浅析轧车使用及维护

在漂、染、印、整等加工过程中，织物干湿处理都需使用轧车。轧车是印染联合机中主要的通用单元机械之一，正确使用和维护轧车对提高产品质量和节约能源有密切关系。本文就轧车的使用及有关工艺要求、轧辊的类型及结构、如何提高轧液均匀性、轧液效率以及轧车的正确维护等进行了分析。     

轧车基本知识(下)

前两讲谈及的轧水轧车和轧染轧车,主要是使我们对轧车的机械结构、设计计算有简略的了解,至于轧车在实践中碰到的一些问题还要作具体分析。轧车性能的优劣就需要用测试手段来加以验证。综合印染行业历来的测试方法大致可分为轧余率、轧液均匀度和轧辊挠度测定三种,现介绍如后,至于橡胶硬度、橡胶层弹性、纤维辊耐氧耐碱耐磨等的测定不在本讲范围之内。 一、轧 余 率 轧余率是轧车的重要经济指标之一。其他有称它为轧液率、含湿率、含潮率、含水率、湿度等,这样名称的含义就不够确切,往往会造成误解,因此宜统一用轧余率的名称来表示,它表明织物经轧压（或烘燥）后还     

后整理加工中使用的轧车

1 轧车的使用方式 在针织布湿处理(浸轧)中,轧车主要用于轧水和浸轧.轧水要求尽量排除针织布上多余的水分,轧液效率高,即针织布上水分排除得越多越好.浸轧应根据工艺要求,使针织布浸渍各种溶液(如柔软剂、酸、树脂整理剂、增自剂、染液等)后进行轧压,使溶液尽量渗透到织物中,并把多余的溶液轧去.要求轧辊均匀性好,以保证织物含液量均匀.     

辊筒喷气轧车

Hikosaka辊筒喷气轧车(如图1),由两只大的橡皮辊和两只小不锈钢辊组成,四只辊之间形成压缩空气密封区。这种轧车可加工单层或多层的机织物或针织物,可用于轧水、连续轧染或树脂整理(如图2)。用于轧水时,脱水率很高(随着压缩空气压力的     

小浴比均匀轧液的轧车

日本O.M.机械公司最近创制了一种两辊轧车,称为P-2型染色轧车。据说这种轧车的特征是利用气压汽缸,对辊筒左右的不平衡起作用的加压辊与主动辊的表面密切接合。它可以按照需要变更轧车中央与左右的轧压力,也可以用轻缓的轧压达到均匀轧液。具体的结构为:在进布处装有张力辊、旋转张力调节辊、导布辊以及光电管辊筒式防歪斜装置。轧车主体两侧为钢制墙板,轧辊轴承为滚柱轴承,轧辊用钢芯外包橡胶,辊筒外径为450毫米,阔1,850毫     

轧车基本知识(中)

二、轧染轧车轧染轧车主要用于染色、上浆及浸轧树脂等工艺。尤以染色轧车要求最高,常常由于轧辊的结构和加压方式的原因造成左中右色差。因此,国内外对此曾探索过不少解决色差的措施,从结构上有中支点轧辊、液压轧辊、多支点可调轧辊等,从制造上有中高辊（鼓形辊）等。 （一）解决色差的措施 1.中高辊 所谓中高辊,就是轧辊中部直径略大于两端直径。目的为抵消轧辊受力作用后产生的弯曲变形,就是上面讲的挠度。其挠度值     

新型轧辊的探讨与研制

一、前言 轧车是印染机械通用设备之一,轧辊是轧车的主要部件,它对于轧车的主要性能起着决定性的作用。近几年来,无论是国内还是国外,都把轧车的研制重点放在改善轧液均匀性和提高轧水效果两个方面。西德屈斯特（ Kusters）公司的均匀轧辊（ SwimmingRoller）和英国现代辊筒公司的微孔弹性轧辊（ Roberto Roll）,被认为是目前世界上比较先进的轧压设备。从国内情况来看,大多采用中高辊和加大轧辊直径来解决均匀染色问题;采用中小辊提高轧水效果。直到最近,才进行均匀轧车与微孔弹性轧辊的研制。     

贝纶轧辊用无纺布的中试鉴定会

印染行业为了达到高速、高效和节能的需要,迫切要求有较好轧水效果的轧水机。经过近年来的探索,认为联邦德国Küters公司的贝纶辊比普通橡胶辊有较高的轧水效果,比英国Roberto微孔轧辊有较好的耐腐蚀性。 1982年上海纺织工业局下达给上海印染机械厂试制三辊高效轧水机的任务,要求中间轧辊配用贝纶辊。1983年局又下达给上海市纺织科学研究院研制贝纶辊用的无纺布任务,经过一年多的研制,并制成轧辊在上海市第三印染厂试用,证明基本上达到预期工艺的要求指标。     

悬浮体轧染中的节能措施

还原染料悬浮体轧染是我国目前主要染色方法之一,且面广量大。现关于悬浮体轧染中的节能问题,作以下讨论。 一、浸轧与预烘 在进行悬浮体轧染时应尽可能地降低轧余率,采用均匀轧车的轧余率可比普通轧车降低5％左右。如将悬浮体轧染适当加温到50～60℃,这样既有利于降低轧余率,而且有利于后面的织物升温。 对于预烘问题,如采用远红外线、热风和     

