世界上第一条Castrip带钢生产线在纽柯公司建成

Ｃａｓｔｒｉｐ生产过程是 :钢水包→中间包→过渡罐及流量喷嘴→双轮辊铸机→气体保护区及夹送辊→四辊热轧机 ( 1～ 2架 )→层流冷却→剪切→卷取机。在带钢生产中 ,从钢水到最后热轧带钢没有额外的加热过程 ,是直接连铸连轧过程。该Ｃａｓｔｒｉｐ生产线的能耗及ＣＯ2 排放量与连铸加热连轧的比较如表 1所示 ;其设备基本参数如表2所示。表 1　能耗与ＣＯ2 排放量比较能耗 /ＧＪ/ｔ ＣＯ2 ｔ/ｔ钢厚板坯连铸 热连轴 1 80 2薄板坯连铸 热连轧 1 0 80 14Ｃａｓｔｒｉｐ过程 0 2 0 0 4表 2　Ｃａｓｔｒｉｐ的设备参数钢包容量 110ｔ连…     

镀锌层重量对其生长规律的影响

采用场发射扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)分析了不同镀锌层重量下镀锌层微观组织及相分布情况。结果表明,镀锌层重量为80、120 g/m²,镀锌层中的δ相呈栅栏状,ζ相从疏松状变为致密状;而镀锌层重量为275 g/m²时,镀锌层中的δ相呈致密状,ζ相呈疏松状。3种镀锌层重量下的δ相厚度占总厚度的比例最少,且各相厚度与镀锌层重量呈正比关系。当镀锌层重量较小时,锌层表面疏松多孔,有类似晶界的沟槽;随着镀锌层重量的增加,镀锌层表面变得致密平整,沟槽深度明显变浅变少。因此镀锌层重量影响其微观组织结构,进而影响锌铁合金的相结构。     

交通安全设施钢构件镀锌层质量评价技术

镀锌是目前广泛应用在交通行业中用于保护钢构件的防腐形式,镀锌层的质量直接影响交通安全设施中钢构件的质量,因此对镀锌层的质量进行合理、有效地评价,是对交通工程质量评价的一部分.结合相关标准和实际质量评价工作,对高速公路上钢构件镀锌层的外观、附着量、附着性能、均匀性和耐盐雾腐蚀性能等质量指标的检测评价方法进行了详细阐述和说明.     

美国纽柯公司双辊薄带连铸机成功生产经营

<正>由日本石川岛播磨重工、澳大利亚BHP公司和美国纽柯钢公司三家合作开发的CASTRIP双辊薄带连铸技术在纽柯公司得到成功运营。纽柯公司克劳福兹维尔厂建设了世界第一套CASTRIP薄带连铸机,于2002年投产,此后解决了各种技术问题后顺利进入运营阶段。这套设备     

全面分析管道三层PE防腐层缺陷（五）：质量控制

本文从三层PE的生产工艺入手，通过生产过程、涂覆步骤以及相关设备等分析，阐述了三层PE防腐层成型过程中的质量控制。