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目前,我国电气化铁路正处于交流传动机车与直流传动机车长期共存的新阶段。牵引供电系统现有电能质量治理装置已不能满足交直流机车混合运行的需求,宽频谱谐波、车网谐振、电压扰动、变压器过载等一系列新问题严重影响了牵引供电系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性。基于公司承担的国家重点研发计划项目以及在铁路牵引供电系统和交直流机车控制领域的技术优势,通过现场测试、数据分析、方案比选、仿真研究,文章提出了一种由铁路功率调节器和高通滤波器构成的新型牵引供电系统电能质量治理方案,并进行了工程实施验证。现场运行情况证明,新型方案可同时实现负序治理、网压稳定、功率因数提升、宽频谐波抑制等功能,全面解决了牵引供电系统电能质量问题,有效保证了混跑新局面下牵引供电系统安全、稳定运行。 相似文献
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电气化铁路建设的迅速发展,将大大提高高速电气化铁路牵引负荷,在运行标准等方面的问题需要铁路和电力系统共同解决,供电系统面临更大的挑战,为适应高速铁路快速发展的现状,需配合和协调好关于牵引供电系统运行和建设等方面的工作。文章总结了电气化铁路的供电方式,电气化铁路的快速发展给电力系统带来很多不利影响,这种供电方式对电力系统安全运行产生了一定的影响,文章对影响电能质量的原因进行了分析,并对其补偿方式进行了深入的探讨。 相似文献
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随着经济与科技发展,我国地铁网络规模在空间上不断扩大,提升了社会的整体运行效率,其中,牵引供电系统的发展成熟及其广泛应用直接促进了地铁和电气化铁路的发展进步。与此同时,牵引系统的安全性和稳定性也受到越来越多的关注,因其一旦出现故障将会带来重大的生命财产损失。为了促进牵引供电系统更加安全稳定地应用,对地铁和电气化铁路牵引供电系统的工作原理、运行方式和牵引供电保护方式进行了比较分析,希望能为牵引供电系统的应用提供理论与实践起到一定的借鉴作用。 相似文献
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地铁作为客运专线对直流牵引供电的可靠性要求很高,但因雷击造成部分绝缘子损坏,而导致供电系统故障,给铁路运输带来相当的安全隐患。文章通过对地铁直流牵引供电系统的防雷保护的统筹分析,尤其是对接触网防雷系统深入研究,对提高牵引网供电的可靠性,降低牵引变电所雷击跳闸率,确保正常的运输秩序,将起到积极作用。 相似文献
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电力系统运行中电压偏差是衡量电压质量的重要指标,而电压质量是关系到电网能否正常运转的重要因素,因而电网建设一定要加强电压偏差问题的治理以确保电力系统的正常运转。中低压配电网通过用户端直接向用户传输日常用电,因而其电压的质量影响用电设备的工作状况及其使用年限。文章就当前中低压配电网电压偏差问题的影响展开探究,提出实效性较高的解决措施,为中低压配电网的科学发展规划提供科学技术借鉴,以促进我国电网体系平稳运行。 相似文献
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随着我国电气化铁路的快速发展,牵引供电系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性亟需提升到更高的技术水平。作为高性能牵引供电系统的核心,安全控制平台的应用需求尤为迫切。基于公司承担的国家重点研发计划项目以及在信号安全控制领域的技术优势,研制了一款具有完全自主知识产权的高性能牵引供电系统安全控制平台,采用可靠性和安全性综合指标更优的二乘二取二冗余架构方案,通过安全状态机控制逻辑和多种故障-安全机制实现对随机失效的安全保证,同时设计了支持带电热插拔的各类型插件,保证控制平台的高可维护性和高可用性。经全面测试,安全控制平台通过了国际独立安全审核机构认证,符合最高安全等级——SIL4标准。牵引供电项目现场应用情况表明,控制平台运行稳定、可靠,能够显著提高牵引供电系统安全性和可靠性,缩短年平均故障时间,提升铁路运能。 相似文献
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基于我国的电气化铁路开始向高速化发展的现状,人们相应的提高了对接触网的性能的要求,而能够对高速电气化铁路产生影响的线岔,作为接触网性能中最为关键的部分,也需要提高其自身的质量。随着我国电气化铁路的运行速度不断提高,电力机车在行进过程中受电弓动态抬升的作用就越大,这极易导致铁路在运输过程中发生交通安全事故。 相似文献
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主要讨论兰渝铁路兰州枢纽牵引供电系统在可靠性能方面存在的漏洞,并就为提高供电设备的可靠性提出解决方案,最大限度的降低对行车的影响,保障运输通畅。 相似文献
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分析广州地铁供电系统各电压等级的备自投方案及配合情况,提出了备自投配合存在的问题,并进行了方案优化建议,使得备自投能正确合理地动作,在供电系统出现故障或非正常运行时,最大限度地降低停电影响。 相似文献
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在实际的铁道牵引供电系统运行的过程中,存在着各种各样的问题,这些问题的存在,严重的制约了铁道牵引供电系统的稳定、良好的运行。而在实际的运行维护中,相关的技术人员应该对存在的问题,深度分析原因,并且采取有效的措施进行解决,进一步提高铁道牵引供电系统的运行效率。 相似文献
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随着我国电气化铁路的快速发展,地面自动过分相装置已获批量应用。为全面保障地面自动过分相装置和牵引供电系统的安全运行,文章对于地面自动过分相装置继电保护方案进行了较为深入的研究。通过功能需求分析,基于单板功能独立和模块化设计理念,设计了全面符合数字化变电站标准、可便捷配置和扩展的地面自动过分相装置继电保护系统硬件架构,同时,根据过分相特殊工况需求并考虑与牵引变电所馈线保护配置的协同,制定了差异化保护策略,能够充分保证地面自动过分相装置的可靠性、可用性和安全性,保障电力机车及牵引供电系统的安全运行。目前,该继保系统已在现场长期应用至今,经受牵引供电系统过流、速断、自动重合闸等各种复杂工况检验,保护功能完善、选择性好、可靠性高。 相似文献
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