无心磨床轴瓦支承结构的改进及轴承间隙的测量

一、概述目前,大多数无心磨床其砂轮及导轮主轴轴承普遍采用的是可调位的多油楔短轴瓦向心轴承。一般,主轴轴径在80mm以下时用三瓦,在80mm及其以上时用五瓦,个别亦有用四瓦的。轴瓦的支承刚性及轴承间隙直接影响着轴承的刚度,而轴承的刚度又直接关系到机床主轴的回转精度、承载能力、工件的加工精度和稳定性。故轴瓦的支承结构及间隙的调整和测量,在无心磨床的设计和使用中都是值得重视的问题。二、轴瓦支承的一般型式无心磨床就砂轮或导轮在主轴上安装位置来分一般有二种。一种是砂轮或导轮配置在两轴承档之外,称单支承悬伸式,如M1020A、M1040、M1050A、M1080、M10100型等砂、导轮     

无心磨床砂轮主轴及轴瓦的修理工艺

正无心磨床M1080在日常操作中经常会出现砂轮主轴及轴瓦的磨损,导致主轴精度下降,直接影响到工件磨削的质量和精度。而修理后主轴的精度、轴瓦刮研质量以及间隙的调整好坏,也会影响到工件磨削的质量和精度,我们必须予以重视。本文简要介绍在日常维修中砂轮主轴及轴瓦的修理工艺:以石家庄轴承仪器厂生产的无心磨床M1080为例,该无心磨床M1080的主轴两端轴颈d=     

多油楔长瓦轴承修刮的改进

多油楔长瓦轴承包括长三瓦和长五瓦等自动调位轴承,通常用于磨床砂轮主轴等部位。工作时主要载荷由定位轴瓦来承受,轴承与轴颈间隙由径向移动的轴瓦来调整,轴瓦的长径比为2。我厂原来修刮轴瓦用的假轴轴颈,一般按主轴增大0.02～0.04毫米配制,这样修刮的轴瓦和主轴轴颈间隙,最小只能调整到0.025毫米左右,否则就要发热抱轴,且把轴瓦两侧面和轴颈接触的部位研坏(图1)。由于轴和轴瓦间隙不能调小,严重影响零件加工光洁度的提高。     

无心磨床动压轴承的修复

无心磨床动压轴承是一种多瓦式调位轴承,这种轴承在机床开停车时,主轴和轴瓦表面之间仍然会产生非液体磨擦而引起磨损,倘平时调整和维护不当,会使主轴丧失回转精度和承载能力.要恢复精度,首先必须对轴颈及轴瓦表面进行修复,提高主轴和轴瓦的几何精度及光洁度.现以无心磨床五瓦动压轴承为例,将修复方法介绍如下。主轴轴颈的修复拆开轴承后,检查主轴损伤情况。若主轴颈轻度磨损,光洁度下降,可精磨和研磨抛光.若主轴磨损     

设备润滑故障案例分析及对策(续一)

(三)磨床的润滑故障 例(24) M1420外圆磨头润滑故障 有次在清洗换油后运行不到一周突然产生闷车,找不到办法将主轴瓦间隙从0.02mm扩大到0.035才能使用,否则常会闷车。主轴间隙扩大后磨床精度下降,失去了原有功能。即使这样做磨头轴承仍产生温度过高,油泡沫多且变黑。最后导致主轴严重烧伤而停车检修,产生这些问题主要原因是新购进2~#主轴油质量太差,粘度不合格,还有大量沉淀物。     

M1080型无心磨床砂轮主轴轴承的调整和修理

砂轮主轴和轴承是磨床的关键零件。主轴与轴承的调整好坏,直接影响磨削精度及使用寿命。根据我厂多年来生产M1080型和M1083型无心磨床的经验,本文着重就M1080型长五片调位多油楔径向轴承的调整和修理作一介绍。 1.结构磨头由壳体1、主轴2、轴瓦8和7、杠杆机构13等零件所组成(图1和2)。四片下轴瓦7     

动压轴承的调整

M7120A磨床采用短三瓦多油楔动压轴承,这种轴承可以随载荷的增加而提高承载能力,且油楔愈薄刚度愈高,所以,要求轴与轴瓦的间隙要小,一般为0.008～0.01,而且主轴与磨头壳体内孔不同心度不大于0.01。该磨床前后共六片轴瓦,调整比较困难,一般采用工艺套调整。但由于主轴的尺寸在使用和修理中不断减少,故原工艺套往往不能适用。我们在修理中,先分别精确地测量修复后的主轴轴颈尺寸d和磨头壳体内孔D,然后,根据h。=     

