汽轮机组振动事故原因分析

罗马尼亚国家生产的ＡＳＬ－１２－１型汽轮机组在锦西化工总厂运行的十几年中，出现过几次机组振动现象。本文分别介绍该机组几次的振动情况、分析原因及修复过程。共同探讨、提高对机组的事故判断、分析能力及修复技能。     

汽轮机组轴承安装对机组振动的影响

通过分析汽轮机组部件振幅与作用在部件上的激振力的关系,探讨轴承安装动刚度的检测和判断,分析转子支承系统连接部件之间差别振动过大的原因,并在广安电厂4号机组启动过程中,应用于诊断和处理出现的振动问题,为以后的安装工作提供一些建议。     

汽轮机组振动故障分析及处理

本文介绍了马钢热电厂^#3汽轮机组振动原因分析及处理的过程。通过对检测的机组振动信号和运行状态参数进行认真的分析、判断，最终在较短的时间内解决问题。     

汽轮机组突发性振动实例分析

2003年9月,某发电有限责任公司4号机组连续发生了5次因突发性振动而引起的机组跳闸故障(以下简称跳机)。而每次跳机后进行常规检查均未发现异常现象。每次跳机后,机组都能正常重新启动,而且能带满负荷正常运行一段时间,而后再次发生突发性振动跳机。由于当时汽轮机没有安装监测振动的在线测试、记录设备,前几次振动跳机都没能留下对分析问题有价值的数据和记录,因此在分析和解决问题上走了不少弯路。最后专家借助在线振动监测仪器对机组进行跟踪测试,终于捕捉到了机组突发性振动的振动频谱和数据。在专家分析和诊断结论指导下,最终查明了引起该振动的真正原因。     

大型汽轮机组低压转子振动分析和处理

分析大型汽轮机组低压转子振动原因，提出处理的方法。     

300 MW汽轮机组振动故障分析和处理

国产改进型300MW汽轮机的6、7瓦轴向振动是比较常见的问题，介绍了该型机组在常熟发电有限公司一起振动故障的分析和处理过程。     

汽轮机组轴系异常振动研究与处理

从300 MW机组轴系异常振动诊断入手,通过精确的低压转子现场高速动平衡,一次加重即解决了轴系振动严重超标问题,为分析处理该型机组轴系振动故障问题提供了有效参考.     

荷泽电厂1号汽轮机组轴承振动诊断及处理

介绍了菏泽发电厂1号汽轮机组2号轴承振动异常的诊断过程及处理方法。从2002年10月2号轴承振动异常到2006年5月对转子加平衡块，经过了3年多不断地分析和处理，从增加轴承座动刚度着手，将2号轴振控制在报警值以下，基本上解决了2号轴承振动故障。     

200MW汽轮机组3号轴承振动大的原因分析

介绍内江发电总厂一台东汽D09型200MW机组启动过程中3号轴轴承振动超标的情况，分析了3号轴承振动宾原因，提出了防止轴承振动超标的措施。     

汽轮机不稳定振动分析及处理

对一台135 MW的汽轮机发生不稳定振动故障的原因进行了分析,发现是因为转子质量不平衡和动静碰摩引起的。采取转子高速动平衡、消除汽轮机本体热力系统管道缺陷的措施后,汽轮机振动状态稳定且满足安全运行的要求。     

汽轮机转子碰磨振动特征实测分析

为了分析识别实际汽轮机组在运行过程中的碰磨故障特征, 采用专用振动监测系统针对多台不同类型和容量的汽轮发电机组的振动信号进行长期连续在线监测, 记录机组长期运行的振动数据, 从中获得大量转子发生径向碰磨故障瞬间产生的冲击振动信号, 并采用信号时域分析和频谱分析技术对典型碰磨信号进行分析处理。比较机组在正常运行状态和碰磨故障状态下振动信号时间波形和频谱可以确定, 在多数情况下, 发生碰磨时机组产生瞬时的冲击振动, 信号中高频结构共振成分明显增加, 但转频及其谐波部分变化不明显。根据这些故障信号特征, 对于碰磨故障振动信号的检测方法和故障分析诊断技术进行讨论。     

某600MW超临界机组振动故障分析与处理

某电厂引进型600 MW超临界机组3号瓦轴振突然变大,幅值在80～240 μm波动,2号瓦瓦温升高到106℃,严重威胁机组的安全运行通过变油温、变负荷、变真空试验,采用正向推理方法,准确分析了振动故障原因并给出了处理措施,对大型机组类似振动故障分析具有借鉴意义.     

汽轮机控制油供应系统探讨

针对汽轮机控制油供应系统的设置,分析了不同的供油系统对机组运行可靠性造成的不同影响,探讨了控制油泵容量和设置方式。分析表明:多用户供油不一定需要增大油泵容量,高压供油可以降低油泵容量;小容量油泵比较节能,大容量油泵有利于提高机组运行的可靠性。对公用控制油供应系统提出了设计优化和控制逻辑优化的建议。     

凝汽式汽轮机低真空度保护的探讨

为给不同结构类型汽轮机组提供真空度下降处理意见,保证机组安全,深入分析某凝汽式汽轮机组一次低真空度跳闸事故。结合不同类型汽轮机结构特点,对汽轮机的几种低真空度保护的差别进行了阐述,得出不同低真空度保护设置的依据,结合实际给出不同汽轮机组真空度下降时的处理方法。     

核电汽轮机去湿防蚀探析

介绍了核电汽轮机通流部分中蒸汽的热力过程和水滴的分布状态,分析了湿蒸汽对核电汽轮机安全经济运行的影响,重点探讨了湿蒸汽对汽轮机侵蚀腐蚀的机理及影响因素,并从设计、选材、加工、制造、安装、运行和维护等方面提出核电汽轮机的去湿防蚀措施。     

汽轮机热力系统管壳式换热器管束振动的可靠性设计

提出了汽轮机热力系统管壳式换热器管束振动的可靠性设计方法。该方法把流体弹性激振的设计量根据实际情况处理为随机变量,使用概率设计法确定换热器避免流体弹性激振的可靠性。文中给出了高压加热器,低压加热器,凝汽器和汽水分离器防止流体弹性激振的设计判据和避开流体弹性激振可靠度的计算公式以及应用实例。     

安装阶段汽轮发电机组轴系振动控制要点探讨

文章针对新安装汽轮发电机组轴系振动指标超标的质量通病,分析了振动产生的原因,探讨了安装阶段汽轮发电机组防轴系振动的控制要点,结合工程实例说明应用本文给出的控制措施,新装汽轮机组轴系振动可以达到机组168h满负荷试运行考核标准要求。     

超超临界汽轮机末级叶片的振动特性研究方法

超超临界汽轮机末级叶片普遍采用结构复杂的整圈自锁扭叶片。试验研究法和有限元数值计算法是叶片振动特性的2种主要研究方法。与试验研究相比,有限元计算方法具有安全经济、快捷方便、提供数据全面等优点,是今后叶片优化设计及运行可靠性分析研究的重要手段。     

多级蒸汽轮机级组的最优化

以每级的出口汽流角α１、α２，圆周速度μ和出口轴向分速Ｃ２为优化变量，以级组设计工况内效率为目标函数，考虑多种强度和气动约束，提出了一个蒸汽轮机级组的优化方法，并以３级级组为例进行了计算。