“列宁”号核动力破冰船航行20年

“列宁”号破冰船是苏联也是世界上第一艘原子破冰船,迄今已航行20年。“列宁”号破冰船,1953年开始设计。该船总吨位为32,000吨,排水量16,000吨,船长134米,宽27.6米,吃水深度9.2米。配备有三个反应堆和三个螺旋浆,在无冰的水中,其航速可达19.7海里。在冰厚2米的情况下,航速为3海里。“列宁”号破冰船,1956年开始建造,     

苏联正在建造第四艘核动力破冰船

【日本《原子力产业新闻》1981年7月2日报道】苏联正在列宁格勒的一家造船厂建造一艘新的核动力破冰船“俄罗斯号”。“俄罗斯号”在外形上与“北极号”基本相似,但在本质上,“俄罗斯号”则是完     

世界第一艘核破冰船永久退役

【本刊2009年5月综合报告】2009年5月5日，世界第一艘核动力破冰船“列宁”（Lenin）号在俄罗斯摩尔曼斯克港永久退役。今后，退役的“列宁”号破冰船将被改造成一个信息中心以及展示北极地区和北海航线开发历程的博物馆。     

“列宁号”核动力船将改建成一座博物馆

【欧洲核学会《核新闻网》1 997年 8月 2 6日报道】　世界上第一艘核动力民用船 ,前苏联“列宁号”原子能破冰船 ,正在用于新的用途——将成为一个流动博物馆。这艘破冰船目前停靠在摩尔曼斯克港口 ,当地政府机构已经批准了这个项目。“列宁号”破冰船在服务 30年后于 1 990年退役。退役以后 ,一些官员及船上工作人员建议将它改造为一个船上博物馆。这项计划已经得到了前苏联核学会的科学家及工程师的支持。这艘功率为 4 4 0 0 0马力的破冰船自1 95 9年建成后 ,作为破冰船队的一员整年地航行在北极地区 ,开辟了北极海域航道的新时代。“列宁…     

苏联第三艘核动力破冰船下水

【法国《核电》1983年11月10日报道】苏联一艘新的核动力破冰船——“俄罗斯”号最近在列宁格勒的波罗的海造船厂下水,这是第3艘核动力破冰船。第一艘“北极”号已于1975年投入使用。该船吨位23,400吨,长146米,最宽处30米,乘员140人,装在船上的反应堆的功率为7.5万马力,在无冰水中航速为21海里。     

俄启动第4艘LK-60级核动力破冰船建造

正【俄罗斯卫星通讯社2020年12月16日报道】2020年12月16日,俄罗斯波罗的海造船厂启动第4艘LK-60级核动力破冰船"楚科奇"号的建造。LK-60级属于俄第三代核动力破冰船。首艇"北极"号已于2020年10月正式列装俄罗斯核动力船队。另外2艘即"西伯利亚"号和"乌拉尔"号正在建造,将分别于2021年和2022年列装。LK-60级是目前全球动力最强大的破冰船,长173.3米,宽34米,满载排水量3.35万吨,配备2座175兆瓦RITM-200反应堆,     

俄第三艘LK-60级核动力破冰船下水

正【本刊2019年6月综合报道】2019年5月25日,俄罗斯在圣彼得堡波罗的海造船厂举行仪式,庆祝"乌拉尔"号核动力破冰船下水。该船是俄建造的第三艘LK-60级核动力破冰船,将成为全球最大、破冰能力最强的破冰船之一。俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)总裁阿列克谢·利哈乔夫在仪式上表示,"乌拉尔"号的下水,意味着俄朝着实现北方航道全     

俄核动力破冰船迎来40周年纪念

<正>【世界核新闻网站2017年8月15日报道】2017年8月,俄罗斯举办活动庆祝其核动力破冰船在40年前取得的一项历史性成就,并宣布最新一代核动力破冰船的建造进展。纪念活动为了纪念"北极"号在1977年8月17日成为全球第一艘到达北极极点的水面船舶,"50年胜利"号2017年8月13日驶离摩尔曼斯克港,将于8月17日抵达北极极点,届时将升起俄罗斯国旗,纪念"北极"号船长尤里·库奇耶夫及其船员     

苏联与奥地利联合制造核部件

【路透社《应用原子新闻》1980年6月24日报道】奥地利和苏联签订了一项联合制造核电站部件的协议。协议规定产品可向第三国销售。预计将在列宁格勒建造一座汽轮机厂,奥方将给苏联承建的利比亚核工程     