全自动无心磨床砂轮主轴的改装

我厂在加工轴承外环外径工序中所用的MZ10160型全自动无心磨床,其砂轮主轴采用的是五片球支点短轴瓦油膜轴承,并设有润滑装置与电气联锁安全装置。这种结构虽然旋转精度高,稳定性好,能够满足轴承加工要求,但在多年生产实践中,发现该主轴系统有如下问题: 1.润滑油质变化轴瓦磨损     

提高动压轴承精度的试验──采用“浅油楔”结构和以车代刮工艺

我厂生产的MG1432型高精度万能外圆磨床,据用户反映:用粗粒度砂轮(60或80粒度)磨削时,光洁度最多只能达到10,有时还会出现闷车现象。为此,我们进行了试验研究,在试验的基础上改进了轴承结构,从而提高了轴承的油膜刚度和主轴的回转精度,使磨削光洁度达到11,如去掉卸荷装置,光洁度还可提高。同时,还实现了轴瓦“以精车代刮”的新工艺,提高了加工质量和生产效率。 一、对原结构的分析 MG1432磨床砂轮轴的前轴承原为整体瓦五油楔动压轴承(见图1),后轴承为双列短圆柱滚动轴承。前轴承油楔深度为0.4毫米。考虑到电机功率大(4千瓦),在主轴后端加…     

轴瓦式滑动轴承主轴机构的修理

轴瓦式滑动轴承是一种高精度的滑动轴承,又叫多油楔径向动压滑动轴承;它具有多个相互独立并且均匀分布的收敛油楔表面,当主轴高速回转时,其油楔表面仍维持楔形间隙,因此无论主轴是否承载,各独立油楔均可形成均匀的承载油膜,并使旋转主轴保持在无偏心旋转状态。它回转精度高,刚性好,一般用在磨床主轴上。现以Ｍ7150Ａ型平面磨床使用的结构为例,介绍这种轴承的修理。1　结构特点分析　　(1)主轴前、后轴承均为短三瓦自动调位滑动轴承,主轴直径为100ｍｍ,保持轴承间隙为001～0.02ｍｍ,球面支承螺钉和锁紧螺母装配关系见图1所示。(2)主轴轴向采…     

外圆磨床主轴的修复

各种类型的磨床轴瓦在使用中,虽然是多油楔的动压轴承,并且由润滑油浸泡着,但在砂轮长期交变负荷工作中,往往会出现咬瓦现象——亦即抱轴。主轴轴瓦抱轴后,不仅轴瓦发热拉毛烧毁,而且主轴出现许多细小裂纹,严重时主轴拉毛。主轴上出现裂纹可以采用焊接方法焊补裂纹,经粗磨后再镀铬来修复。     

无心磨床常用主轴轴承分析

对无心磨床的两种砂轮主轴轴承——动压滑动轴承和精密双列短圆柱滚子轴承的性能进行了分析，通过对砂轮主轴的回转精度、轴承刚度、热温升和热平衡时间的对比，得出了滚动轴承宜作为无心磨床的砂轮主轴轴承的结论。     

精密磨床主轴轴颈形状误差对动静压轴承性能的影响

考虑主轴轴颈制造中的圆度误差和圆柱度误差,应用FLUENT软件,对精密数控磨床砂轮主轴深浅油腔动静压轴承的性能进行了分析。结果表明:主轴轴颈圆度误差和圆柱度误差的种类对动静压轴承性能的影响各不相同,随着轴承间隙的变化而变化。动静压轴承承载能力、功耗以及油膜最高温升等性能参数都会随着主轴轴颈误差幅值的增加而增加;但动静压轴承流量的变化趋势却相反。要提高磨削加工精度,必须考虑精密数控磨床主轴轴颈的形状误差的影响。     

曲轴和凸轮轴主轴颈的无心磨削工艺

瑞典Lidkoping公司生产无心磨床已有70多年历史。70年代初率先开发了凸轮轴主轴颈的多砂轮无心磨床;10年前又进一步应用到曲轴主轴颈的磨削上。到现在,凸轮轴无心磨床已生产了50多台,分别供应德国BMW,Daimler Benz,美国Ford,英国AustinRover,瑞典Volvo,SAAB,韩国Ssang Yong等汽车厂。曲轴无心磨床则生产了10余台,供应瑞典二家汽车厂。 曲轴和凸轮轴主轴颈的传统加工方法是将工件支在顶尖间,单只砂轮跳档依次磨各个轴颈,或用多只砂轮     

