渐开线齿轮章动传动的干涉问题

应用球面三角学理论分析了渐开线齿轮章动传动的渐开线干涉、节点对面齿顶干涉、齿廓重迭干涉和径向干涉等问题,为这种传动的设计与制造提供了理论依据。     

渐开线内齿参数对插齿让刀干涉的影响

渐开线内齿的插齿让刀干涉问题是影响内齿加工精度和效率的重要因素.国内外相关专家、技术人员对插内齿让刀干涉的发生机理和干涉分析计算进行了大量深入的研究,但缺乏内齿设计参数与插齿让刀干涉关系的研究.结合生产过程中出现的插齿让刀干涉问题实例,以插齿让刀干涉理论研究为基础,分析总结试验案例,得出了内齿参数与插齿让刀干涉影响的关...     

内齿行星传动内齿轮副的几何参数计算

论述了内齿行星传动内齿轮副齿廓不发生重迭干涉的条件。论证并推荐了合理的外齿轮变位系数，并将用计算机编程计算的内齿轮副的几何参数列成了表，以提高设计计算的效率。     

内齿行星传动内齿轮副的几何参数计划

论述了内齿行星传动内齿轮副齿廓不发生重迭干涉的条件，论证关推荐了合理的外齿轮变位系数，并将用计算机编程计算的内齿轮副的几何参数列成了表，以提高设计计算的效率。     

N型内齿行星轮行星齿轮传动

本文提供了Ｎ型内齿行星轮行星齿轮传动的组成、传动原理、运动学计算、装配条件、齿廓不重迭干涉和动力学计算等的基本理论。     

用标准齿轮进行双面啮合综合检验时干涉验算的探讨

我厂生产的东方红28型拖拉机传动机构箱中全部变速传动齿轮,其精度检验一直是在双面啮合综合检查仪上进行的。由于现用的标准齿轮已经磨损,必须用新的标准齿轮来代替。为了保证标准齿轮的检验质量,必须对新的标准齿轮进行“干涉验算”,如果标准齿轮有干涉情况,检验时不准确,将影响到齿轮的传动质量,降低拖拉机的使用寿命。 标准齿轮的验算主要考虑三点:①被检验齿轮的齿根与标准齿轮的齿顶是否发生干涉;②被检验齿轮的齿顶与标准齿轮的齿根是否发生干涉;③被检验齿输与杼准由轮是否有顶死的可能性。 一、原始数据的确定 在验算开始之前。要…     

少齿差行星齿轮传动在小转矩核级阀门电动装置上的应用

通过SDZH小转矩多回转核级阀门电动装置的成功开发实例,详细地介绍了2Z-X(Ⅰ)型少齿差行星齿轮传动的优点,并进行了传动比、传动效率和齿廓重迭干涉的计算;分析了零件加工误差对齿廓重迭干涉的影响,提出了采用中心距正偏差以及适当加大齿顶圆直径偏差来弥补加工误差对齿廓重迭干涉的影响,为小转矩核级阀门电动装置工业优化设计提供了参考。     

基于空间啮合的内齿轮剃齿干涉分析

用空间啮合理论建立了内齿轮剃齿时展成干涉校核的数学模型,并给出了展成干涉与内齿轮和剃齿刀的齿数差、轴交角以及内齿轮的变位系数间的关系。该模型不仅可用于内齿轮剃齿时的展成干涉校核,也为交错轴螺旋齿轮内啮合传动的干涉校核提供了方法。     

少齿差行星齿轮传动在小转矩核级阀门电动装置上应用

通过SDZH小特矩多回转核级阀门电动装王的成功开发实例,详细地介绍了2Z-X(I)型少齿差行星齿轮传动的优点,并进行了传动比、传动效率和齿廓重迭干涉的计算;分析了零件加工误差对齿廓重迭干涉的影响,提出了采用中心距正偏差以及适当加大齿项圆直径偏差来弥补加工误差对齿廓重迭干涉的影响,为小转矩核级阀门电动装置工业优化设计提供了参考.     

双渐开线齿轮传动的干涉分析

双渐开线齿轮(我国又称变长线齿轮)传动中,大轮与小轮的齿廓干涉是难以避免的。设计这种传动的主要问题之一,是合理选择各个参数,把齿廓干涉量控制在合适的范围内,以便通过跑合加以消除,实现二齿廓的凸凹接触。本文考虑了刀具刀尖圆角的影响,对双渐开线齿轮的齿廓作了比较精确的数学描述,提出实用的干涉算法。并结合实例,分析了各参数对干涉的影响,列出了有关曲线。为双渐开线齿轮传动的优化设计进行了必要的准备。     

浅析少齿数内齿轮插齿加工的让刀干涉与摩擦

少齿数内齿轮在插齿加工时常发生轮齿顶切、翻边毛刺和刀具不耐用等问题,这些问题主要由插齿加工时产生的干涉引起,而让刀干涉是其主要原因。为解决插齿干涉问题,对少齿数内齿轮的插齿切削过程进行分析,并提出了让刀干涉的计算方法和避免措施。     

内齿轮剃齿时的展成干涉

本文研究了内齿轮剃齿时的展成干涉。用空间座标转换的方法推导出了校核展成干涉的数学模型,并给出了展成干涉与内齿轮和剃齿刀的齿数差,轴交角以及内齿轮的变位系数间的关系,从而为交错轴螺旋齿轮内啮合传动的展成干涉校验提供了方法。     

多齿差摆线齿轮泵的齿廓重迭干涉

针对多齿差摆线齿轮泵设计中出现的齿廓重迭干涉现象,文章讨论了出现齿廓重迭干涉的原因,推导出了不产生齿廓重迭干涉的条件.在此基础上,分析了各齿形参数对齿廓重迭干涉的影响,提出了避免齿廓重迭干涉的措施和选择设计参数的方法.     

