大型气缸盖进气道砂芯及其热芯盒的优化设计

分析了一种重型车用气缸盖进气道砂芯的两种不同结构设计的优缺点,评述了其整体式结构比分段式结构具有更多的优点,指出了其整体武结构属于优化设计方案；评述了用Z8040射芯机及覆膜砂热芯盒法制作该进气道砂芯的优化设计方案:着重介绍了其砂芯布盒方案的确定、射砂方案的优选、分盒方案的合理确定、芯盒本体结构、及附件结构的优化设计；阐述了应用人类工效学、美学及绩效理论等对其优化设计的理念.     

F15D气缸体前后端芯及顶盖芯热芯盒的优化设计

为提高卡斯特Z8650SZ类射芯机用覆膜砂热芯盒法制作四缸车用发动机F15D气缸体前、后端面芯、顶盖芯的热芯盒制作砂芯的效率,优化设计了相应方案;重点分析了砂芯布盒方案的合理确定、芯盒本体结构优化设计、芯盒支撑两种方案比较及其优化设计、射砂板的拓展优化设计等。结果表明,应用美学与绩效技术对其优化设计,取得了良好技术经济效果。     

Z8040射芯机制作气缸体凸轮室砂芯热芯盒的优化设计

分析评述了Z8040射芯机用覆膜砂制作气缸体凸轮室砂芯芯盒优化设计方案,着重介绍其射砂方向,芯盒本体、底框、左右开盒的连接结构,射砂口衬套等结构及附件的优缺点。     

Z8025射芯机制作气缸体曲轴箱砂芯热芯盒的优化设计

分析评述了Z8025射芯机用热覆膜砂制作气缸体曲轴箱砂芯的两种不同结构方案。着重比较分析了其芯盒本体、漏模板、底座、射砂口结构,热覆膜砂挡砂帽等结构及附件的优缺点;提出了应用人类工效学、美学及绩效理论等对其优化设计的理念。     

Z9406射芯机制作气缸体曲轴箱砂芯热芯盒优化设计

分析了Z9406射芯机用热覆模砂制作气缸体曲轴箱砂芯优化设计方案,着重介绍其芯盒本体、底框、射砂方向、射砂口结构、热覆模砂挡砂帽等结构及附件的优缺点;阐述了应用人类工效学、美学及绩效理论等对其优化设计的理念.     

气缸体水套砂芯四开盒热芯盒两种结构设计比较述评

简述了干式缸套气缸体水套砂芯四开盒热芯盒在生产实践中较为普遍存在的两种不同结构设计方案;对其盒体的结构特点、左右盒体的承载方式、芯盒本体的结构大小、盒体的制作难度、加热管的布置等可作优化的主要方面进行了比较述评;指出了应用人体工效学、绩效理论、黄金分割原理等理念对其设计进行指导优化可取得的良好技术经济效果.     

细长及微小砂芯冷芯盒的优化设计

简单介绍了航空镁铝铸件上常用的直浇道芯、细长实体芯、细长中空芯及微小砂芯的结构特点。重点阐述了直浇道芯的几种冷芯盒方案各自的特点，并对其进行了比较分析，提出了其优（化）选设计方案。简单评述了其它几类砂芯之适用的冷芯盒制芯工艺方案。     

水平分盒热芯盒的优化设计

评述了水平分盒热芯盒设计目前尚存在的一些不足之处，较详细地阐述了分盒面、砂芯排布、下顶芯杆及其它安装结构，底框、下顶芯板、水冷射板、盒体组合件（图）等的优化设计技巧和优选方案。     

Z8025射芯机制作气缸体水套砂芯热芯盒的

简单介绍和评述了Z8025射芯机制作气缸体水套砂芯之热芯盒的分盒面、芯盒本体、底框、侧顶芯机构、插入式射砂嘴以及下顶芯板等结构及附件的传统结构型式或设备使用说明书推介的型式(及其安装结构)存在的不足;针对这些结构及附件存在的不足,提出了应用人体工效学、绩效理论、黄金分割原理等对其进行优化设计的方法,或评述了其优先选用的结构型式.     

Z8025射芯机制作气缸体水套砂芯热芯盒的优化设计

简单介绍和评述了Z8025射芯机制作气缸体水套砂芯之热芯盒的分盒面、芯盒本体、底框、侧顶芯机构、插入式射砂嘴以及下顶芯板等结构及附件的传统结构型式或设备使用说明书推介的型式（及其安装结构）存在的不足;针对这些结构及附件存在的不足,提出了应用人体工效学、绩效理论、黄金分割原理等对其进行优化设计的方法,或评述了其优先选用的结构型式.     

