海上风电插桩船倾覆风险分析及应对措施

在国家对新能源领域投资和政策扶持的双重利好因素影响下,海上风电得到长足的发展,目前海上风电施工船舶主要有浮吊船和插桩船两种形式,随着海上风电在东海、南海、黄海等海域的发展,海上风电行业安全事故亦呈上升趋势。本文结合近两年海上风电行业两起插桩船事故对倾覆风险进行分析并提出预控措施,为海上风电施工安全管控提供借鉴。     

海洋石油941平台就位文昌8—3E插桩风险分析

根据海洋石油941平台桩靴结构和文昌8—3E油田海域海底土特性,利用石油大学和API两种自升式平台桩靴承载力计算模型,对该海域进行了自升式平台插桩深度预测研究。研究表明,海洋石油941自升式钻井平台在文昌8-3E油田海域的插桩深度预测在4．5m处可能站住,但存在穿刺风险,若发生刺穿会在6．85m前站稳,海洋石油941自升式钻井平台可以在海域进行插桩及后续钻完井作业。     

钻孔法主动穿刺在鸡蛋壳地层插桩中的应用

钻孔法主动穿刺是一种对鸡蛋壳地层进行钻孔,破坏其原本地层结构,使得自升式钻井平台插桩就位时桩靴可以直接刺穿鸡蛋壳地层就位于更稳定的地层表面,消除穿刺风险的作业模式。本文基于HYSY943平台就位恩平10-2区块利用钻孔法主动穿刺鸡蛋壳地层的实际案例;收集现场实际作业资料,对比钻孔前后海底地貌和浅剖调查结果,对应钻孔区域海底硬地层反射明显消失,证明钻孔施工有效破坏了鸡蛋壳地层,消除了后续插桩作业穿刺风险。研究成果可作为钻孔法主动穿刺成功应用案例经验,为我国自升式钻井平台就位“鸡蛋壳地层”钻孔法主动穿刺方案设计提供相关指导,助力油气安全高效开发。