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稀土对模具钢钒硼共渗层组织和性能的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
本文研究了模具钢盐浴钒硼共渗工艺中,添加适量稀土对共渗层组织和性能的影响。并探讨了稀土元素对共渗层催渗作用机理,以及盐浴稀土钒硼共渗工艺在模具表面强化处理中的实际应用。应用结果表明,冷作模具经盐浴稀土钒硼共渗处理后比常规热处理的模具使用寿命提高3~7倍。 相似文献
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采用不同粒径的碳化硼作为硼源,以氧化铈作为催渗剂,在非惰性气氛保护下对TC4钛合金表面进行固体渗硼。利用场发射扫描电镜(FESEM)、背散射电子成像(EBSD)、X射线衍射(XRD)、UMT摩擦磨损试验机对渗硼层的微观组织结构和摩擦学性能进行研究。结果表明,TC4钛合金表面渗硼层为双相硼化物;随着碳化硼粒径的增加,Ti B层厚度与渗层总厚度减少,渗层硬度约为60(HR30N),硼化物层摩擦系数约为0.2,碳化硼的杂质组成对渗层有较大影响。 相似文献
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稀土对45钢硼铝共渗渗层生长初期的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
本文研究了稀土对45钢硼铝共渗层生长初期的影响,建立了渗层生核长大模型。试验结果表明:稀土硼铝共渗试样在保温8分钟时表面就已形成较完整渗层,而硼铝共渗试样表面则24分钟才完成这一过程。由此认为,稀土促进了渗剂的分解,并促使活性元素大量吸附在试样表面,提高了硼化物的成核速度和成核率。 相似文献
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采用硅含量为3.5%的无取向硅钢作为渗硼基体,通过熔盐电化学的方法渗硼,以改善硅钢磁性和塑性。利用辉光放电光谱仪、原子力显微镜和X射线衍射仪,研究熔盐电化学渗硼过程中,电流密度对渗层的成分、表面形貌、截面形貌和表面物相的影响,从而确定最佳工艺条件。结果表明:当沉积时间60 min,温度为800℃,占空比20%,周期1 000μs,电流密度为50 mA/cm2时,渗层的厚度最大;渗层表面粗糙度最小,表面光洁度最好;渗层组织最为细致紧密。 相似文献
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研究了H13钢经低温加稀土粉末渗硼的组织和性能。结果表明,在低温下,加稀土渗硼具有比较明显的“滑化”效果,能够提高渗硼层的耐磨性;合适的稀土加入量有一定的催渗作用,但不如高温渗硼时明显。 相似文献
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本文对T10,GCrl5等钢样的单渗硼及硼钒、硼铬复合渗的微观结构利用透射电镜、X射线衍射仪等进行了分析,对其耐磨性能进行了对比试验。提出了复合渗层的耐磨性能与其渗层的组织结构,组织的均匀性以及钢的基体组织有关。 相似文献
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研究了高性能热作模具钢H13A主要性能,碳化物的分布规律,新模具钢的主要性能全面优于3Cr2W8V,且合金度较低,有很好的强韧性和高的使用寿命。 相似文献
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热轧工艺对冷轧无取向硅钢50W600磁性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
试验了180mm铸坯加热温度(1200℃、1180℃)、2.3mm热轧卷轧制道次(7道次、5道次)、精轧终轧温度(780~860℃)和卷取温度(≤710℃)对0.5mm冷轧无取向硅钢50W600的铁损和磁感应强度的影响。结果表明,降低铸坯加热温度,提高终轧温度和卷取温度,有利于改善该冷轧无取向硅钢成品的磁性能;而粗轧道次对成品磁性能无明显影响。 相似文献
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易切削非调质塑料模具钢的组织与性能 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了微合金化易切削非调质塑料模具钢0.2C-2Mn-1Cr的组织和性能。该钢经V-Ti微合金化和加Ca-RE处理后,在65mm方热轧(锻)空冷的钢坯上可获得极好的强度和韧性配合。 相似文献
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新型热精锻模具钢3Cr4Mo2NiVNb的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
新开发的新型热精锻模具钢3Cr4Mo2NiVNb热强性明显高于H13,在应用过程中,模具寿命较3Cr2W8V钢高0.5 ̄2倍。 相似文献
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汽车用钢的现状与发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
叙评了汽车工业用板材及特殊钢的现状和发展趋势。尽管存在代用材料对钢材的竞争,钢铁工业凭借投资和工艺的进展,使钢材仍为汽车的主要材料,钢铁业和汽车制造业密切合作是开发新车型的重要动向。 相似文献
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试验结果表明,新型KD级抽油杆用钢23CrNiMoV的腐蚀疲劳和力学性能,均达到了KD级用钢22CrNi2MoCu的水平。 相似文献
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