排气门新材料—RS914铁基耐热合金

为了适应增压、高速、大马力柴油机的性能要求,排气门在800℃高温下工作时,要有足够的高温强度,硬度,抗氧化与抗硫化物腐蚀的性能。用21—4N合金或21—2N合金作排气门,就需要在阀面上堆焊钴基的钨铬钴合金（STELLITE6或STELLITEF）来改善抗腐蚀性。 1978年前后,钴的价格暴涨,并且不能正常供应。汽车制造商以镍基合金INCONEL     

TiAl合金排气阀的研究和开发进展

TiAl合金以其优越的物理和力学性能，以及轻质等优点成为未来高性能汽车发动机排气阀的首选材料。如何开发低成本高质量、大批量生产TiAl合金排气阀的技术成为当前的一个研究热点和难点。本文回顾和总结了近年来国内外研发TiAl合金排气阀的进展。     

电工新材料—非晶态合金

一、引言电工学是一门古老而又成熟的学科,它的发展与材料科学是紧密相关的.80年代电工材料的研究和发展更为迅速,超导材料、半导体陶瓷和非晶态合金的发展尤其令人瞩目.本文仅就非晶态合金材料作概略介绍.     

安装在水箱上部的排气阀

许多太阳热水器产品都在水箱上设置排气口,多采用简单的直通管。在上水压力较高的地区,经常出现排气管冒水现象。有的热水器还安装了溢流信号管来控制上水,可是有时出现排气管出水而信号管不出水的问题,这是因为信号管一般为3～4m长,而排气管一般只有5～7cm,水当然要从短路里流出。在冬季,热水器溢出的水往往在其下面造成大面积的结冰,使用户对产品质量产生疑虑,也给厂家增加了维修费用。我们经过研究和试验,设计生产了一种浮球塞堵排气阀(见图1),有效地解决了这一问题。图1浮球塞堵排气阀浮球塞堵排气阀由防尘罩、封口管、浮球、浮球托管和…     

控制摩托车排放物的蝶形排气阀

当美国环境保护局(EPA)对于排气污染的限制标准更为严格时,日本山叶公司的RD400Daytona型特种摩托车的二冲程发动机就成为唯一能符合该标准的400厘米~3排量级发动机了。我们了解到收缩排气尾管是有益的,因而设计了不锈钢蝶形阀。这就将短路到排气中的充量和循环的波动都减至最小程度。应用蝶形阀使“收缩比”(Contraction ratio)最佳化,可减少排气中的碳氢化合物的排放量、降低燃油消耗率,也减少了发动机循环的波动与噪声。     

采用旋转式进排气阀的发动机

采用旋转式进排气阀的发动机１前言日本的室木巧先生基于以下背景进行了旋转阀方式（以下简称ＲＶ方式）的研究开发．１９８４年室木巧先生在一家汽车厂的发动机研究所里工作．偶然从澳大利亚的新闻报导中得知Ｐ．Ｗ．Ｇａｂｉｌｉｓｈ花了十五年时间开发出装到５００ｍＬ...     

用于烧重油的新排气阀

<正> 本文叙述了Krupp Mak公司近年来试验研究所取得的成就,并展望了烧重油的船用柴油机排气阀的未来。近年来,烧劣质燃油的中速柴油机主要的发展目标仍是提高气阀寿命和可靠性。可惜,气阀由专门公司集中制造,而这些公司只注意高效率的生产,不太重视研制和发展工作,因     

柴油机排气阀座部位的高温腐蚀

<正> 1 前言人们对提高船用柴油机的可靠性及可维修性的要求愈来愈强烈,尤其是为了提高燃烧效率及燃用劣质油,强烈要求进一步提高排气阀的耐久性。影响排气阀耐久性的因素有触火面的耐蚀性、颈部疲劳强度等等。气阀座部窜气对维修是个问题。     

船用柴油机排气阀的断裂失效分析

对某船用柴油机排气阀的断裂原因进行金相分析、扫描电镜分析、金属流线及断口分析和硬度分析，综合分析结果表明，阀体材料符合4Cr9Si2钢化学成分的要求，断裂阀杆表面硬度HRC28，与本材料标准硬度相同。阀杆断裂为疲劳断裂，在断裂过程中伴有腐蚀氧化作用。阀杆断裂过程为闽杆圆柱表面上的氧化皮向基体扩展作用不均匀，首先在阀杆表面形成浅沟形开裂，逐渐发展成较深的裂缝，最终导致阀杆的疲劳断裂。材料的断裂方式为高温腐蚀疲劳，断裂原因为材料的高温腐蚀疲劳性能不满足排气阀高温腐蚀运行工况的要求。     

排气阀漏气诊断方法的计算机模拟

本文根据排气阀漏气气流的声学信号频率特征，利用一套拾振系统在排气管内对其进行诊断，并提出了相应的测试和数据处理方法。通过编制程序在计算机上模拟计算后的结果表明该系统能够辨识具有特征频率的排气阀漏气气流激励的作用     

PC机长寿命排气阀研制

本文介绍了日本钢管公司对烧重油柴油机排气阀寿命的研究。该公司研制出排气阀寿命的模拟试验装置和提出评价方法。该法缩短了排气阀的研制周期,并降低了成本。同时,该法在研制PC型柴油机长寿命排气阀中获得了成功,使PC型柴油机排气阀的寿命比一般的长四倍。     

用于内燃机排气阀的FNA涂层新技术

一、排气阀的损坏及解决措施 内燃机排气阀长期处在高温燃气腐蚀介质和机械疲劳应力、热应力联合作用下工作,其损坏形式主要是在阀面上产生许多局部分散的浸蚀凹坑,称之为“麻坑”。在国产内燃机中,麻坑的存在并不因气阀钢种和机型而异,麻坑是排气阀上一种普遍的金属表层疲劳破坏形式。它的出现导致密封不良,功率下降,而使气阀工作过早失效。     

排气阀漏气诊断方法的计算机模拟

本文根据排气阀漏气气流的声学信号频率特征，利用一套拾振系统在排气管内对其进行诊断，并提出了相应的测试和数据处理方法，通过编制程序在计算机上模拟计算后的结果表明该系统能够辨人有特征频率的排气阀漏气气流激励的作用。     

新型涂层在排气阀上的应用

最近,德国大功率柴油机气体交换零部件制造商-MWH公司研制了新的发动机零部件玻璃-金属涂层。MWH公司研制新技术的目的是为了给承受高负荷的柴油机排气阀,诸如在非常高的温度下运行的现代内燃机或燃用腐蚀性非常强的重油的船舶和固定式柴油机气阀寻求一种耐热腐蚀和热应力涂层。     

ROTAX航空发动机914UL/F概述

主要介绍ROTAX航空发动机914UL/F基本参数、结构特点、性能和应用的领域,并对结构设计参数和强化指标进行了分析,从而将有助于这款活塞式航空发动机在国内轻型飞机上的应用。     

日本汽车标准——进、排气阀

1、应用范围:此标准为进排气阀的规范。 2、制定自的:此标准的目的在于寻求     

湖底水力自控排水排气阀试验研究

通过试验确定自控排水排气阀的尺寸和样式。试验中采用压水和压气两种工况,每种工况再进行4种不同条件（阀的直径,阀的高度）的试验,得到各状况下阀头质量和水头之间的关系,最后确定最佳的自控排水排气阀尺寸和样式。     

大型低速柴油机排气阀用高强度耐热合金

<正> 一种用于大型低速柴油机排气阀的新合金已取得专利发明权。该合金在很大的温度范围内具有高的硬度和高的耐热抗疲劳性能。合金的成分为:铬13％～17％,铝2％～