某钢结构厂房吊车梁改造工程技术探讨

以某钢结构厂房为例,对吊车梁系统进行了全面检查,同时对吊车梁静挠度进行了现场测试,并对吊车梁承载能力、挠度以及疲劳强度进行了验算,根据现场检查、测试以及验算分析结果,提出了对吊车梁系统进行加固的处理意见。     

大吨位吊车重型钢结构厂房的设计

该文介绍了大吨位吊车重型钢结构工业厂房在设计中应注意的问题,希望得到合理、经济的最佳结构设计,并进一步提高其设计水平.     

带有大吨位吊车的重型钢结构工业厂房设计

通过工程实践,详细介绍了重型钢结构工业厂房的设计。主要包括支撑布置、吊车梁的选型、连接构造、吊车制动系统的开洞处理及抗风桁架设计。     

带双层吊车的大柱距重型钢结构厂房设计

以某风电装配厂装配车间为例,介绍重型单层钢结构厂房的设计。该项目位于临海强风、高烈度地区,最大跨度36 m,最大柱距28 m,带双层吊车,最大吨位500 t,具有建设场地自然条件差、大跨度、大柱距、大吨位双层吊车等特点。论文主要介绍厂房柱系统、吊车梁系统以及制动系统的设计,重点关注吊车梁变截面做法等。建设和后续使用情况表明,该厂房的设计安全、经济、适用,为类似钢结构厂房的结构设计提供一定的参考。     

重型厂房吊车梁钢混代换施工

攀钢轨梁厂厂房因新建万能轧制生产线,需拆除⑧轴上4根混凝土柱,用4根24m长钢结构箱梁代换原有8根12m长混凝土吊车梁。在钢吊车梁两端新增加钢结构下柱,吊车梁上部支撑厂房混凝土托架梁的原混凝土柱改为钢结构上柱。沿原吊车梁敷设的行车滑线随梁一起更换。同时,为了不造成     

大吨位吊车钢结构厂房的设计分析

对大吨位吊车厂房在设计过程中的几种方案进行比选,结合施工工艺的需要和结构材料的合理利用,优化各个截面参数、柱距,并进一步分析经济效果,得出一个可供工程设计参考的结构设计形式。     

钢结构厂房吊车梁与柱连接节点设计浅述

分析了钢结构厂房吊车梁与柱连接节点的受力特点,探讨该节点计算方法的合理选取,并介绍了常用的节点构造措施。提出了在设计和施工中应注意的相关问题,以保证设计合理、制作简单、安装方便。     

重型厂房钢吊车梁振动及开裂原因分析

某炼钢厂房480 t天车,投产运行10年后,钢吊车梁明显晃动,支座加劲肋与下翼缘连接位置焊缝开裂。通过现场调查、有限元仿真模拟,得出焊缝开裂、振动异常的主要原因是吊车梁制动板与柱连接的扭剪型高强螺栓松动、失效。由于结构设计时,制动板与柱的连接螺栓按铰接考虑,仅承受横向水平力;而由于平面效应,制动板与柱连接处尚存在平面内弯矩,导致螺栓不仅承受横向水平力,还需抵抗因平面内弯矩产生的纵向约束力,因此实际合力较设计工况大,高强螺栓因抗力不足而松动、失效。     

某重型钢结构厂房设计

该工程为带有多层行车的重型钢结构厂房,竖向构件采用钢管混凝土格构柱+H型钢柱,屋面采用变截面钢梁。这里主要介绍该工程的结构设计思路、构造要求、计算依据和结果,还对钢管混凝土格构柱的设计做了较深入的阐述并对其经济性提出了一些看法。     

某重型钢结构厂房设计

本工程为带有多层行车的重型钢结构厂房,竖向构件采用钢管混凝土格构柱+H型钢柱,屋面采用变截面钢梁。本文主要介绍该工程的结构设计思路、构造要求、计算依据和结果,文中还对钢管混凝土格构柱的设计做了较深入的阐述并对其经济性提出了一些看法。     

大跨度大吨位吊车钢结构厂房设计

本文结合案例分析了轻钢屋面钢结构厂房的特点、结构设计和厂房各系统设计中应注意的问题。     

重型钢结构厂房设计与应用分析

工业发展要求工业建筑物向大跨度、大柱距、大吨位方向发展,我国目前还没有对大型钢构厂房的结构体系的系统性研究,没有一个全面的理论成果。基于大型钢建筑工程的设计,探讨钢管混凝土格构柱-空管网架屋盖结构系统在工程中的运用,从地基到上部结构的选择,通过优化空间结构形式减少围护结构跨度,利用SAP2000有限元程序进行整体结构的整体计算,对关键构件和节点计算进行探讨,在参考有关数据的基础上,对结构整体的稳定性、强度、变形进行计算。通过对建筑物的整体和局部的变形监测,确保计算的精度和可靠性。     

某重型钢结构厂房设计与分析

以钜星锻压100 t桥式吊车重型钢结构厂房为例,介绍关于重型钢结构厂房的结构、典型节点的设计与思路。通过有限元软件进行设计与校核。主要结构为格构柱＋变截面钢梁,围护结构采用轻型的屋面和墙面,正式投入使用以来,运行良好。     

千吨级双层吊车钢结构重型工业厂房抗震性能研究

本文以山东省东营港开发区绿洲核能装备有限公司的高端石化装备制造项目重型压力容器厂房车间的A区为抗震性能研究对象,该工程的显著特点是吊车吨位大(千吨级)、吊车使用频繁(A5级工作制)、结构跨度大(42m)、吊车轨顶标高高(下层20m,上层28m),地震作用对结构的影响将会非常大。本文对厂房结构进行了模态分析,比较了空载和满载情况下的结构动力特性(阵型和频率),针对不同工况(空载和满载),分析计算了不同震级下的结构受力特性及荷载响应,并得出一系列有实际指导意义的结论和建议。     

钢结构吊车梁设计中的振动问题

根据工程实例,分析吊车梁设计中应注意的防振动问题,以及解决问题的办法.     

某工业厂房重型钢结构设计

通过对某工业厂房重型钢结构设计的介绍,指出在这类大型工业厂房钢结构设计过程中常碰到的一些带有特殊性的问题,提供一些具体的结构做法和一些设计参数的确定方法。     

工业厂房中混凝土吊车梁的设计

通过实例,分析在旧有厂房中增设混凝土吊车梁的可行性和解决途径,探讨带混凝土吊车梁结构在设计时应控制的因素;介绍了利用现有的电算程序与通用文献,进行吊车梁快速设计的方法。     

某高跨双层吊车钢结构厂房设计

以带有双层吊车的某冷轧高强钢高跨单层钢结构厂房为例,对厂房柱子系统的结构设计思路、构造要求、计算依据和计算结果分别进行了分析和介绍,以采用更合理的结构形式,达到工程的经济性和安全性。     

碳纤维在重型厂房钢吊车梁加固中的应用

某炼钢车间重级工作制吊车更换,荷载发生变化,导致钢吊车梁经鉴定不符合规范要求,故采用了粘贴碳纤维的方式进行疲劳加固。经对吊车梁的有限元分析、加固方案及碳纤维加固试验研究、加固设计及实施效果等介绍,为重型厂房钢吊车梁的疲劳加固方法提供了思路和参考。     

厂房改造中单坡屋面梁悬挂单轨环行吊车设计

包钢耐火厂硅砖车间厂房建于1958年,1960年投产使用.该跨厂房为单坡屋面,檐口标高9.1m,建筑面积3600m~2,厂房概况见图1.1990年