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针对变速箱输入轴内孔加工中同轴度检测不能满足生产线的现状。分析了同轴度公差的控制要素,建立了输入轴外圆基准和被测要素的位置关系,依据加工基准和检测基准统一的原理,模拟输入轴装配状态,设计了一种输入轴内孔同轴度检具。现场验证该检具操作简单、检测时间短,完全能够满足生产线节拍。 相似文献
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乔建胜 《机械工人(冷加工)》2003,(8):57-57
三坐标测量机在测量零件时,首先在被测表面采点计算出该几何元素,通过数学找正或转换,可以得到被测几何元素的尺寸或相互位置关系,减少了零件的辅助基准和检测量具的设计、加工,而测量的 相似文献
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王永成 《机械工人(冷加工)》1997,(8):19-19
我厂是生产各类汽车半轴的专业厂,图1所示为一种汽车半轴,其法兰盘锥孔有同轴度要求。过去我们采用的是如图2所示的检测方法,操作过程为:在半轴6个锥孔内装好检验轴,拧紧螺母,再把半轴置于两顶尖间沿轴线旋转一周,用百分表检测,然后取下半轴,松开螺母,取出检验轴。由于要加工的这批半轴批量较大且每根都需检测,因此我们又设计制造了如图3所示的锥孔同轴度检具。 相似文献
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本文阐述了大口径大孔径距同轴度误差测量的基本思想,重点介绍了被测孔轮廓形状的数据。通过AD574a模数转换器和Z-80单板计算机进行传送的采样接口电路。 相似文献
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陈山弟 《机械工人(冷加工)》2008,(12):54-55
1.给箱体孔同轴度误差的检测方法纠错
如图1a所示的箱体,ФD1被测孔的轴线对ФD2基准孔轴线的同轴度公差为Фt。ФD1被测孔的轴线必须位于直径为公差值批,且与基准轴线A同轴的圆柱面内,如图1b所示。 相似文献
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1 前 言 如图1所示,设计要求两轴承室 与 同轴度误差值不大于队0.04mm,笔者曾按传统方法设计了一种活动式同轴度检具,具体结构及关键尺寸如图2。结果在制造中,同轴度检具各关键尺寸均屡屡超差,最后只得把制造公差放宽至磨损极限尺寸。然而检具在实际使用时,却很 相似文献
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蔡祖良 《机械工人(冷加工)》1996,(7):21-21
图1是履带式推上机上的随动轮体,该轮体上的两个D孔的同轴度公差为φ0.03mm,一般通常是分两次装夹来完成两个D孔的加工,故工艺装备的精度及工件的装夹均会影响其同轴度误差值;通用检具又难以检测其同轴度。为此我设计制作如图2所示检具,检测方便、效果良好。介绍如下。 相似文献
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某零件如图1所示,需要测量轴端两个小球面的球心相对于轴的轴线的同轴度误差在Ф0.02mm以下。目前,常用的轴类零件同轴度测量方法有V形块打表测量、双顶尖测量、三坐标测量和同轴度测量仪等。但是,由于该零件短小、作为被测要素的小球面表面太小等原因, 相似文献
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本文以D650激光同心度仪测量6210机体主轴承孔同轴度为实例,介绍了仪器的检测使用方法和相关原理参数,并对检测结果的不确定度评定处理和仪器的精度进行了初步的分析和探讨。 相似文献
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同轴度误差测量方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
详细分析测量同轴度误差的“刃口状V形架测量方法”的原理,明确测量装置读数的规律及特征,指出GB1958-80中有关内容的不足,提出测量同轴度误差的“刃口状V形架测量方法”的正确方法、步骤及计算过程。 相似文献
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同轴度测量误差的分析与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
详细分析测量同轴度误差的近似计算方法的误差规律及其影响因素,指出测量同轴度误差的合理及不合理的采样位置,为同轴度误差测量过程中的数据采样提供依据。 相似文献
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本文介绍了一种利用准直望远镜测量工件两轴同轴度的新方法。该方法尤其适用于大中型设备的安装调试,且能获得较高的测量精度和测量效率。 相似文献
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内锥面尺寸是确保发动机齿轮精度的基础,它的检测要求较高,设计通用、方便、快捷、准确的检具非常必要。 相似文献
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在机械加工中,常会遇到同轴孔加工的同轴度误差问题。当同轴孔里离不大,可在一次定位加工时,同轴度误差仅与机床本身精度有关;当同轴孔距离较大而需调头加工时,其同轴度误差将受多项因素影响。本文针对后一种情况进行分析,以确定其同轴度误差能否满足要求。一、误差分析与计算当同轴孔因距离较大而需调头加工时,其同轴度误差主要由工作台定位误差tB和找正误差t找正两项因素构成(参见下图)。所以,只要将因此而产生同轴度误差t。、tp。分别控制在一定范围内,即可满足同轴度值度的要求。同轴度误差分析示意图1·is的计算1)定位误… 相似文献
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分析影响电机气隙均匀度的各因素,其中关键是定子同轴度,即定子铁心内圆对两端止口的径向圆跳动。设计出能包容定子铁心内圆柱面并确定其轴线的检具。 相似文献