镁合金挤压铸造成形工艺及模具设计

研究镁合金间接挤压铸造工艺及模具设计的结果表明:用N2或Ar气排除挤压模具型腔中的空气,能防止镁合金液在挤压成形流动过程中产生氧化及夹杂.采用挤压充填速度为2.0～2.5m/s,挤压力为500kN,生产出了组织致密的镁合金挤压铸件;挤压模具的挤压活塞和定量室浇口套设计了独立的加热装置.     

安全堵挤压成形模具设计

介绍了冷挤压成形安全堵零件的特点,对安全堵毛坯挤压工艺进行了分析,计算了毛坯料尺寸及挤压力.介绍了毛坯润滑处理方法,并设计了挤压模具.     

轴盖温挤压成形工艺及模具设计

为了获得轴盖零件高效成形工艺及方法,分析了轴盖零件的结构特点,制定出该零件的温挤压成形工艺,得出凸模芯轴部位高度尺寸不小于61mm,并设计出挤压模具。     

阀体挤压成形模拟及模具设计

针对阀体零件的结构特点,分析了其挤压成形工艺,提出了一套复合挤压成形的工艺方案,并利用数值模拟软件,分析了金属成形时的流动规律,同时分析了成形时的压力行程曲线,从而保证了挤压件的质量,并以此为依据,利用SolidWorks三维软件设计了一套复合挤压模具.     

AZ31镁合金薄壁管材等温挤压工艺分析及模具设计

本文通过对AZ31镁合金薄壁管材成形的工艺分析,采用了空心坯正挤压、等温成形的工艺方法,确定了其成形工艺参数,并介绍了该薄壁管材的挤压模具结构设计。     

花键轴冷挤压成形工艺及模具设计

花键轴是机械中广泛使用的重要零件之一。制造工艺复杂,外观质量,尺寸精度,综合机械性能等要求高。采用冷挤压形,可使成本降低,提高质量,使用可靠。此文对花键轴成形工艺,模具设计作了详细探讨。     

异形轴多向加载温挤压成形工艺及模具设计

针对某异形轴结构特点,提出了一种新型多向加载挤压成形工艺.对其多向加载工序进行优化,设计和生产了该异形轴的两套模具,使用良好,为该类异形轴零件的挤压工艺分析和模具设计提供参考.     

火花塞壳体冷挤压成形工艺及模具设计

１成形工艺分析火花塞壳体材料ＭＬ１０,由于其形状较复杂,冷挤成形有一定难度,经分析,决定采用以下工艺方案：整形→预成形→镦挤六方→外圆成形→中径反挤压成形→冲孔,各工位分别叙述如下。（１）整形（图１）,将不平整的毛坯两端面镦平。图１整形工艺图（２）预...     

汽车空调压缩机零件挤压铸造工艺及模具设计

通过对挤压铸造的直接挤压和间接挤压的工艺利弊分析,介绍排除直接挤压上平面铸件氮化夹渣的措施.解决间接挤压排气难的问题,提出中心浇道进料和料缸浇口杯设计思想.获得能热处理的挤压铸件,介绍一种挤压铸造中心浇口进料的3开模模具,及模具上的自动开模机构.     

H11钢锻模挤压铸造模具设计及成形工艺

为了减少热锻模的加工量,节省模具钢,采用挤压铸造方法生产H11钢热锻模。给出了挤压铸造锻模合理的模具结构和合适的工艺参数。为了取件方便,成形模具的凸模和凹模均采用组合结构。结果表明,得到的挤压铸造件的尺寸和性能都达到了设计要求,加工工时减少了1/3,降低了加工成本。     

金属扣挤压成型模具设计

介绍了一种金属扣挤压成型模具，该模具结构简单、使用方便，模具采用“吸气-密闭压缩-气动顶出”的顶出方式，保证了产品质量，提高了模具的使用寿命。     

杯形件成形工艺与模具设计

分析了杯形件成形的难点,并针对这些难点制定了相应的工艺方案和有效的解决措施,研制了相应的模具,对试验中出现的问题采取了可行的措施,解决了成形过程中的难题.试验结果表明:该工艺切实可行,模具使用效果和产品质量很好,减少了生产成本.     

衬套制件成形工艺分析及模具设计

分析了一种衬套制件的结构及工艺性,确定了衬套制件的成形工艺方案,介绍了成形衬套制件的模具结构及工作过程,指出了模具设计、制造时应注意的事项。     

内挡圈成形工艺及模具设计

内挡圈形状较为复杂 ,需要多道工序方能成形。介绍了其成形工艺及模具设计、模具结构及必要的计算等 ,对设计同类模具有一定参考价值     

卡圈成形工艺及模具设计

分析了卡圈成形工艺及各单工序成形模具特点。介绍了2种适用于小型通用压力机使用的卡圈成形模具结构和工作过程,解决了大工作行程模具生产效率低的问题。     

齿环内孔的冷挤压成形

在对齿环内孔的成形工艺性进行分析的基础上，设计了齿环内孔的冷挤压成形工艺，确定了挤压的工艺流程及挤压设备，并介绍了挤压模的特点。     

小型薄壁轴类零件锻造工艺的改进

介绍了小型轴承套的胎模锻造工艺 ,并详述了组合套模的设计要点。生产实践表明 ,采用该模具成形薄壁直筒轴套类零件 ,能提高生产效率和材料利用率 ,具有一定的推广应用价值     

异形垫圈冲裁成形复合模具设计

介绍了一种轿车用异形垫圈冲裁成形复合模具，将落料、冲孔和成形三步工序复合在一起完成，该模具具有操作方便、一次成形、生产效率高的特点。阐述了异形垫圈冲裁成形复合模具的整体结构及其工作过程，为保证异形垫圈冲裁成形的质量，指出了复合模具设计和加工应注意的要点。该设计思路可扩展应用到其它类似零件的成形中。     

小型车轮模锻一次成形工艺与模具设计

在对小型车轮结构特点分析的基础上,提出了轮类锻件模锻一次成形工艺;确定了模锻一次成形工艺方案,设计了成形、冲孔模具;并分析了影响金属流动充填模腔的有关因素,提出了改进措施.实践表明,采用该工艺成形的轮坯具有良好的内外在质量,这是一种适合多种结构轮型零件的成形工艺.     

45钢阀体挤压铸造模具设计

45钢阀体挤压铸造模具设计为组合式模具。模具的模芯和冲头采用性能较高的H13钢，模套及定位结构部分采用45钢或40Cr钢。成形设备采用专用的挤压铸造液压机，最大挤压力为1500kN，最大锁模力为2000kN。上、下冲头取2。的起模斜度，侧冲头取了0．5。的起模斜度，冲头速度为0．30～0．35m／s。顶出方式采用下冲头上行直接顶出，冲头与模具之间的单边配合间隙取0．16～0．2mm。采用管道式冷却和插管式冷却相结合，对模具受到较大热应力的部分进行冷却。为了保证制件高度方向的精度，在分型面十字方位上开设有4个溢流槽。为了提高模具的抗熔焊能力，采用自制的硅藻土类绝热涂料，喷涂厚度为0．2～0．5mm。