杆长度的数学模型,然后利用AutoLISP语言编程,AutoCAD绘图,使所设计的四杆机构在转动的同时直观地绘出连杆上任意点的运动轨迹,使其满足设计要求。     

曲柄摇杆机构图解法的综合分析

通过引入辅助圆Ⅰ和辅助圆Ⅱ，对传统的按行程速比系数K设计曲柄摇杆机构的图解法作了改进，使设计过程更简单、直接，在此基础上经过简单给出了4种条件下的曲柄摇杆机构的设计方法，另外，本文还对Ⅰ型和Ⅱ型典柄摇杆机构伯行程速比系数K、极位夹角θ的范围进行了讨论。     

四连杆打纬机构牵手栓运动再探

本文运用解析法,分析了织机的实际前后止点,牵手栓的实际位移曲线、速度、加速度方程和直线位移方程,同时将相对轴向位移变形为实际位移,并介绍了位移方程在织造工艺设计中的应用.     

汉字系统平面三角形单元有限元程序设计

本文介绍了平面三角形单元有限元分析的计算过程及其汉字系统的程序设计,并给出了计算实例。运行结果表明,使用本文研制的软件可以快速而有效地完成平面有限单元的分析工作.