CECS标准为城市轨道交通设计导航——协会标准《城市轨道交通上盖结构设计标准》介绍

正2019年6月6日,按照中国工程建设标准化协会《2019年第一批协会标准制订、修订计划》的要求,由同济大学会同上海市隧道工程轨道交通设计研究院主编中国工程建设标准化协会标准《城市轨道交通上盖结构设计标准》(以下简称《标准》)。2019年12月31日,《标准》编制组成立暨第一次工作会议在上海召开,主编单位同济大学和上海市隧道工程轨道交通设计研究院与来自21家参编单位的相关专家领导参加了会议,中国工程院院士、同济大学教授吕西林出席会议并发表了关于城市轨道交通上盖结构的技术难题和发展前景的讲话。会议确立了《标准》的编制目的、工作大纲、编制计划等,深入探讨了相关工程技术问题。之后的多次编制工作会议结合线下和线上开展,形成了多个研究专题,编制单位组织开展了相关数值分析、试验研究和基础理论分析等工作。     

中小住宅将出台标准户型设计

建设部正在进行编制90平方米以下中小广型住宅标准和设计要点的工作，目前已完成课题立项并成立课题组，计划今年年底完成。这是11月14日从中国创新“90中小套型住宅建设竞赛”新闻发布会上传出的消息。     

苏经宇:加强顶层设计 构建综合防灾体系

正记者:非典、汶川地震、玉树地震、天津滨海新区爆炸……一幕幕黑色的灾难记忆,使我们不得不重新思考城市的安全问题。我国防灾减灾日也曾提出减少灾害风险,建设安全城市的主题,为什么要特别强调城市的防灾减灾?苏经宇:城市是一个地区的政治、经济、文化、科技中心,是人口、产业和社会经济活动高度聚集的地区。这些特点决定了城市发生各类灾害后损失的严重性和社会影响的广泛性。从灾害风险角度来看,城市规模越大,其面临的灾害     

绿色建材评定标准将出台

在第2届中国(北京)国际绿色建材展会上,中国绿色建材评定标准将出台,首批“绿色建材产品”将正式授牌。 由中国建材工业协会推出的“绿色建材产品(性能)”评定活动,是在去年对“绿色建材“进行权威性诠释的基础上,进一步提出科学的准入条件并建立权威的评价体系。     

城市轨道交通综合效益评价体系

近年来 ,城市轨道交通的发展引起了各方面的关注 .从社会效益、经济效益、系统性能 3个方面对城市轨道交通综合效益进行了分析 ,根据不同城市轨道交通网络的特点 ,利用系统分析的方法 ,提出了较完整的评价指标体系 ,并对该指标体系的实际应用进行了初步探讨 .     

城市轨道交通桥梁抗震设计

以一座城市轨道交通简支梁桥为背景,基于OpenSees软件平台,分别根据《城市桥梁抗震设计规范》和《城市轨道交通结构抗震设计规范》进行最高设防水准的抗震分析,并着重对两本规范的地震动输入、计算模型、抗震设计方法及结果进行了比较。结果表明:后一规范加速度反应谱峰值比前一规范大10%,且其加速度反应谱衰减较快;两规范计算模型的主要区别在基础模拟上,前者采用计算模型的基础刚度和结构刚度均比后者大,因而按前者计算的结构关键节点位移均比后者小;前者桥墩墩顶位移需求比后者小14%;对于基础的验算结果,按前者基础屈服,而按后者基础处于弹性状态。     

首部《城市轨道交通工程监测技术规范》出台

由北京城建勘测设计研究院主编的《城市轨道交通工程监测技术规范》,于2013年9月6日经住建部批准发布,（编号为GB50911—2013）,将于2014年5月1日起实施,其中部分为强制性条文,住建部要求必须严格执行。该部规范是针对我国城市轨道交通建设行业监控量测工作量身定制的首部国家标准。在轨道交通建设迅猛发展的今天,     

兰州:将大规模建设城市轨道交通

本刊讯(通讯员陈飞)甘肃省政府新闻办通报称,经国务院同意,国家发改委日前正式批复《兰州市城市轨道交通近期建设规划》。这标志着兰州市轨道交通正式步入立项实施阶段,这也是甘肃建设的首个城市轨道交通项目。兰州市市长袁占亭说,轨道交通建设项目将是兰州投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础设施工程。     

国务院出台加强城市轨道交通规划建设管理新规

正近日,国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,对新形势下我国城市轨道交通规划建设工作作出部署。相较2003年9月国务院办公厅印发的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,《意见》严格了建设申报条件和在建项目风险管控。     

