合肥地区膨胀土特性及压实标准的探讨

介绍了合肥地区膨胀土的物理特性及膨胀土路基处理的一般方法,提出了合肥地区膨胀土处理的施工工艺及注意事项,并结合工程实例对改性膨胀土路基压实标准进行了探讨,从而积累膨胀土路基处理经验。     

膨胀土地基的处理措施和应用分析

膨胀土对建筑物的危害很大,本文分析了膨胀土的特性及对建筑物存在的危害,结合安徽理工大学新校区一期工程项目案例,阐述了该项目对膨胀土地基的处理方法,通过在工程勘察、设计、施工和使用各阶段采取切实可行的措施,抓住了控制膨胀土含水量这一主要矛盾,进行了有效的地基处理,采取的一系列措施实用、有效、简便,具有良好的社会效益和经济效益。通过该工程实践,对膨胀土地基的处理措施和应用进行分析,为同类工程积累了经验。     

浅谈膨胀土地区房屋建筑的勘察及地基处理

介绍了膨胀土的膨胀收缩成因及对建筑的危害,结合膨胀土的地基勘察评价,阐述了膨胀土的常规处理方法,并通过实例论述了膨胀土的处理措施,以确保建筑物的使用安全。     

中弱膨胀土路基改性处理施工

介绍了膨胀土的特征及分类、中弱膨胀土路基改性处理的方法,论述了中弱膨胀土路基改性处理的施工质量控制要点.     

膨胀法处理湿陷性黄土地基的理论及试验

通过对湿陷性黄土地区地基处理技术的研究,提出了利用生石灰桩膨胀材料处理湿陷性黄土地基的方法。首先阐述了膨胀法处理地基的基本原理。其次利用圆柱形孔扩张理论推导了在处理大厚度湿陷性黄土地基时,生石灰桩膨胀材料使用量的计算方法。最后,将该方法用于工程实践,通过土工试验测试处理后地基土的物理力学性质指标。试验结果表明,用该方法处理后的湿陷性黄土地基,湿陷性完全被消除,各项物理力学指标得到显著改善,土的压缩性及压缩模量均得到提高,体现了该计算理论的正确性,进一步证明了膨胀法在大厚度湿陷性黄土地基处理中的可行性。     

347省道膨胀土路基工程特性评价

基于347省道膨胀土工程勘察资料,分析总结了沿线膨胀土的工程地质特性及分布规律,通过评价膨胀土工程地质特性,提出相应的地基处理措施,为347省道路基工程设计提供详细的膨胀土工程特性及其处理方法。     

高速公路路基膨胀土的改性处理及其施工要点

指出膨胀土是影响高速公路及其他构造物建设的一种特殊土质,根据公路工程建设实践,介绍了膨胀土的物理力学性质及工程性质,探讨了膨胀土的改性处理方法,总结了高速公路膨胀土的施工原则、工艺流程及施工中应注意的问题。     

浅谈非洲地区膨胀土的特性、危害及施工处理方法

膨胀土在全世界的分布非常广泛,非洲坦桑尼亚的膨胀土主要分布在北部以及河流冲积地带。基于对坦桑尼亚膨胀土地区的综合考虑,为消除膨胀土对房屋以及道路工程的影响,从分析膨胀土的工程特性及危害出发,提出了许多切实可行的施工处理方法,对房屋及道路设计和施工过程中,如何处理非洲坦桑尼亚膨胀土,提供了一定的参考。     

膨胀土路基常用处理方法分析

介绍了膨胀土的成分、特征及辨别方法,针对膨胀土对路基的危害,对膨胀土的特性进行了分析,并阐述了一些成功处理膨胀土路基的方法,从而避免公路的早期破坏、保证行车安全.     

