高质量建设千亿方天然气基地——专访全国人大代表、中国石油西南油气田分公司油气田开发首席专家文绍牧

<正>立足资源优势,突破制约瓶颈,促进川渝千亿立方米天然气生产基地高质量建设。川渝地区正加快建设中国第一大气区。2020年7月,川渝两地签订了《共同推进成渝地区双城经济圈能源一体化高质量发展合作协议》。其中一项重要内容是“打造川渝天然气千亿立方米产能基地”。2021年10月,中共中央、国务院印发了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。在这份指导当前和今后一个时期成渝地区双城经济圈建设的纲领性文件里,明确了四川、重庆联手建设千亿立方米天然气产能基地。     

川渝地区建设天然气化工产业集群的必要性、可行性及实施路径

为了给科学制订天然气发展战略、优化中国化工产业布局提供借鉴和参考,针对川渝地区缺油多气并且烯烃对外依存度高的现状,从国家产业安全、区域经济发展、能源战略支撑等多个维度剖析了发展天然气化工尤其是天然气制烯烃的战略价值,论证了在川渝地区建设天然气化工产业集群的必要性,并从政策、资源、市场、技术、生态五个维度论证了其可行性。研究结果表明:(1)在川渝地区建设天然气化工产业集群、从根本上解决烯烃"卡脖子"问题,是打造中国工业备份、助力成渝地区双城经济圈建设、推动川渝毗邻地区经济发展、激发中国油气交易中心活力的需要,并且从政策走向、天然气资源禀赋、烯烃供需缺口、天然气化工关键技术、天然气化工配套基础和对生态环境影响等角度论证了其可行性;(2)推进川渝地区天然气化工产业集群的建设,应该坚持政府引导、科技先导、企业主导的原则,着力共建世界级天然气化工产业带、共造天然气化工自主创新高地、共护市场机制的决定性作用。进而提出了实施建议:(1)建立川渝地区天然气综合开发利用联席会制度;(2)编制川渝天然气化工产业中长期发展规划;(3)设立四川盆地天然气体制改革先行试验区;(4)共设天然气综合利用与精细化产业发展基金;(5)探索经济区与行政区适度分离的实现路径和操作细则;(6)加快油气交易和价格生成中心建设。     

川渝地区天然气产业可持续发展影响因素分析

近年来我国天然气需求快速增长,天然气产业赶上了清洁能源大力发展的良好时机。川渝地区天然气资源丰富、市场发展成熟、政策支持有利,天然气产量和消费量快速增长,然而经济可行性、技术发展瓶颈、产业管理及社会生态问题给产业发展提出了考验。天然气作为川渝地区基础产业,研究建议在产业快速发展时期应统筹规划,开放天然气市场,加大勘探开发力度,确保常规天然气稳产的同时推进页岩气快速上产,实现规模化生产,为未来川渝天然气产业实现可持续发展提供参考。     

川渝地区天然气产业与氢工业融合发展路径

“双碳”背景下,天然气产业与氢工业融合发展将势在必行,天然气与氢气同属气体能源,两者在产业链及生产制备—储运—利用等相关技术上存在交集,产业融合发展具有较强的理论和实践可行性。为此,通过研究天然气和氢气的制备及储运基础技术、储存—运输—加注等环节技术革新和管制放松的产业融合理论,构建了产业融合模型,结合川渝地区产业基础优势,提出了天然气产业与氢工业融合协调发展实施路径。研究结果表明：(1)依托川渝地区丰富的天然气资源,积极发展天然气制氢业务;(2)依托该区天然气管网优势,重点突破天然气管网掺氢运输,适应后期规模化用氢需求,降低终端成本,逐步“西氢东输”;(3)依托天然气装备制造优势,转型升级,大力发展超高压及低温液氢储运装备;(4)依托该区庞大的加油、加气站群,改扩建站点,合理布局具有加氢功能的综合能源补给站;(5)依托该区巨大的天然气消费需求,稳步推进混氢天然气在交通、民用和工业领域的示范应用。结论认为,川渝地区天然气产业与氢工业融合协调发展将助力低碳清洁能源体系的构建和能源结构的转型升级,能够为中国的天然气产业与氢工业高质量融合发展提供川渝实践样板。     

