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常林——帕尔菲格随车起重运输车 总被引:2,自引:0,他引:2
随着中国随车起重运输车的快速增长,有关专家预测,起重量在16t以下的汽车起重机将被随车起重机逐渐取代。蓬勃发展的中国经济给起重设备市场带来了巨大的市场潜力,引起了全世界制造商的高度关注。在世界起重技术领域内奥地利帕尔菲格集团,不仅以市场领先者著称,而且以技术领先者的地位领导起重技术的发展潮流。奥地利帕尔菲格起重技术有限公司在世界五大洲建有生产基地,在全球设有一千四百多个服务网点,为保持技术领先者的地位,该集团将每年营业 相似文献
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技术特点 凯帆牌KFM5420JQZ型汽车起重机是全回转伸缩臂式汽车起重机,最大额定起重量50t,广泛适用于工矿企业、建筑工地、车站、港口、仓库等进行各种起重作业和安装工作. 相似文献
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全路面起重机作为工程起重机行业的一个重要产品系列,综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等主要特点。这种合二为一的产品与普通类型的汽车起重机相比具有明显优势:更加优越的起重性能,越野能力强,能够适应不同工作的要求。该机型在国际市场上的销量仅次于汽车起重机。但由于全路面起重机价格昂贵,超出同等吨位汽车起重机的60%,对国内很多用户而言仍属于“贵族”型产品,所以销量并不是很多。业内专家认为,全路面起重机将是今后工程起重机发展的一个重要方向。上世纪70年代,欧洲市场也曾经是汽车起重机独占鳌头,但现今欧洲市场的全路面起重机已占到80%以上的份额。从目前世界起重机市场看,全路面起重机已占据半壁江山,因此,可以断定未来国内市场发展全路面起重机是大势所趋。我国全路面起重机的研发工作起步较晚。直到2002年,徐重才推出国内首台25t级全路面起重机,改写了中国不能制造全路面起重机的历史。如今,徐重已将全路面起重机发展到300t级。2004年在上海宝马展上,徐重展出了130t级、160t级和200t级的系列全路面起重机产品,代表了国产全路面起重机技术的极大飞跃。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2009,22(6):I0021-I0023
即将进行修订的折臂式随车起重机欧洲标准要求起重机配备检测整机稳定性的系统。这可能会对欧洲厂商和用户造成很大的影响。Will North报道。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2012,(10):I0029-I0032
50多年来,欧洲随车起重机制造商以规格繁多的折臂式随车起重机主导了世界市场。目前,由于众多欧洲大型折臂式随车起重机市场面临债务问题.本刊特约记者Stuart Anderson问题。制造商们的生存和发展战略将该做哪些调整? 相似文献
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《建设机械技术与管理》2012,(6):I0020-I0024
虽然欧元危机会大大影响欧元区全地面起重机、覆带起重视.塔式起重机和折臂随车起重机的销售。但有一个类型的起重机可以松一口气,这就是在大部分欧洲国家中并不流行和不起眼的越野轮胎起重机。Stuart Anderson报道。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2004,17(8):i004-i004
尽管英国市场上目前已经买不到加藤和多田野的汽车起重机了,但采用商用卡车底盘的汽车起重机在英国仍保持着一定的需求量。加藤和多田野的汽车起重机曾经是租赁市场上的生力军。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2011,(6):I0026-I0028
长期以来,越野轮胎起重机就是一台简单的干活机器,是直接瞄准市场上低端起重量的起重机。今天.随着越野轮胎起重机起重能力的扩大,制造商们处于两难的境地:是费用重要呢还是性能重要。 相似文献
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1CONEXPO 2011展出的工程起重机自2008年以后,北美工程起重机销量严重萎缩,2010年美国市场全地面起重机仅销售了约100台,处于15年来的最低水平。由于看好未来市场前景,全球主要工程起重机制造商全部亮相CONEXPO2011,参展的部分起重机型号见表1。由于发动机排 相似文献