共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
笔者认为,慢行所倡导的健康和可持续的发展理念,应当成为城市设计未来的导向,以回应我国“车本”的城市发展趋势和慢行主导的出行模式的现实。本文尝试对慢行网络导向的城市设计方法进行初步构建,并对达州市莲花湖片区城市设计实践进行评价。 相似文献
7.
《建设科技(建设部)》2015,(14)
随着我国城市化的加快,机动化的快速发展,一直以来对慢行交通运营环境和慢行空间的忽视,绿色、健康、优美的生态廊道不仅是城市特色、城市文化、自然山水的承担者,也是城市慢行交通的承载者,与慢行交通的有机结合,将城市慢行交通纳入城市生态廊道体系。 相似文献
8.
目前,我国城市化进程不断加快,为缓解机动车为主导的城市出行压力,大城市或特大城市已大力发展公共交通系统及慢行出行系统,但对于大部分已经以机动车为主导但公共交通发展尚为欠缺的中小型城市来说,慢行出行的重要性尤为突出,因此,以慢行出行为导向的城市设计或多交通模式出行为导向的慢行系统设计成为"路权归还行人"的主要方式。由步行道和非机动车道构成的慢行网络是依托机动交通路网而形成的街道网络,而山地城市的城市形态及街道网络结合地形地势等环境特点发展,因此其慢行网络也具有三维特性。本文以此为出发点,选取酉阳县总体城市设计实践中以慢行为导向的街道网络形态研究,并基于该研究对酉阳县慢行系统设计的实践进行实验性探索。本文以空间句法及GIS平台分析为主要量化研究工具,分析研究范围内以慢行为导向的街道网络现存问题,并提出优化解决方案及具体控制措施,从而指导相应慢行系统设计。 相似文献
9.
10.
基于以人为本理念的城市道路交通设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机动化交通与慢行交通两种不同的交通对象,基于以人为本"的理念的道路交通设计。机动化交通体现在道路标志系统、标线系统、信号系统等方面,慢行交通体现在一体化交通、过街系统、街具设施等方面。 相似文献
11.
12.
13.
“低碳城市”是一个公众热议的话题,更是一项规划界急待推进与落实的工作.本文以低碳城市为核心理念,在对紧凑城市、新城市主义及绿道理论进行梳理的基础上,以小城市为研究对象,结合控制性详细规划进行初步的规划探索.提出了紧凑型空间规划和绿色环境规划的理念,并通过步行导向(POD)、混合开发(MIX)、生态导向(EOD)、慢行空间的规划对策作进一步落实,以期为小城市的控规编制提供些许低碳城市角度的思路参鉴. 相似文献
14.
15.
本文在全球气候变暖的大背景下,分析了传统城市设计向低碳城市设计转型的必要性。结合笔者的思考,从土地的使用方式、慢行系统和开敞空间的构建等方面,探讨了基于城市型TOD模式的低碳城市设计。 相似文献
16.
慢行交通(Non—motorized)指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通,慢行交通系统在完善与提升城市空间功能,提高居民生活品质方面及低碳环保等方面均具有重要作用。目前。中国城市慢行交通发展方兴未艾。发展定位不够明确,慢行环境日益恶劣,亟须开展与慢行交通系统规划相关的研究。论文基于慢行交通中的景观硬质地面的设计方面进行探讨,试比较了不同性质、材料、工程做法的地面铺装的不同,及在慢行交通中的应用对慢行交通通行行为的影响。并以此为依据针对在具体设计中的形式、尺度、色彩、舒适度、艺术性、结构做法等方面进行了探讨。 相似文献
17.
厦门空中自行车专用道改造项目是基于公共空间视角,有意识地重塑慢行空间。通过改造契机,增设配套服务设施,同时促进沿线公共空间品质提升。项目运用全面开放共享理念,以慢行主线串联片区公园、商业、居住区、办公及交通枢纽站点,将慢行空间休闲与通勤功能复合,引导转变城市交通低碳出行,有效拓展全民健身新空间;以成网便捷的舒适慢行空间,邀请人们在城市空间内骑行、步行或驻足交往,增加公共空间的利用率,活化城市公共空间,为城市慢行系统设计优化提供了参考。 相似文献
18.
19.
20.
1引言城市桥梁慢行驻留空间是指除了满足机动车快速通过之外,可供行人和自行车慢速通行,或者配置了休息、观景、购物及餐饮等功能,供人们短时间或长时间驻留的桥梁空间。城市桥梁慢行驻留空间在机动化时代的现代社会趋于衰落。现代交通的快速发展引 相似文献