LNG在中国清洁能源中的发展前景

对LNG在中国能源向清洁化变革过程中的作用做更为清晰的定位,对中国能源的发展现状和未来进行了研究分析。将LNG在发电、分布式能源、车船燃料、工业燃料等领域与传统能源在排放上的优劣进行对比,结果表明:LNG在各个领域均比传统能源具有更好的节能减排效果,在基础设施建设、资源供给方面具有保障,将对中国能源清洁发展发挥重要作用。但目前天然气在上网电价、产业政策等方面受到的支持还不够,需要制定更为积极的产业规划、价格机制和财税政策,以鼓励天然气产业的健康发展。     

川渝地区车用LNG市场前景与发展策略分析

川渝地区天然气资源丰富,发展天然气汽车优势突出.在对比分析车用LNG与其他汽车燃料竞争优势的基础上,从LNG汽车技术、LNG加注站技术、资源基础和投资LNG的愿望等方面论述了发展车用LNG的基础条件,结合川渝地区“十二五”发展规划,分析了车用LNG市场发展前景,并提出成立专项领导小组、制订相应优惠政策和技术标准、建立LNG汽车服务与监管体系、加强宣传、鼓励LNG技术创新与产品研发、鼓励企业投入LNG加注站市场建设等策略,以保障川渝地区LNG发展.     

川渝天然气消费及对地区经济和社会的贡献

川渝地区的天然气消费利用在中国具有历史地位和象征意义,对地区经济和社会发展作出了巨大贡献。论述了川渝地区天然气的供应情况,天然气消费量与消费结构,天然气消费特点与发展趋势以及CNG的发展潜力;阐述了川渝地区天然气消费利用在支撑国民经济发展、满足地区能源需求、优化能源消费结构、发展天然气产业集群、提高产品质量、保护生态环境、建设低碳城市等方面发挥的积极作用;提出了加强天然气消费的政策导向与合理利用以可持续发展实现可持续贡献、优化资源配置以提升天然气利用效益、加强天然气下游产品的研发并开拓天然气利用新领域或延伸天然气利用产业链的建议。     

川渝地区LNG市场发展现状及需求预测

根据川渝地区LNG用户市场特点,介绍了川渝地区LNG生产供应体系现状及地方政府相应的LNG政策规划,建立了LNG需求预测模型,以及LNG应急调峰、非管网居民用气、钻机发动机燃料用气、LNG汽车及船舶等用气需求模型,并提出应加快LNG基础设施建设、增强LNG供应保障能力及推动天然气价格改革等发展LNG终端业务的建议。     

LNG贸易险中求

<正>我国LNG贸易在供应、需求、价格方面面临一系列风险,需要在价格体系、产业发展空间等方面加大建设步伐。2017年中国LNG进口量为3789万吨,增速为48.4%,超越韩国,成为全球第二大LNG进口国。根据国际能源署的预测,2018—2023年,中国全球天然气消费增长贡献率为37%,并在2019年进口量超过日本,成为世界最大的天然气进口国。中国天然气在消费快速增长的同时,LNG产业面临从供应到需求以及价格等多方面风险。为应对这些风险,我国在天然气基准价格体系、拓展天然气产业发展空间等方面都应加大步伐。供应风险供应方面,我国LNG贸易在气源生     

天然气替代机动车船燃油的可行性分析

针对当今交通领域机动车、船排放的尾气造成严重的污染问题,以及日趋严格的废气排放限制标准陆续出台的情况,通过阐述替代机动车、船燃油的清洁能源的基本要求,指出天然气是机动车、船用燃油最现实可行的替代燃料。介绍了机动车使用CNG和LNG发展模式及历程,分析了道路交通和水上运输领域车船使用LNG燃料所取得的经济和环保效益、天然气及其相关产业展现出的光明前景和巨大商机以及我国交通运输领域规模应用天然气的资源供给保障情况,建议加快建立船舶使用LNG燃料的相关技术规范和船舶LNG加气站点的设计及建设标准,以适应LNG船舶运输业的高速发展。     

