超微孔加工技术的工艺研究

主要介绍了超微孔加工工艺的技术特点，尤其是在对非导电超硬材料利用超声加工和研磨超微细孔的工艺研究上所取得的一些进展，作了分析归纳，以便超微孔的加工技术在该相关领域的推广和应用。     

数控车床上用宏程序加工蜗杆的研究

根据长期的实践经验,使用公式对编程数据进行精细计算,在宏程序上通过使用变量、赋值、运算、逻辑、条件判断或者转移命令等功能,实现了在数控车床上应用普通车床加工螺纹的左右切削法来加工蜗杆.     

高速数控车床床身加工工艺

ADG系列高速数控车床属数控机床重大专项产品,该产品的研制对于提高生产效率,减少切削力,提高零件加工精度和表面质量,降低生产成本都起到了很大的推动作用,实现了高硬度材料“以车代磨”的加工效果。因高速切削产生的切削力一般作用在床身上,床身受力较大;且速度很高还会产生较大的附加惯性力作用在床身上,因此床身需要足够的刚度。同时为保证机床高速、高精的质量要求,床身必须具有较高的制造精度和稳定性。     

数控车床加工工艺分析与设计

在比较数控车床加工工艺与传统加工工艺的基础上,对数控车床加工工艺中的行了深入分析,总结了数控车床的工艺设计方法.通过实例,证明了正确地进行数控车床加工工艺分析与设计有助于提高零件加工质量和生产效率.     

基于OpenGL与VC++的虚拟数控车床加工仿真研究

虚拟数控技术是虚拟制造的支撑技术之一。运用OpenGL技术,以Visual C++6.0为开发工具,采用实体几何建模思想,建立机床以及加工模块的三维模型,构建数控仿真系统的虚拟加工环境;运用MFC框架与OpenGL编程,进行机床运动仿真及加工切削仿真。以上海机床厂CK0632型车床为原型,建立的虚拟数控车床系统包括机床场景模块、NC代码解析模块、虚拟切削模块、刀具及毛坯选择模块和操作面板等模块。实验表明,仿真效果达到了预期要求,具有较好的现实意义。     

圆柱凸轮数控加工工艺技术研究

阐述了圆柱凸轮数控加工工艺的技术方法，重点对圆柱凸轮的加工方法、装夹、工艺路线的制定、加工参数选择、机床反向间隙补偿、圆柱凸轮廓面检测等工艺环节进行了分析研究，并在DMU70V加工中心上完成了圆柱凸轮的数控加工，提高了圆柱凸轮的加工品质。     

车床主轴中心深孔加工工艺研究

车床主轴用来支承车床传动零件(齿轮、皮带轮等)、传递扭矩、承受加工过程载荷,以及保证装在主轴上的工件具有一定的回转精度,所以对其加工要求比较高。文章从排屑、装夹、冷却等方面探讨车床主轴中心孔的加工工艺。     

微小窄槽的数控车削加工技术研究

以微小窄槽为研究对象,介绍了内型芯工件结构特点,从车削振动和锥度、微小窄槽车削、车削表面质量及编程效率等方面分析了工件的加工难点。编制了合理的数控车削加工工艺,设计了基于分离式可换刀头结构的微小窄槽专用车刀,在保证刀具刚性的情况下,通过三因素正交试验,确定了刀具的几何角度,并完成了专用车刀的制作。选用了合理的切削液,改善了已加工面的表面质量。运用宏程序方法进行高效数控编程,简化了加工程序,提高了生产效率。     

φ0.05mm深孔钻削有限元分析及工艺研究

微细钻头用于加工铝合金上直径小于0.1 mm、深径比10的小孔,钻头的主要破坏形式为根部折断和端部崩刃。针对刃具根部折断,本文分析了钻孔偏心及交变载荷产生的机理,使用Ansys仿真钻头偏心与抗弯强度关系,取钻头使用安全系数3～5时,计算得出钻头允许偏心位移4.47～8.16μm。三维钻削与二维切削转化力学模型分析表明,刃口端部为切削受力强度薄弱点,要满足安全系数3～5,则每转进给量要小于0.155μm。切削试验表明,采用主轴转速25 000 r/min、进给量0.5 mm/min,可实现0.05 mm硬质合金钻头连续加工30个深径比为10的微孔,孔径尺寸精度±5μm。     

