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看完了该电梯意外调查技术报告后,我有3点感受:
(1)“维保不到位”首当其冲地成了事故的诱发原因。由于对重反绳滑轮轴承失效,造成对重滑轮失去平衡,滑轮在钢丝绳拉力的作用下产生倾斜,引起钢丝绳从滑轮上脱落,并进而引起滑轮轴脱离支架,对重失去钢丝绳的拉力,呈自由落体下坠,与此同时,曳引条件破坏,轿厢亦无法依靠曳引机的制动力保持在停止位置,在自身重量的作用下向下加速下坠。至此,我们看到,事故的起因源于对重反绳滑轮的轴承失效。一个简单的诱因,造成了一起严重的事故。 相似文献
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2008年10月25日,香港发生近年来最为严重的电梯坠落事故。香港电梯业总工会姓严的一位副理事长直言此为近十年八载都未有听闻的严重事故。同年12月5日香港机电工程署(监管香港电梯安全的政府机构,职责相当于内地质量技术监督部门)完成调查并在其网站上公布此事故调查技术报告。读者可以到香港机电工程署的网站下载此详细报告(升降机意外技术调查报告)。 相似文献
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事故经过2011年6月初,绍兴市某五星级大酒店总台接到一客人投诉,称其在乘电梯时,突然被困在电梯中,接着电梯自平层放人。酒店方调看电梯轿厢内监控录像确有其事,开始以为是偶然事故,向客人道歉取得了谅解。但在接下来的一个月中,又接到了四起客人(包括一名外宾)投诉,投诉的都是同一现象,但发生在不同电梯中。电梯维保单位对发生事故的五台群控电梯进行了仔细的检查, 相似文献
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某大学教学楼内电梯满载情况下运行至1楼时,发生轿厢蹴底,乘客被困事故。因为是在1楼溜车躐底,未造成人员伤亡。现就本案例,对可能造成电梯轿厢躐底的原因,逐一进行分析。 相似文献
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从几起电梯事故谈电梯的设计制造 总被引:1,自引:0,他引:1
1轿厢再装潢方面的事故
1.1事故情况
2008年3月,广东省佛山市某酒店一台电梯在运行中突发溜车,幸好限速器触发安全钳动作,将电梯轿厢制停在导轨上,未造成人员伤亡。事后调查发现,电梯使用单位对电梯轿厢进行过度装潢,改变了轿厢重量,从而破坏了电梯的安全性能。 相似文献
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当他想返回轿厢时,不可思议的一幕发生了,电梯竟然在开门的情况下向下运行。电梯已不在4层,电工一脚踏空摔下电梯轿顶,造成这起“坠落伤人”的严重事故。[编者按] 相似文献
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1事故经过刘某,靠给一些酒店送豆腐谋生。2000年7月21日上午10时,刘某和妻子为X市北海大厦送豆腐。刘某端着豆腐走入酒店一楼电梯旁,和往常一样放下豆腐去按电梯呼梯按钮,门未开,又本能地扒一下厅门,门开了,刘某跌入地下室下边的底坑。妻子急忙呼救,酒店工作人员救出刘某,送医院抢救,虽然保住了性命,但已落下了终生残疾。2事故原因分析事发当时电梯轿厢在3楼,刘某在一楼按呼梯按钮,由于轿厢未在1楼,不可能立即电动开门。惟一的一种可能是层门机械锁未锁牢,刘某从外部扒开层门,导致刘某坠入井道。我们检查… 相似文献
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作为全球重要的商业和金融中心之一,香港每天有5万多台电梯和自动扶梯在密如丛林般的摩天大楼中繁忙地穿梭运行。这些电梯集中了奥的斯、通力、迅达、三菱、蒂森、东芝、日立、富士达这样全球著名的品牌和先进的技术,梯速达3.00~9.00m/s,许多超过30年的老电梯如今仍在正常使用,且很少发生事故。而这一切的背后是香港有一批勤恳劳作默默奉献的电梯工人。 相似文献
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电梯是特种设备,电梯安装、改造、维修、保养工作是特种作业,其危险性是不言而喻的,每年都有一些伤亡事故发生。而伤亡事故的处理,特别是赔偿是一个非常棘手的问题。一些电梯从业企业遇到这类问题不知如何才能处理好。本人现总结些经验,希望对电梯企业的伤亡事故的顺利处理有所帮助。 相似文献
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针对一起施工升降机吊笼坠落典型事故的现场勘察、情景再现分析、理论计算,还原事故经过,对事故发生的直接原因进行技术分析,关键零部件高强螺栓预紧力失效是导致本次事故的直接原因,指出维护保养和日常使用检查落实到位的重要性,为监管部门监督管理指明技术重点方向,对预防类似事故的发生有重要实践意义. 相似文献
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香港特别行政区政府根据香港法例第327章《升降机及自动梯(安全)条例》(以下简称《条例》),对升降机和自动梯的设计、操作、检验、测试加以规管及管制,机电工程署署长获赋予这方面的权力。机动泊车系统、梯级升降机和小型送货升降机(或送菜升降机)也受《条例》的监管,但装于工厂或工业经营地方的小型送货升降机和载货升降机, 相似文献
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