港口集装箱堆场装卸起重机械的节能改造

传统轮胎式集装箱门式起重机（以下简称场桥）是以柴油发电机组为动力源的港口集装箱堆场装卸用起重机械,其机动转场能力强,但耗油严重。随着石油储量的不断减少、环保理念的不断加深,人们对节能减耗措施越来越重视。     

市电轮胎式集装箱起重机

1应用背景目前,世界各大港口集装箱码头堆场作业通用的起重机械(统称场桥)主要有轨道式集装箱龙门起重机(简称RMG)和轮胎式集装箱龙门起重机(简称RTG)。RMG和RTG各有优点,前者用市电供电,节能、无噪声、无废气排放、可靠     

西门子节能型轮胎式集装箱起重机电气控制系统

轮胎式集装箱起重机（以下简称场桥）是码头堆场中机动性好、应用广泛的集装箱起重机,由于其动力系统采用的是独立的柴油发电机组,节能和废气排放问题成为人们关注的焦点。西门子起重机和马士基集团联合开发了RTG驱动系统（ECO-RTG）。在马士基西班牙阿尔赫西拉斯码头ECO-RTG模型机实际运行测试表明,在不降低作业效率的前提下,不增加超级电容的ECO-RTG,与常规RTG相比油耗成本节约50％左右;     

集装箱装卸设备招议标的经验

集装箱装卸设备招议标的经验宁波港北仑集装箱公司李伟宁波港于１９９６年３月３１日分别与日本三井造船、德国诺尔和日本住友重机公司签订了４台岸边集装箱起重机（以下简称岸边吊）和８台轮胎式集装箱龙门起重机（以下简称龙门吊）共计３０７８万美元的采购合同。目前...     

马来西亚特雷克斯诺尔中国签下历史最大单

2013年3月25日,诺尔起重设备（中国）有限公司（以下简称诺尔中国）与马来西Ⅱ丹戎帕拉帕斯港签订了26台＋32台备选轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）的购买合同,已确定的26台轮胎起重机交易金额将近4000万美元,该笔订单是诺尔中阳成立十多年以来最大轮胎起重机订单。     

Bromma吊具电气系统技术改进

大连国际集装箱码头有限公司（以下简称DICT）岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）使用的Bromma双箱吊具有B1 node、B2 node、B3 node3个主PLC进行逻辑控制,     

轮胎式集装箱龙门起重机的几种防摇系统

集装箱龙门起重机的吊具防摇系统是各起重机制造商一直在研究及创新的项目,好的“防摇”措施将会大大提高起重机械的生产效率。厦门某码头公司的轮胎式集装箱龙门起重机（以下简称龙门吊）由上海振华港机股份有限公司（ZPMC）、上海港机重工有限公司（SPMC）、诺尔起重设备（中国）有限公司（NOELL）等起重机生产厂商制造,种类繁多。而对于龙门吊的吊具防摇系统,各家采用的方式不尽相同,各有特色。     

大型集装箱码头轨道龙门起重机应用新技术

基于对我国第一个应用现代轨道龙门起重机(以下简称轨道场桥)的大型专业集装箱码头研究,系统地分析和总结了大型集装箱码头,应用轨道场桥的技术优势和堆场作业操作的新技术,提出了轨道场桥消除堆场作业峰值的新方法,并从实际应用角度论证轨道场桥是目前和未来集装箱码头堆场最合适的装卸设备。     

轮胎式集装箱龙门起重机柴油机转速不稳定的原因

我公司配备的轮胎式集装箱龙门起重机（以下简称场桥）为柴油发电机组驱动。场桥的工作特性是载荷变化范围大、变化频率高，要保证发电机发出的电压、频率稳定，要求发动机转速稳定。因此必须满足2个条件：（1）有顺畅的供油通道；（2）有恰当良好的调速系统。因此，发动机转速不稳的常见故障有供油故障和调速故障。     

当今集装箱起重机的新技术

主要介绍了集装箱起重机近年来的一些新技术，例如：吊双40英尺集装箱的岸桥，重载小车的应用，场桥的移腿工艺，双小车岸边集装箱起重机，装有超级电容的场桥，GPS在场桥上的应用，轨道场桥的应用以及发展自动化码头等新技术。