ZHTO750射芯机一盒两芯制作气缸体水套砂芯热芯盒的优化设计

简单介绍和评述了ZHTO750射芯机一盒两芯制作MR479Q气缸体水套热芯盒的分盒面、芯盒本体、活块开盒机构、气针式下顶芯杆、上顶芯杆的柔性安装方式等传统结构形式或设备使用说明书推介的形式(及其安装结构)存在的不足,针对其不足提出了优化设计的方法,评述了其优先选用的结构形式.     

462Q气缸体水套砂芯制芯工艺及热芯盒设计

选用酚醛树脂砂热芯盒法制作４６２Ｑ气缸体水套砂芯,以国产ＺＺ８６１２射芯机作优先选用机型设计热芯盒,合理选择射砂方向及垂直分盒,确保细窄部位成型及砂芯的整体质量;热芯盒采用一个静模、两个动模,加之动模合理的顶芯机构,从而在ＺＺ８６１２射芯机上实现了一盒两芯的设计方案;采用成型冷却模,保证结构强度较低的该水套砂芯在冷却硬化过程中不变型或将变形量减小到最低限度。     

复杂铸件主减机匣外型自硬砂芯盒的优化设计

介绍了直九飞机上使用的复杂镁铝铸件主减机匣的结构特点,阐述了该铸件外型砂芯结构特点及其工艺技术要求,对该外型自硬砂芯芯盒设计中的中心定位体、活块、起吊芯骨、外套框、内套框及其底座等主要结构和零件的优化设计、方案优选作了详细评述,并引入了人体工效学、美学、黄金分割原理等理念来指导该芯盒的设计,生产实践结果,达到了既适(实)用又美观的效果.     

冷芯盒造型工艺与制芯技术的研究

论述了目前使用较广泛的冷芯盒工艺的一些关键工序,参考德国铸造现状,着重从冷芯盒的树脂、原砂、混砂工艺、芯盒设计等方面进行了分析。对一些常见的铸造缺陷(例如脉纹),以及混制后砂型输送、射芯机制芯个数、型砂存放时间控制等作了简要的分析和建议。     

重型车用减速箱体主体芯冷芯盒的优化设计

本文简单介绍了一种重型车用减速箱体铸铁件的结构特点,以及该铸件主体芯结构特点、工艺技术要求,并对其冷芯盒设计中的射砂口、侧开盒结构、芯盒本体及其底框等主要结构和零件的优化设计、方案优选作了较详细的评述。同时引入人类工效学、美学、黄金分割原理等理念来指导冷芯盒的设计,使其达到了既实用又美观的效果。     

冷芯盒设计经验介绍

介绍了冷芯盒的3种排气方式:排气塞排气安装灵活机动,但芯盒维护和保养不便;顶杆间隙排气的排气效果好,但使用场合有局限性;排气槽排气只能排出分盒面的气,对憋在盒腔凹槽深腔处的气体无能为力。冷芯盒的密封除了射嘴处和分盒面要密封外,对于一盒多腔的芯盒,应该将每个芯腔分别密封,特别需要注意的是定位销、复位杆处也需单独密封。以81D的进排气道冷芯为例,介绍了冷芯盒射嘴的布置,指出在布置冷芯盒的射砂嘴位置时,虽然可以参考同类型的芯盒,但是一定要仔细分析气流的走向,为了使射砂时砂流充盒充分,并防止芯盒凸出部位磨损,射嘴的位置要尽量避免砂流直接冲到芯盒的凸出部分、芯盒的斜面和抽芯棒。     

发动机缸体断芯缺陷原因分析及防止措施

介绍了公司目前所使用的造型线及不同砂芯所采用的制芯设备,阐述了NGS缸体的砂芯组成及在砂型中装配情况,并利用鱼骨图对水套F40面侧壁断芯、热油道断芯和水套爪断芯这3种类型的断芯原因进行分析,在铸件结构、覆膜砂材料、芯盒结构和制芯工艺等方面进行了改进。生产验证结果表明:通过对芯盒清理、维护保养及过程质量等方面进行严格控制,水套侧壁断芯、水套爪断芯和油道断芯的产生几率明显降低,缸体的废芯率已从原来的1%降低至现在的0.2%左右。     

带四开式斜滑块分型抽芯机构的压铸模设计

绳轮铸件周缘有一圈梯形槽,铸件脱模时需进行侧向分型和抽芯。为减小成形梯形槽型芯的抽出距离,减小压铸模体积,设计了带有四开式斜滑块分型抽芯机构的压铸模。斜滑块在推杆作用下沿导滑槽移动,在完成分型和抽芯的同时将铸件推出。介绍了模具结构特点和工作原理,给出了成型零件的制造工艺流程和压铸工艺参数。模具结构紧凑,工作可靠,成型铸件质量好。     

冷芯盒工艺在单缸柴油机机体铸造上的应用

在单缸柴油机机体生产中采用冷芯盒制芯工艺,分析了冷芯盒工艺的关键,以及生产中常见的铸件缺陷及防止方法,并将其与合脂砂工艺的成本进行了对比。