迎向“十二五”中国LNG的新发展

LNG国际贸易已成为全球能源市场的一个热点,经过近10年的加速发展,我国小型LNG产业链不断完善,小型LNG项目在我国天然气供应和使用中的作用尤为突出、地位日益提升。为此,综述了迎向“十二五”中国LNG的新发展：①首先根据国内外的市场现状与发展趋势,论述了向天然气转型已是世界潮流,同时认为未来一段时间中国无论是管道天然气还是沿海LNG接收站的天然气供应量都会大幅度增长,中国LNG产业前景光明;②进而剖析了我国小型LNG产业的构架,汇总了中国现有的小型LNG工厂--其多建在小规模气源所在地且以本国或本地区用户为主要客户对象,比较我国小型LNG物流模式后认为,采用罐式集装箱用于铁路、公路、海上运输的联运,可以充分发挥各种方式的优点;③还分析了我国小型LNG的市场状况,目前LNG多被用作城镇应急调峰储备、运输工具的替代燃料、城镇居民燃气以及一些工业领域（分布式能源系统、工业炉窑、焊接切割）;④最后对“十二五”期间我国小型LNG产业发展进行了展望：继续发展小型天然气液化厂、建设一批中小型LNG应急储备设施、建立数个小型LNG接收站。结论认为：小型LNG在我国天然气供应格局中的定位应是作为管道天然气的有益补充,实现与管道天然气供应方式的优势互补,以最大限度的满足国内市场对天然气的使用需求。     

川渝地区建设中国天然气市场化改革发展示范区的思考

为了适应中国油气体制改革的新形势、实现天然气行业的高质量发展，需要打造一批高水平的示范区。为此，在提出中国天然气市场化改革发展示范区概念的基础上，归纳总结了川渝地区在天然气资源、基础设施、天然气消费与利用、市场化改革、能量计量计价等方面所具有的领先优势，提出了川渝地区天然气市场化改革发展示范区建设目标与推进措施。研究结果表明：①天然气市场化改革发展示范区是以政府、天然气产供储销企业、用户及利益相关方为参与主体，持续探索完善天然气市场化体制机制，在产业规模、供应保障、市场活力、公平交易等方面起到引领示范作用的区域总称；②川渝地区在天然气资源勘探开发、基础设施建设、天然气利用、市场化交易、能量计量计价等领域一直在全国具有引领示范效应，从发展趋势来看，其引领示范作用有可能得以延续；③可以采取推进天然气高效利用，整合产业链，发展绿色化工、LNG利用和天然气调峰发电利用，开拓城市燃气利用新领域等措施，建设天然气综合利用示范区；④可以采取创造竞争条件、创新交易品种等措施，建设天然气市场化交易改革示范区；⑤可以采取加大油气勘探开发力度、不断完善储气调峰体系建设、推进互联互通与外输通道建设、有序推动基础设施公平开放等措施，建设天然气产供储销体系建设示范区；⑥可以采取多方协同推进，政府主导、供用双方协作形成良好的实施条件，先行先试形成示范经验等措施，建设天然气能量计量计价示范区。结论认为，川渝地区具备打造可推广的中国天然气市场化发展改革示范区的基础条件。     

气价是促进四川盆地天然气勘探开发并合理使用的杠杆

通过研究川渝地区天然气产业发展与天然气价格、投资的关系，深入分析了天然气产业形势，提出了加快天然气价格改革的建议：一是结合《天然气利用政策》，遏制不合理的用气需求；二是理顺不同用气类型间的天然气比价关系；三是积极推进天然气能量计价；四是适当提高川渝地区管输费率，确保天然气安全供应；五是逐步实现天然气市场定价。希望通过论述，为石油天然气勘探开发企业争取机会，使其有能力发现并开采更多的天然气资源，合理开发资源，提高资源利用率，以保障供给，并通过价格的调节促进资源的合理利用。     

多气源格局下天然气营销工作的机遇与挑战——以川渝地区为例

随着中贵线给川渝地区下载通气,川渝地区的多气源供应格局形成,有效地缓解了川渝地区天然气供求紧张的局面.川渝地区天然气企业面临着新的形势,天然气营销工作也面临着新的机遇与挑战.从川渝地区天然气市场现状入手,分析了营销工作面临的机遇和挑战,提出了加强市场开发力度、优化客户管理、签订中长期合同等建议措施.     