外圆磨床动压轴承的性能试验

一、前言目前机床主轴轴承大致可分两类:滚动轴承与滑动轴承。滚动轴承摩擦系数小,启动力矩小,维护简单,选购方便,至今仍占主导地位。但外圆磨床砂轮主轴轴承回转精度要求高,回转速度变化小,砂轮主轴速度低。滑动轴承类中的动压轴承只要保证液体摩擦,即可获得好的迥转精度和刚度。因此,在外圆磨床上较多的采用动压轴承为砂轮主轴轴承。我厂外圆磨床砂轮主轴用动压轴承属多油楔动压轴承,按其动压形成原理及轴承结构型式可分为多瓦调位轴承、整体弹性变形轴承及整体成形多油楔轴承三种。本文对多瓦调位轴     

主轴油对ZQPb30轴瓦腐蚀的影响

我厂采用高铅青铜ZQPb30制造精密磨床砂轮架主轴轴瓦。由于高铅青铜组织是在硬的铜基体中均匀分布着许多呈软质点的铅,所以它具有接触疲劳强度高、导热性能好、不易抱轴等优点。磨床的砂轮架主轴箱一般都采用2号主轴油,主轴轴瓦都浸于主轴油中,因此,主轴油油质的好坏直接影响轴瓦的使用效果。在过去使用中,均未见轴瓦腐蚀现象。但最近     

Y7520W和Y7520K螺纹磨床磨头修理及常见的故障与分析

一Y7520W(K)螺纹磨床磨头修理1.磨头结构:Y7520W(K)螺纹磨床磨头结构(见图1),砂轮主轴前后均由外锥薄壁变形轴承支承,主轴与轴承的间隙在热平衡时为0.002毫米,由于间隙小,保证了主轴高的迥转精度。主轴前端由主轴轴肩支承的止推滑动轴承1,主轴后端有八根弹簧,通过一单列向心推力球轴承使主轴轴肩紧压在止推滑动轴承1上,以控制砂轮主轴的轴向窜动。八根弹簧的总压力为25～30公斤。转动螺母2可调节轴承的径向间隙。轴承润滑是采用专用油泵供给的压力油润滑。     

无心磨床动压軸承的调整

无心磨床动压轴承是一种多瓦式调位轴承,由于具备结构简单、制造方便、油膜刚度大等优点,所以,一般无心磨床都采用作磨架主轴轴承。但是,这种轴承在启动瞬间会发生干摩擦,或引起非液体摩擦而磨损。如果调整和维护不当,就保证不了主轴回转精度,甚致由于摩擦过热引起主轴“抱轴”。为了解决这个问题,现将我们在大修无心磨床调整动压轴承的体会介绍如下: 砂轮主轴装在两个楔形油膜轴承上,此轴承由五片相同的独立轴衬片贴合在主轴上组成(见附图b、c)。下部轴衬片装有销子和销钉不能作径向调整,在架体上装有两个销钉,用销钉一端插入轴衬,以防止其轴向移动。在靠砂轮端的前轴衬上的其余三个轴     

M120W万能外圆磨床轴瓦加工工艺

磨床的砂轮架是床子的关键部件,而砂轮运转精度,刚度,振动的性能主要决定于砂轮主轴的支承。我厂所生产的M120W万能外圆磨床的砂轮主轴,由两副油膜轴承支承,每副轴承包括三块钢套镶铜的轴瓦,短三块式轴承适用于高速旋转的主轴,对于轴瓦加工工艺已经掌握,并根据生产的具体条件,自制了几种加工轴承的专用设备。图1为M120W轴瓦。轴瓦材料原为20铜、铅、银合金,现用材料是铸铅青铜,牌号为ZQPb30,其制造工艺     

M8861A磨床动压滑动轴承的修复

M8861A磨床是我厂加工轴承内环滚道的专用磨床,该机床砂轮架主轴部件上采用动压滑动轴承。使用该轴承的主要优点是:主轴在运转中阻尼性能好,有良好的抗振性、运转平稳、刚度高,因此能获得很高的加工精度和表面粗糙度。 去年初,一台 M8861A磨床砂轮轴产生“抱轴”现象,我们通过现场观察和分析,找到了症结所在:第一,润滑油供应不充分,油量少,造成油压不足(因油标显示不清楚);第二,通过润滑油的化验鉴定,油的粘度稍大,不符合要求。 我们当即对轴和轴承零件按图纸进行了检查,其损坏程度并不严重,决定自行修复。在修刮轴瓦前,我们首先测量了10块轴瓦在长度方向和直径方向的厚度差,使修刮后的轴瓦厚度尽量保持一致,特别是固定轴瓦前2和4、后19和20(如图所示)4块的厚度差要控制在0.01mm以内。