轴类零件在数控车床上的加工路线和工装设计探析

介绍了数控机床加工的特点和内容,分析了轴类零件在数控加工时的工艺与工装的要求及选择原则,为利用数控机床加工轴类零件提供了有益的参考。     

加工工艺条件对微孔注射成型部件孔眼大小影响的研究

1导言 孔径约10～100nm、孔密度约10^9～10^12孔／cm^3微孔泡沫近几年已越来越受到人们的关注。微孔塑料具有诸多的极好性能。尺寸小于聚合物结构已有裂纹的微孔不仅影响部件的机械·性能,而且还能降低固有裂纹产生的影响,可阻止在应力作用下裂纹进一步扩大。     

软性磨料流对喷油嘴微孔锥度的加工成形研究

软性磨料流加工是解决复杂型腔零件和直径小于0.5mm的微孔结构超精密加工方法,是一种高效、经济的加工手段。本文运用Fluent软件对喷油嘴喷孔进行了软性固—液两相磨料流仿真分析,获得了喷孔近壁面处连续相与磨粒相的压强与速度分布,并且通过实验得出不同料缸压力、磨粒目径以及磨料质量分数的加工条件下对喷油嘴喷孔锥度的影响关系,为软性磨料流加工工艺和实验提供了理论依据。     

喷油器体数控加工仿真研究

以6190柴油机喷油器体为研究对象分析了喷油器体零件的结构特点,确定了零件的加工工艺;研究了喷油器体零件的数控车削加工,确定了数控加工刀具及加工参数,编制了数控加工程序,并借助于宇航数控仿真软件,进行了模拟加工仿真。实践证明所设计的工艺和加工程序是合理有效的,对喷油器体的加工质量和喷油性能的提高具有重要的意义,可为中小企业借鉴使用。     

数控车床典型零件加工工艺分析与研究

合理的数控加工工艺不仅是保证产品质量的关键,而且也是提高生产效率的重要措施。文中以山东省数控车技能大赛零件为例,分析制订了数控加工工艺的。     

复杂曲面数控加工研究

对复杂曲面的数控加工现状、难点及解决这些难点问题的意义作了具体介绍,首先利用CAD/CAM设计软件设计工艺品葫芦;再进行具体工艺分析,包括如何选刀、如何确定最佳加工路线等,巧妙利用外形轮廓G73指令编写加工程序,录入到机床系统中,通过对刀、程序校验、进行首件试切加工;最后总结突破难点的成效、价值以及不足之处,应做哪些补充。     

基于凸台搭接的蜂窝芯零件数控加工工艺技术研究

为了实现蜂窝芯零件高质高效、低成本加工,提出了一种凸台搭接的蜂窝芯零件固持方法,基于该固持方法,建立了一套蜂窝芯零件加工工艺方案,详细阐述了蜂窝芯零件毛坯尺寸选择方法、型面刀轨生成以及刀具倾角获取方法,实现了蜂窝芯零件无专用工装的数控加工,并在实际生产中得到应用验证.结果 表明:该技术提高了蜂窝芯零件的加工质量和效率,...     

双主轴义齿加工系统综合性能研究

介绍了一台用于口腔修复的小型双主轴义齿快速加工系统。对加工系统提出了满足口腔医疗环境的功能需求及义齿加工所需的主要技术指标,确定了系统总体结构布局。对构建的加工系统进行了结构振动模态试验分析,获得了系统结构关键区域的振型。建立了基于多体系统理论的系统空间几何误差模型,用激光干涉仪测量法进行了误差辨识,实现了系统空间几何误差补偿。最后进行了人体磨牙冠义齿铣削加工试验,制品表面粗糙度Ra的平均值为0.8μm,满足医学口腔修复要求。     

基于GSK980TD系统的等牙顶宽变螺距螺杆的数控车加工

加工大螺距螺杆是一个较为复杂的技术问题,尤其是变螺距螺杆的加工难度更大。文中介绍了一种使用GSK980TD系统的数控车床,根据较全面的工艺分析,编制多重循环的宏程序,采用分层斜进车削等牙顶宽变螺距螺杆的方法。实践证明,该方法可行有效,加工精度及效率令人满意。     

数控加工配合件的分析研究

主要对配合件加工进行研究,分析了其加工工艺,对设备的选择、配合精度的要求和切削用量等进行了详细的讨论。以轴承套和箱体的数控加工过程为例,对加工工艺进行选择,分析了加工件的配合精度,并对工件装夹方案、走刀路线、刀具选择进行了说明,在保证精度的同时,提高了加工效率,实现了对配合件的精密加工。     

数控车床加工程序编制的探索与实践

围绕数控车床加工程序编制的原则,结合具体情况分析了数控车床加工程序编制的方法、步骤及细节问题,力求使数控车床编程者能编制出具有最合理的工艺方案、最佳刀具路径、最有效精度保证、最高效完成工件加工的程序.