超大型履带起重机下车结构应力测试分析(一)

通过实验室模拟试验及对样本实施现场试验来论证超大型履带起重机[1]的自重在下车应力试验方法的可行性,进而提出一种超大型履带起重机自重在下车应力试验的方法.通过对现场试验数据进行分析比对得出使用这种试验方法的重要性和必要性.     

履带起重机结构试验方法的研究

配合对引进技术的消化和理论分析,对大型履带式起重机的主要结构进行了强度试验和分析。介绍了试验方法、测试工况、测点选择、仪器配备、试验技术处理和数据分析等内容。     

履带起重机回转台有限元分析

以GB3811—1983《起重机设计规范》为依据，采用有限元法对履带式起重机回转台进行全面的应力分析，对回转台的初步设计结构进行强度评定。对不满足强度要求的结构进行改进优化，优化后的新结构不仅具有足够的强度储备，而且改善了整体的应力分布状态。     

履带起重机转台非线性有限元分析

提出一种新的履带起重机转台计算方法,利用杆梁组合结构模拟同转支承,组装履带起重机下车,利用ANSYS软件对履带起重机下车整体进行有限元分析,并将新方案得到的结果与转台单独计算的结果进行了比对.下车整体组装模型考虑了车架、履带梁、回转支承对转台的影响,使得到的结果更为准确,可为转台设计提供更精确的依据.     

履带起重机转台非线性有限元分析

提出一种新的履带起重机转台计算方法,利用杆梁组合结构模拟回转支承,组装履带起重机下车,利用ANSYS软件对履带起重机下车整体进行有限元分析,并将新方案得到的结果与转台单独计算的结果进行了比对。下车整体组装模型考虑了车架、履带梁、回转支承对转台的影响,使得到的结果更为准确,可为转台设计提供更精确的依据。     

履带起重机车架结构设计及有限元分析

阐述了履带起重机车架的设计要求和各种结构型式。然后对现有的车架结构型式进行归纳总结,了解其发展趋势,找出基本结构型式,对其进行有限元分析计算,使结构满足强度和刚度要求。这对车架进行设计创新,具有一定的现实意义。     

大型履带起重机车架轻量化设计

利用ANSYS软件对履带起重机车架结构进行有限元分析,该车架在典型工况下应力分布不够合理,箱体内多数腹板的应力裕度较大,材料性能未得到充分发挥,且车架自重也较大.利用ANSYS软件的优化模块对车架结构进行了轻量化设计,提出优化方案,可有效减轻车架的自重,降低车架的制造成本,为乍架的后续改进提供了理论依据.     

履带起重机用行星减速机的研发

我国履带起重机关键配套件大量依赖进口,其中行星减速机尤为突出,从而制约着履带起重机的前进步伐.对履带起重机行星减速机的研发设计及其创新情况进行介绍,期望对行星减速机的国产化和推广起到积极作用.     

履带起重机用行星减速机的研发

我国履带起重机关键配套件大量依赖进口,其中行星减速机尤为突出,从而制约着履带起重机的前进步伐。对履带起重机行星减速机的研发设计及其创新情况进行介绍,期望对行星减速机的国产化和推广起到积极作用。     

履带起重机桅杆结构强度分析及头部结构改进

桅杆是履带式起重机下车与上车间的重要连接部件。利用三维建模软件和有限元分析软件对桅杆进行建模、仿真,研究桅杆在最危险工况下的应力分布情况。应力分布结果表明,桅杆头部存在应力集中现象,为消除应力集中带来的不良影响,对桅杆头部结构进行结构改进,改进后结构无应力集中现象,工艺性好,满足结构强度要求的同时实现了结构的轻量化。     

大型履带吊上地下室顶板施工关键技术

扬子江国际会议中心建设项目会议宴会厅钢结构工程地上部分为钢框架+屋盖管桁架结构,地下部分为整体1层地下室,选用跨内400 t履带吊上地下室顶板、跨外650 t履带吊进行管桁架屋盖吊装.在地下室顶板上设置转换结构作为履带吊作业通道,施工荷载通过转换结构传递至混凝土柱,通过计算分析地下室混凝土结构不需要进行加固处理,应用此种施工方案,顺利完成全部施工内容,可为类似工程施工提供借鉴.     

QUY70履带起重机倾翻事故分析

起重作业是一项事故发生概率高、危害性大、作业艰苦的工作,因此要求工程技术人员在作业前,认真策划每一个作业细节都有安全保证措施,消除安全隐患.本文主通过QUY70履带起重机倾翻事故的分析,提出预防措施,降低事故发生概率.     

高层建筑结构大底盘多塔结构设计

随着我国社会经济的快速发展,建筑行业也得到迅猛发展,建筑的功能也由原来的单一逐步向多元化发展,为了实现业主经济利益最大化,同时兼顾商业和住宅,出现了一些大底盘上部有多塔的结构,现代建筑的商业、办公、住宅综合体大大提高了建筑的适用性功能,但同时也给建筑结构设计带来了一些创新和挑战。论文针对大底盘多塔结构设计容易出现的问题做出分析,并提出对大底盘多塔结构分析的看法。     

中联重科超大型塔式起重机D1100成功下线

9月11日,最大起重力矩1100吨米的超大型塔式起重机D1100在中联重科常德灌溪工业园成功下线,这是中联重科建筑起重机械事业部在5月份成功推出TCR6055-32大型动臂塔式起重机之后,在超大型塔式起重机研制领域的又一重大突破,标志着中联重科建筑起重机械分公司成功加入超大型建筑起重机俱乐部,成为这一行业最高端市场的有力竞争者:同时,D1100成功下线也是中联重科建筑起重机械事业部2006年初成立以来,三年迈进三大步的一项阶段性成果.     

浅析越野轮胎起重机底盘

越野轮胎起重机属于轮式起重机的细分产品。本文介绍越野轮胎起重机的底盘系统,对越野轮胎起重机底盘动力、传动、行走等系统特点进行分析。     

履带起重机的动态仿真分析

履带起重机是一种重要且复杂的工程装备。为了满足不断增加的吊装需要,对起重机的设计方法和分析技术也提出了更精确、更严格的要求。在大吨位履带起重机上,机械结构、液压系统和电气系统都存在着明显的动态特性,这些动态特性多数是对结构和系统产生不利影响的,因此有必要对大吨位起重机进行动态分析。本文以某大型履带起重机为对象,对其臂架结构的动态性能进行研究,主要针对长臂起臂和突然卸载两种工况的时程应力和位移变形进行讨论。     

实现履带底盘二次使用寿命——威斯特中国卡特彼勒大型推土机底盘专题研讨会在鞍山召开

2009年12月8日,威斯特中国卡特彼勒大型推土机底盘专题研讨会在辽宁鞍山举办,向矿山开采行业介绍卡特彼勒在国内率先推出的推土机底盘管理服务及卡特彼勒代理商专有的定制履带服务（CTS）。来自包括神华、中煤、华能、霍林河、中铝、首钢、鞍钢、本钢等下属大型矿山,共21名设备管理部门领导和技术专家们参加了这次研讨会。会议组织者威斯特中国公司不仅在研讨会会场向与会人员详细介绍了卡特彼勒的推土机底盘服务项目的范围、优势和流程,     

某履带起重机钢丝绳断裂事故分析

随着我国经济高速发展,国家基本建设规模的扩大,需要吊运物品的质量、体积越来越大,起升高度越来越高,对高层建筑、桥梁施工用的自行式起重机的需求量越来越大.履带起重机具有接地比压小,转弯半径小,通过性好,适应性强,可吊重行走等特点,其优越性使其成为吊装施工的重要设备之一.