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数控车床的对刀原理及对刀方法 总被引:2,自引:2,他引:0
分析了数控车削系统的对刀原理,提出了以刀尖位置为机床坐标原点的概念,给出了通过试切对刀计算程序原点(刀具偏移)的公式。分析总结了目前实际应用最为广泛的FANUC数控系统的4种对刀设置方式及其优缺点、使用条件和使用方法,针对多刀加工,给出了几种组合设置方式。最后给出了精确对刀的误差补偿计算公式。 相似文献
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数控机床的对刀原理及常用的对刀方法 总被引:1,自引:0,他引:1
陈传艳 《现代制造技术与装备》2009,(4):42-43,46
本文论述了对刀在加工中的重要性,并以世纪星HNC-21T教学用数控车床为例,介绍了数控车床的对刀原理及几种常用的对刀方法,对实际生产加工有积极的意义. 相似文献
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在滚齿加工中,滚刀要不要对中,这是常被忽视且易引起争论的问题,山西长治惠丰机械厂杜绍基、吴浩生同志提出“对滚齿时滚刀无需对中的探讨”一文开展讨论,读者各抒己见,讨论颇为热烈。本刊从众多的来稿中选登了有代表性观点的文章进行争鸣。一年多来,持不同观点的读者均作了定性或定量的分析或试验,澄清了一些技术问题,还有一些论点尚须在今后实践中加以验证和完善。本刊约请华东纺织工学院闻智福副教授就“滚刀对中”的原理进行了分析,并做了定量的测定,作为此次讨论的总结,供参考。 相似文献
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MTS扩展了COM ,提供了多层应用系统框架。本文从支持事务、共享数据库连接、安全性管理等三个方面分析了MTS是如何扩展COM的 ,并论述了在MTS系统中如何实现这三个方面的工作。 相似文献
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本刊1986年第2期发表了《对滚刀“对中”的几点看法》一文[1],指出滚刀不“对中”会使齿廓倾侧,甚至会导致齿形误差超差,其结论进一步强调了滚刀需要“对中”。笔者有以下两点看法。 (1) 文[1]所介绍的齿轮切成原理和切成齿廓曲线方程为齿轮学中的齿形研究提供了新的途径,已 相似文献
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MTS扩展了COM,提供了多层应用系统框架。本文从支持事务、共享数据库连接、安全性管理等三个方面分析了MTS是如何扩展COM的,并论述了在MTS系统中如何实现这三个方面的工作。 相似文献
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谭境佳 《机电产品开发与创新》2001,(2):43-44
国有企业的改革已经进行了二十多个年头,虽已取得了阶段性的重大进展,但国有企业仍然面临着许多困难,面对的是十分复杂的局面。我们曾经为了使改革的阻力小一点,使因改革而必须付出的社会成本始终在人们可以承受的范围之内,从而选择了一种渐进的方式,正所谓“摸着石头过河”就是一个十分形象的比喻。然而正是因为这种渐进的改革方式,我们在前期绕过去的或者说是暂时搁置的许多重大的难点问题随着改革进程的进一步深入,现在是到了不得不解决的时候了。这些问题的很多方面牵涉到了国有企业的定位,就笔者的看法,解决问题的根本在于以… 相似文献
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对高原工程机械的要求 总被引:3,自引:0,他引:3
2001年,我室与上海柴油机厂、上海彭浦机器厂共同承担了T120A-G1高原型推土机的研制任务。该机采用了高原功率恢复型的增压技术、低温启动技术、热平衡技术、驾驶室的人性化设计以及高原器材的选用等技术途径,既保持了推土机在平原地区的主要性能,又能适用于高原寒冷地区的工程需要,较好地解决了高原的适应性问题。 相似文献
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介绍了车辆操纵稳定性的客观评价方法,讨论了显著影响汽车操纵稳定性的结构参数。这些基本参数包括整车质量、质心位置、前后轮侧偏刚度、后轴侧倾转向系数以及转向系刚度和传动比等。同时介绍了通过仿真分析,在ADAMS等多体仿真环境下根据汽车稳定性来优化基本结构参数,从而提高汽车的操纵稳定性。 相似文献
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介绍了四种常见的车辆操纵稳定性仿真用轮胎模型,即简单非线性轮胎模型、半经验公式轮胎模型、魔术公式轮胎模型和分析轮胎模型。通过对含上述四种轮胎模型的车辆动力学系统进行C级不平路面上转向盘角阶跃输入仿真试验,结果表明车辆系统响应总体趋势一致。以简单非线性轮胎模型为例,对比了车辆在水平路面与正弦路面上的响应,分析了不平路面的频率和幅值及车速对车辆操稳性的影响。 相似文献
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在详细的考虑转向机构、前后空气悬架、车身等部件的基础上,利用ADAMS/VIEW软件建立了某中型客车的操纵稳定性多体模型。通过对它的稳态、瞬态转向工况的动力学分析,研究前后空气悬架、导向机构和轮胎之间的匹配。 相似文献
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Bo Li Wenqing Ge Dechuan Liu Cao Tan Binbin Sun 《Journal of Mechanical Science and Technology》2020,34(6):2267-2276
In order to improve the handling stability of a vehicle, an optimization method of vehicle handling stability based on D-optimal test design was proposed i 相似文献
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轿车整车转动惯性测试方法与误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
整车转动惯量在汽车操纵稳定性、制动性和行驶平顺性等汽车性能的计算机仿真中是重要的参数 ,文中介绍了自制转动惯量试验台将轿车整车假设为刚体进行转动惯量静态测试的方法 ,并对其进行误差分析 相似文献
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