苏丹膨胀土地区变电站地基处理措施

结合苏丹的气候及地质条件,分析了苏丹地区膨胀土的工程特性和危害,给出了塑性指数、体积变化、膨胀压力和膨胀潜势的关系及膨胀土的主要物理力学性质指标的统计结果.结合苏丹地区的工程实例,详细介绍了该地区膨胀土处理的设计和施工措施.实践表明,这些措施取得良好的效果,处理后的地基满足强度、变形、动力稳定、透水性及特殊土地基稳定性的要求.     

膨胀土填筑公路路堤的物理处治技术

化学改良是以往膨胀土地区筑路研究和倡导(尤其是国外)的主要技术措施,但因工艺复杂、施工设备要求高、不经济而无法推广。我国西部膨胀土地区筑路往往采取弃土换填,造成土地资源浪费、水土流失生态环境破坏,同样导致工程投资大为增加。为此,在实施交通部西部膨胀土项目研究中,以广西南宁–友谊关高速公路为主要依托开展试验,同时总结在不同地区用不同类型和胀缩等级的膨胀土成功修筑多段路堤实体工程的经验,首次提出膨胀土填筑路堤的物理处治技术。通过实体工程现场跟踪监测、室内大型模型试验以及评价膨胀土路用性能的改进试验,对经物理处治后路堤土体含水率的变化、强度以及总体稳定性进行分析评价,论证了这一新技术的合理、有效性。在此基础上总结提出膨胀土路堤物理处治的技术要领及方法供工程参考。     

公路膨胀土路基处理

介绍了在膨胀土路基施工过程中的几种常用的处理方法，并结合在工程实际中出现不当的处置方法问题进行对比论述，说明要做好膨胀土路基的处理应科学施工，才能保证工程质量。     

合六高速公路膨胀土工程特性及路堤处治措施

针对合六高速公路沿线膨胀土分布广泛的现状,通过大量的现场调查和室内试验,获得了膨胀土的基本物性指标和工程特征参数,结合国家技术规范对膨胀土路堤边坡稳定性进行了分析和计算,得到了不同坡比条件下边坡的稳定系数,提出了路堤边坡的处治措施,为护坡设计提供了依据。     

膨胀土引起的地面上抬变形及在场地评估中的应用(英文)

回顾了预示膨胀土引起的地面上抬变形的方法和含膨胀土层场地的评估。基于软化模型提出了一个地面上抬变形的计算方法及其公式。给出了确定半空间无限体中土单元在自重下的膨胀势的关系式。对该含膨胀土层的水平场地的地面上抬变形计算方法做了详细说明。对一个含高膨胀压力的膨胀土层的场地计算了地面上抬变形 ,以说明膨胀层位置及厚度对地面上抬变形的影响。最后 ,将该地面上抬变形方法应用于含膨胀土层场地的评估 ,并以例显示了膨胀土层厚度和位置对场地评估的重要影响。     

膨胀土地基处理技术综述

对膨胀土进行了介绍,探讨了膨胀土地基的处理原则,详细地介绍了膨胀土地基的处理方法,包括换土法、垫层法、湿度控制法、压实控制法、土质改良法等,以促进膨胀土处理技术的发展,可供工程技术人员参考借鉴。     

基于膨胀力作用在膨胀土基坑支护设计中的应用研究

在成都地区膨胀土基坑支护设计时,考虑到膨胀土的胀缩影响,对膨胀土的抗剪强度参数进行大幅度的折减,且没有考虑膨胀土的力学性质对支护体系的作用。基于结构体系分析,提出将膨胀力等效为水平集中力作用于支护结构的计算方法,并与成都地区某膨胀土基坑支护设计实例对照,为膨胀土基坑支护设计提供一种新的计算方法。     

膨胀土路基处理措施初探

分析了高速公路膨胀土的一些物理力学性质,对膨胀土的判别方法进行了介绍,并对膨胀土路基的几种处理方法进行了阐述,以达到防止膨胀土胀缩引起公路病害,保证膨胀土路基的正常安全使用的目的。