基于树结构的组合机构表示及其运动分析

利用树结构节点的连接关系,研究了齿轮、凸轮、连杆组合机构的树结构表示方法.将齿轮机构、凸轮机构、杆组作为树结构节点,可以表达组合机构的组成关系.将齿轮机构、凸轮机构、杆组的运动分析程序作为树节点的运算函数,运用树结构的遍历算法,实现了齿轮、凸轮、连杆组合机构的运动自动分析.组合机构运动数值分析实例表明了该方法的有效性.     

齿轮啮合原理在球面凸轮式步进机构中的应用

本文主要应用齿轮啮合原理的研究方法,来处理球面凸轮式步进机构。将齿轮研究领域内的相关概念,推广到这类机构中去,从而揭示了球面凸轮式步进机构的本质特征,获得了一组完整的重要参数的精确计算公式。它将为这类空间凸轮机构的设计和加工制造,提供有益的理论依据。     

机械式多点变压边力压边组件的设计

分析了目前多点变压边力压边装置的研究现状,根据凸轮机构运动的特点,设计了一种由齿轮齿条机构和凸轮机构组成的机械式多点变压边力压边组件.通过改变凸轮轮廓曲线形状和轮廓曲线工作区间,可实现多种不同的压边力变化.该组件结构紧凑、成本低,能充分满足多点变压边力压边要求.     

剑杆织机新型引纬机构的震动力完全平衡

针对一种由共轭凸轮机构、空间连杆机构和齿轮机构组合而成的新型剑杆织机引纬机构，通过有效分离，将其中的共轭凸轮作为两个盘形转子单独进行了平衡，其余构件整体上作为空间机构运用线性无关向量法一并进行了平衡，从而实现了整个机构的震动力完全平衡。     

摆线齿轮加工的靠模法原理及其结构设计

根据摆线齿轮齿廓的形成理论,探讨利用凸轮机构实现摆线齿轮加工的原理和方法.介绍加工摆线齿轮的两种凸轮靠模机构,具有典型性.阐述摆线齿轮专用加工机的原理和操作运动过程及其靠模凸轮的设计方法和步骤,说明凸轮机构在机床等工艺装备中具有重要作用和广泛应用.     

汽车发动机转速高频、高速变化模拟试验装置方案设计及仿真

针对汽车发动机高频、高速模拟装置对转速的要求(高频、高速及周期性变化),提出应用基于高速凸轮和差动轮系的特殊装置来实现这种要求。运用Adams反向设计出凸轮的轮廓曲线,通过Solid Works构造三维模型。将由凸轮齿条推杆、差动轮系及减速齿轮组成的高频高速组合机构的三维装配模型,运用Adams进行仿真,最后得到输出齿轮的运动曲线,以及大小输出齿轮间的接触力曲线、凸轮齿条推杆间的接触力曲线。将这些曲线(除凸轮齿条推杆的接触力曲线)与理论值进行对比,误差在允许范围内,同时接触力的大小符合设计要求。因此这种采用高速凸轮和差动轮系的方案是可行的。     

给定运动规律的齿轮-凸轮组合机构解析法设计

通过实例分析齿轮-凸轮组合机构,介绍了实现给定输入输出角速度关系曲线的齿轮-凸轮组合机构凸轮廓线的解析法设计方法,提高了机构设计的精确性、可靠性和设计结果的直观性。     

给定运动轨迹凸轮-齿轮组合机构的反求设计及仿真

对凸轮-齿轮组合机构进行研究,根据给定的轨迹,将设计分为反向求解凸轮啮合轨迹和凸轮外轮廓曲线两部分。基于Solid Works软件及Motion插件的反求凸轮啮合轨迹,最终通过Excel软件对数据处理获得了理想的凸轮外轮廓曲线,使机构能实现给定的轨迹运动,最后正向仿真验证了设计的正确。求解的方法简洁准确,省去了繁琐的计算,适合工程人士使用。     

分度凸轮机构的三维实体显示与运动仿真

为了将复杂的凸轮机构可视化,实时地模拟分度凸轮机构的真实运动状态,建立了分度凸轮机构的轮廓曲面方程,运用OpenGL技术,对其进行运动仿真.在此基础上,该运动仿真系统可以方便的实现分度凸轮机构的三维参数化结构设计.     

高速凸轮动态性能测试装置研究

基于对高速凸轮动态性能问题的分析,设计研制了高速凸轮测试装置.该测试装置机械本体由直流伺服电机驱动,模块化组件构成,可以方便更换凸轮及改变凸轮机构的速度、刚度、载荷等参数,从而对不同状况下不同凸轮的动态性能进行测试分析.测试系统由LabWindows/CVI开发的虚拟仪器和RTX实时系统组成,RTX实时系统采样周期达到0.2 ms,负责采集数据,虚拟仪器负责数据分析处理,显示及存储.该测试装置工作稳定、可靠,为高速凸轮动态性能研究提供了一个有力工具.