磨齿齿轮齿根过渡曲线干涉及对策

齿轮副啮合传动时,一齿轮的齿顶角相对于配合齿轮形成长幅外摆线和配合齿轮齿根被磨出过渡曲线(延伸渐开线),在齿槽上齿根部分齿形渐开线不够深时,必然产生干涉现象。干涉会造成严重恶果,轻则使齿轮瞬时速比发生变化,破坏传动平稳性,产生振动噪声。重则使齿轮卡住,造成轮齿断裂,出现停机事故。本文分析了在立式磨齿机上用双斜边砂轮磨齿,磨出齿轮齿根过渡曲线与啮合齿轮齿顶角运动轨迹发生干涉的原因,提出了避免干涉的措施,以防止齿轮副装配时产生干涉的不良后果,提高产品质量及使用寿命。     

插内齿让刀干涉的分析及多截面仿真软件开发

内斜齿的插削让刀干涉一直是困扰内齿圈设计和加工的技术瓶颈。要解决让刀干涉问题,在设计时应考虑插齿退刀干涉的工艺性,加工时通过调整刀具和切削参数来消除退刀干涉。本文研究了插齿刀回程间隙的算法和切削仿真的思路,编写了让刀干涉曲线图和任意截面的内齿插削仿真软件。干涉曲线图可用来判断产品参数是否有好的工艺性及读取合理的主轴偏置和首刀切深,仿真软件可在选定偏置参数下模拟切削过程并验证是否存在干涉。     

变长线齿轮副的啮合及干涉分析

变长线传动是由标准齿轮滚刀加工出来的凹凸齿廓的传动。齿轮副中的小齿轮是凸齿的,齿廓是渐开线;大齿轮的主要部分是凹齿的,齿廓是延长渐开线(滚刀齿的顶角有圆弧时为延长渐开线的等距线)。在国外,苏联的“双渐开线齿轮传动”的实质与它很相似。由于它的啮合性质与圆弧点啮合齿轮类似,具有相同的优点,且对安装中心距误差不敏感。这种传动副的精确啮合过程以及齿廓间有没有干涉,是牵涉到它的啮合性质及应用范围     

内齿轮插齿仿真系统的研发

非标准齿形齿圈插齿让刀干涉一直是困扰内齿设计、加工的难题。通过对插齿加工过程进行仿真可提前获取插齿过程中让刀干涉情况,为齿形优化设计、插齿刀具设计提供依据。研究二维轮廓布尔求减算法及让刀干涉量计算算法,在C++builder中将上述算法予以实现,完成了内齿轮插齿仿真系统的开发,实现了插齿过程的图形仿真及让刀干涉量的计算,并在实际生产得到了应用、验证。     

加工里程表主动齿轮时刀具设计

里程表主被动齿轮是轴交角成90°的螺旋齿轮传动,其分度圆螺旋角之和β1+β2=90°,旋向相同。故在设计这个特殊斜齿插齿刀时(简称插齿刀),让插齿刀在铣床上完全处于被动齿轮的地位,这是设计该刀的关键所在。 因为插齿刀与工件是螺旋齿轮的传动关系,因而在选定插齿刀的最大,最小变位系数以进行干涉、齿顶变尖、根切、顶切等项验算时,就不能采用平行轴传动的斜齿插齿刀的计算公式,而必须采用螺旋齿轮传动(类似剃齿刀计算)的一些公式。而在齿形角及切削角度的计算中,却必须采用费罗型斜齿插齿刀的计算公式。 例如:在选定插齿刀最大法向变位系数…     

内平动齿轮传动装置的参数化建模及干涉检验

为了检验内平动齿轮传动装置齿廓间的干涉,利用Pro/E软件建立了这种传动装置的虚拟样机模型,然后对其进行了运动仿真.建模过程中,在考虑了与其啮合的外齿轮参数以及加工方式的影响的基础上,建立了渐开线非标准内啮合齿轮的参数化模型.结果表明,利用虚拟样机技术,可以更直观地检验少齿差齿轮传动机构中易出现的各种干涉.     

基于离散模型的内超环面齿轮干涉检验方法

针对内超环面齿轮齿面加工局部和全局干涉现象,提出一种干涉检验方法,有效地避免了加工干涉。通过干涉检验面簇的引入和干涉检验线簇的构造,将内超环面齿轮齿面和刀具扫掠体离散化。运用内超环面齿轮齿面和刀具扫掠体离散模型,通过截平面处刀具中心的求解,确定内超环面齿轮齿面加工局部和全局干涉区域。通过实例分析进一步验证了内超环面齿轮齿面加工干涉检验方法的可行性。