城市轨道交通高架桥的美学设计

本文从研究轨道交通高架桥的桥型、梁墩、桥高、桥梁跨度、桥高与跨度的比例关系、梁高与跨度的比例关系、梁高与墩宽的比例关系、桥梁美化与周边环境的整体协调等十个方面入手,较系统地阐述轨道交通高架桥的美学设计。     

城市轨道交通地下工程风险等级标准研究

我国城市轨道交通工程风险评估工作尚处于初步阶段,工程风险等级标准划分有待深入研究。通过研究现状分析,指明工程风险等级标准划分存在的一些问题。总结分析现有以"可接受性"和"关注度"为思路的两类风险等级标准的优缺点,提出根据城市轨道交通工程建设阶段的不同,选取适宜的标准进行风险等级划分,并由风险等级的差异对应开展相关监控工作。规划和可行性研究阶段可采用现有规范规定的"可接受性"风险等级标准,设计和施工阶段以"关注度"风险等级标准为主,由风险可接受准则进行动态风险评价和等级调整。通过现有研究总结,给出细化的"关注度"风险等级标准,以供实际风险评估工作参考。     

住建部将查在建城市轨道交通工程质量

（本刊讯）住房和城乡建设部近日发出通知,从今年5月起,将组织开展在建城市轨道交通工程质量安全检查工作,落实质量安全主体责任,强化工程风险管控。     

构建“顶层设计”

2011年,作为“十二五”的开局之年,外部环境面临一系列的变数,国家经济发展模式的转变、产业结构的调整。经过三十多年的发展,我国的经济发展的内在驱动力、企业发展的成功要素也在发生改变。     

上海城市交通政策的顶层设计思考

首先分析了城市交通与城市发展及可持续发展的关系,指出包括城市规划和城市交通规划内的城市管理能力是实现人们享受较高的城市交通方便性(城市机动性的提高),同时避免城市交通的外部性及对城市环境和全球气候环境的影响的重要因素.正是由于有比较明确的城市交通政策导向,面临城市快速经济发展和城市面积的扩展,与国内一些曾经希望适应小汽车发展的城市相比,上海城市交通状况和城市环境质量具有明显的优势.为此,对上海的城市交通政策的作用进行了系统的分析,指出在新的发展形势下一些曾经十分有效的政策其作用正在降低,人们必须对上海城市交通政策的顶层设计进行调整,将上海建设成为世界绿色城市交通之都.     

城市轨道交通BT项目激励设计

BT模式在我国基础设施特别是城市轨道交通项目中广泛应用。利用委托代理理论分析城市轨道交通BT项目的委托代理关系,基于不完全信息下的合作博弈构建最优激励报酬模型,并对模型最优解进行分析,得到各参数对激励报酬系数的作用效果。在上述基础上,提出建立报酬激励方案、参与约束与激励相容约束等相应的激励建议。     

水泥余热发电标准将出台

中国水泥协会副会长曾学敏指出,此次起草的《水泥工厂余热发电设计规范》是国家标准体系建设的需要,是行业发展的需要,也是水泥工业自身余热发电技术的需要。水泥窑余热发电技术在我国已经发展到比较成熟应用的     

城市轨道交通工程BIM实施体系研究

近年来,越来越多的城市轨道交通业主认识到BIM在项目管理中的作用和优势,并进行了一定的探索,但是大多以“点状”应用为主,没有从全生命期整个体系角度考虑。本文在北京、兰州、呼和浩特BIM实施经验总结的基础上,基于城市轨道交通工程建设特点,提出城市轨道交通工程BIM实施体系组成和建设方法。分别论述了目标体系、组织体系、模型创建、应用和管理体系、软件和平台体系以及资源保障体系的组成和特点。并对实施过程中存在的问题进行了思考,可供城市轨道交通BIM实施提供参考。     

我国城市轨道交通安全标准体系研究

安全标准是规范和控制城市轨道交通建设、运营安全管理工作的强有力保障.为了完善我国城市轨道交通安全标准系统性,阐述了安全标准体系构建原则,建立了城市轨道交通安全技术、安全管理、安全行为3个子体系构成的安全标准体系结构模型,明确了安全基础标准、通用标准、专用标准体系层次及其具体控制内容,剖析了我国现有城市轨道交通安全标准体系,为指导城市轨道交通工程安全标准化建设提供依据.