俄稳步推进核动力破冰船建造

正【本刊2019年11月综合报道】2019年10月,俄罗斯波罗的海造船厂(Baltic Shipyard)与阿夫里坎托夫机械工程实验设计局(Afrikantov OKBM)签署供2艘LK-60级核动力破冰船使用的RITM-200型反应堆供应合同。在此之前2个月,即2019年8月,波罗的海造船厂与俄罗斯国家核动力破冰船公司(Atomflot)签署2艘LK-60级的建造合同。这表明俄正在稳步推进第四艘和第五艘LK-60级破冰船的建造工作。2019年5月25日,俄在波罗的海造船厂举行仪式,庆祝"乌拉尔"号下水。该船是俄建     

俄浮动式核电厂开始装料

正【俄罗斯国家原子能集团公司网站2018年7月25日报道】2018年7月25日,俄罗斯核动力破冰船联邦统一制企业在摩尔曼斯克开始为世界上首座浮动式核电厂即"罗蒙诺索夫院士"号装料。浮动式核电厂建造和运行管理办公室主任     

俄罗斯将在2006年底获得新核动力破冰船

[俄新社莫斯科2006年9月13日电]一名俄罗斯运输部门的官员9月13日表示,俄罗斯破冰船队将在今年年底获得一艘新的核动力破冰船,这艘新的破冰船早在1989年就已开始建造。     

俄“乌拉尔”号核动力破冰船建造取得阶段性成果

正【世界核新闻网站2018年8月1日报道】2018年7月30日,俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)子公司Zio-Podolsk宣布,"乌拉尔"号核动力破冰船的建造取得重要阶段性成果——已完成反应堆主体上4个水舱的焊接。在反应堆压力容器的制造过程中,这是"最复     

俄罗斯将建造全球最大的核动力破冰船

【世界核新闻网站2012年8月7日报道】俄罗斯Baltiysky Zavod船厂已在俄罗斯首艘LK-60级破冰船的建造招标中获胜。这艘船将成为全球最大的核动力破冰船。俄罗斯RosAtomFlot公司于2012年6月     

苏联向芬兰订购核动力破冰船

【日本《世界舰船》1983年第3期第153页报道】苏联计划在芬兰的维尔蒂拉(音译)公司建造核动力破冰船。该计划将纳入芬兰和苏联之间的下一个五年合同,预定在1986年—1987年期间交货。芬兰的维尔蒂拉公司有丰富的建造破冰船的经验。这是苏联第一次在国外订购核动力破冰船。     

列宁格勒二期2号机组投入商运

正【英国《国际核工程》网站2021年3月23日报道】2021年3月22日,俄罗斯列宁格勒二期2号机组(亦称列宁格勒6号机组)投入商运。这是俄投运的第4台VVER-1200机组,用于取代2020年11月关闭的列宁格勒2号机组(RBMK-1000)。列宁格勒核电厂现有四台机组,是俄唯一拥有两种堆型的核电厂,包括两台RBMK-1000机组(3和4号机组)和两台VVER-1200机组(二期1号和2号机组)。     

俄罗斯原子能部同意在列宁格勒建造先进VVER型堆

【美国《核子周刊》1996年8月22日刊第7页报道】 俄罗斯原子能部批准在列宁格勒核电站建造一座新的640 MW VVER型反应堆机组,计划于2003年开始运行。这套机组是替代列宁格勒和科拉核电站机组的一系列机组的第一套。 最近,俄罗斯联邦核与辐射安全局批准了改进安全的PWR系列设计即VVER-640或V-407型堆设计。除了建在靠近列宁格勒     

日本新的一代压水堆——敦贺2号机组

日本原子动力公司的敦贺2号机组在极顺利地完成建造计划后,已于1987年2月17日投入商业运行。虽然这是日本建成的第一座新一代压水堆,然而它却汇集了许多先进的特点,在顺利地通过试运行计划后,提前达到了满功率运行,而且运行一直保持十分良好。     

日本正在研究两种改进型船用反应堆

【《日本原子》1992年2月号第16页报道】 2月17日在东京召开的有关核动力船“陆奥”号研究报告会公布,日本原子能研究所(JAERI)正在研究两种改进型船用反应堆,即破冰船用MRX(船用反应堆X);深海研究船用DRX(深海反应堆X)。这是核动力船“陆奥”号退役后的研究与发展项目。MRX输出功率为100 MWt,是一种小型、非     

世界核动力船研究开发的现状

1 前言 与常规的柴油机船或汽轮机船相比，核动力船的特点是，燃料体积极小，可长期不需要燃料补给，燃料在燃烧过程中不需要氧等。根据这样的特点，从上世纪50年代到60年代，世界上许多国家对核商船给予了极大关注，一些国家相继进行了核动力船的开发。在俄罗斯建成世界上第一艘核动力破冰船“列宁号”之后，