川渝地区天然气与水电融合发展战略初探

川渝地区水电及天然气资源的产输规模均位居全国前列,但两种能源在该区的互补利用效率并不高。为了提高能源综合利用效率,结合川渝地区的实际情况,探索性地提出了天然气和水电资源"气水融合"的发展战略:基于四川水电存在"丰多枯少"及川电外输线路季节性闲置、川渝两地天然气面临上游快速增储上产而下游消费市场增速放缓,且管道外输受限局面的特点,充分发挥川渝地区储气库群的季节调峰作用,探索采取在夏季丰水期储气用电,冬季枯水期采气发电外输的模式,实现气水互补融合发展。研究结果表明:(1)川渝地区实施气水融合发展战略具有发电用气潜力大、储气库加速布局建设、气电技术发展成熟、气源资源地综合成本低、发电企业积极参与气电项目等基础条件和资源优势,能够提高地区清洁电力供应质量,实现相关企业提质增效发展的内在需求;(2)制约气水融合发展的问题主要为体现气电环保调峰价值的上网电价机制未建立、气电燃机设备采购及运维费用偏高、供气价格影响气电的经济效益等。最后,针对性地提出以下优化途径与建议:(1)构建气水融合战略合作联盟以优化内部协调配置;(2)合力争取气水融合发展的相关规划及配套政策;(3)在川渝地区加快推行气电上网两部制电价;(4)跟进并出台国产燃机示范项目的配套扶持政策;(5)建立储气电价与发电气价的价价优惠联动机制等。     

我国多元化天然气供应体系：现状、问题与对策

多元化的天然气供应主要是指开发利用国内资源,引进国外资源,实现气源的多元化,保障国家天然气供应安全。本文着重讨论了目前我国天然气供应多元化存在的一些问题,如国内天然气资源基础薄弱;从俄罗斯、美国、亚太等地区进口天然气资源前景不容乐观;现有天然气储备能力未能满足需求,等等。最后提出了以来自海外的份额气补充国内供应、加大管道气引进力度、加快LNG引进及LNG接收设施建设、进一步发展地下储气库储备、运用整装气田进行储备等相应的应对措施。     

"双碳"背景下煤制天然气与LNG产业及可再生能源协同发展路径的思考

"双碳"目标对煤制天然气产业提出了更高的降碳和环保要求,高碳排放限制了产业未来的发展潜力,迫切需要解决碳排放问题.通过科技创新并与其他低碳或零碳能源融合发展有望实现低碳化转型.通过分别分析煤制天然气与LNG(液化天然气)产业和可再生能源的协同发展模式,认为煤制天然气与LNG产业在资源、市场、价格对冲、调峰等方面能够实现...     

中石油发力重塑天然气价值链

正当前,日益严峻的环保形势已成为推动中国天然气市场发展的主要动力。而刚刚发布的《天然气发展"十三五"规划》提出要全面加快推进天然气在城镇燃气、工业燃料、燃气发电、交通燃料等四大领域的大规模高效科学利用,实现产业上中下游协调发展,将天然气培育成为我国现代能源体系的主体能源。随着国内大气污染治理重拳出击以及天然气领域相关改革政策的密集出台,无疑将持续提振     

“提氦”技术优势促进综合利用

据预测,到2020年,中国的进口液化天然气(LNG)市场将是个总值达600亿美元的"大蛋糕"(包括运输、设施投资)。在能源日益短缺的今天,LNG越来越起着平衡21世纪能源供给的重要作用。随着国家能源结构的调整和环保的要求,人们对清洁能源的需求必将不断增长,加上我国天然气分布的不均衡性,势必带动LNG产业快速发展,也为天然气的增值增效奠定坚实的基础。因此,发展天然气液化技术必将成为油气田开发的一个重要手段。     

加快航运业绿色低碳能源结构调整——专访全国政协委员、中海炼化大榭石化副董事长王志良

<正>希望国家出台政策支持发展LNG船舶,促进航运业加快能源绿色低碳调整的步伐。在我国“双碳”目标提出后,包括航运在内的交通领域的碳减排工作已成为重点推进方向之一。全国政协委员、中海炼化大榭石化副董事长王志良认为,航运业绿色低碳能源结构调整已刻不容缓。而推广船舶使用LNG作为燃料,对促进航运业绿色循环低碳发展,进一步充分释放内河及沿海等各省份经济发展潜能,优化能源结构,提高天然气消费比重和综合利用水平具有重要意义。因此,今年两会期间,他提出了相关建议,希望国家出台相关政策,支持发展LNG船舶,促进航运业加快绿色低碳能源结构调整的步伐。