LMH003-180型烧毛机工艺试验

我厂生产中长织物,烧毛采用上海印染机械厂设计的LMH003-180型两用气体烧毛机,1981年4月开始使用,至今已投产中长织物近800万米。 工艺流程 1.化纤及其混纺织物 进布→刷毛→烧毛→冷水辊冷却→落布 2.棉织物 进布→刷毛→烧毛→水洗→小轧车轧水→落布     

一种新型的气动均压轧车

BICOFLEX轧车是西德凯利成弗—杰格利公司(KLEINEWEFERS—JAEGGLI)的产品,适用于各种织物染色、轧液和轧水处理。其轧辊系统即使在织物极窄或极厚的情况下也能取得均匀的轧液效果。BICOFLEX—FQ和HQ辊     

后整理加工中轧车的使用要求

1 湿处理中轧车的主要工艺要求 对湿轧轧车加工针织布必须要求两项指标.一是轧液效率:二是轧液均匀性.这是衡量轧车设计优劣和实际应用的主要工艺参数. 1.1轧液效率     

染色轧车的“均匀”、“可调”工况

主持人:欢迎进入《百花苑》。染整加工对工艺施液一般要求均匀渗透,常采用的施液轧车有油压式均匀轧车,中固辊轧车,中高辊轧车等。本期针对染色轧车是采用"均匀"施液工况,还是"可调"幅向非均匀施液工况,大家讨论。邱鸣:我这里先讲一个故事,那是上世纪八十年代,一家国内生产卡其布的印染厂,因常年连续轧染色差疵品量大,花了九十万人民币从国外购进一套在线非接触式测湿仪,外商售后服务工程师来安装调试那     

介绍几种新的低给液工艺和设备

一、概 况 在印染工业中,浸轧设备是最常用的给液设备之一,多年来,在提高轧液效率和轧液均匀等方面已有种种改进,如K?ster均匀轧车和Roberto轧辊等。但是一般的轧液设备总存在着种种缺点,例如要提高轧液效率,就需在轧辊两端施加很大的压力,若压力过大,则轧辊就会挠曲变形,造成边中轧液差异;此外轧辊挤压只能除去织物的表面水份和一部份纱线间水份,故织物的最低轧余率也只能达到50％左右,这就是说,在一般浸轧工艺中,要在100克织物上施加5～10克的固体加工剂,就会同时     

印染厂废水余热的回收利用

印染行业是用能大户,需要煤、汽、水、电、烧碱等,面广量大,工作中稍有疏忽,就会造成极大的浪费,节能牵涉到印染工艺的技术创新和产品的升级换代,也贯穿印染设备更新改造的全过程。印染厂生产排放的废水中含有大量的热能,选择合适的换热设备和回收措施,将其热能回收再利用具有很高的经济价值。     

高效节能针织物剖平幅针铗丝光机

介绍了江苏红旗印染机械有限公司研发的高效节能针织物剖平幅针铗丝光机的使用工艺,并重点阐述了该机各单元的独特结构。指出根据针织物低张力的结构特点,此机采用伸缩式光电平移对中机,导布辊均为主动传动方式;浸碱反应单元由直辊槽、五辊大筒轧碱机、针铗拉幅机3部分组成,且多辊大筒轧碱机获得国家专利;去碱水洗单元则由多个相同的高效转鼓淋洗箱和二辊轻轧车组成;另外,此机配有低张力防卷边装置,如进轧点前设有主动螺旋辊或可调式平板螺丝扩幅板及平板剥边器、旋转式张力架等,可使织物运行无折皱无卷边。由于其多方面的适应性设计,此机适用于针织物的平幅丝光,填补了国内针织物剖平幅针铗丝光机设备的空白。     

染色轧车的“均匀”、“可调”工况

主持人：欢迎进入《百花苑》。染整加工对工艺施液一般要求均匀渗透，常采用的施液轧车有油压式均匀轧车，中固辊轧车，中高辊轧车等。本期针对染色轧车是采用“均匀”施液工况，还是“可调”幅向非均匀施液工况，大家讨论。     

YS轧车

日本山东铁工厂最近发展了一种“YS轧车”,据称已有15家印染厂采用。该种轧车系用于树脂整理,也可用于染色。它是以低给液量为目标,给液量约10～20％,仅为一般轧车的一半,而效果不变;而且上树脂均匀,上树脂后可以省去预烘。有部份用户也有以该轧车供特种坯布的活性染料染色。 这种轧车的外形似铜辊印花机,备有特制的网眼辊筒和刮刀,使树脂适量又均匀地     

均匀轧辊压力配伍模型设计

为提高织物轧压后的轴向轧液均匀性、减少左中右色差,首先论述均匀轧辊内部结构与工作原理,分析轧液均匀性影响因素,然后利用ANSYS/LS-DYNA非线性动力分析软件,对均匀轧辊辊系有限元模型进行数值模拟,分析辊腔油压大小对辊间压力分布的影响,在轧车承载范围内设计多组压力方案,建立均匀轧辊有效幅宽范围内气囊气压与辊腔油压的配伍模型,最后进行了轧压实验。结果表明,按照经验取油压载荷时,沿辊身轴线方向平均轧余率差值为7.3%;按照压力配伍模型取油压载荷后,轴向最大轧余率差值均小于5%,平均轧余率差值为3.1%,满足生产中轧液轴向均匀性的要求。     

宽幅斜轧车的设计改进

轧车的轧余率及其轧液均匀性对织物后整理定形工艺的质量有着直接影响,阐述并论证了对原有宽斜幅轧车轧辊进行设计改进的具体方案及设计要求。