高速铁路架桥机的安全管理及技术发展趋势

随着我国经济的飞速发展,我国的交通运输业也在大力建设中,作为有交通运输血脉之称的铁路建设也开始大力发展起来,并随着国家经济水平的飞速提高也变得越来越重要,本文主要结合高速铁路建设桥梁的施工现场着重介绍高速铁路架桥机在施工应用时的安全管理及技术发展趋势。     

900t高速铁路架桥机动力特性分析

运用Super SAP的动力分析模块对900t高速铁路架桥机进行整体计算，获得了各阶模态下的固有频率和振型，同时对相应模态下的主振部件进行了判别并对其刚度进行了分析，从而为其动态特性预测以及动态优化设计提供必要的依据。     

900t高速铁路架桥机动力特性分析

运用Super SAP的动力分析模块对900t高速铁路架桥机进行整体计算,获得了各阶模态下的固有频率和振型,同时对相应模态下的主振部件进行了判别并对其刚度进行了分析,从而为其动态特性预测以及动态优化设计提供必要的依据.     

900t高速铁路架桥机动力特性分析

运用Super SAP的动力分析模块对900t高速铁路架桥机进行整体计算,获得了各阶模态下的固有频率和振型,同时对相应模态下的主振部件进行了判别并对其刚度进行了分析,从而为其动态特性预测以及动态优化设计提供必要的依据。     

铁路架桥机倾覆原因分析

随着铁路架桥机在铁路建设中日益频繁地使用 ,架桥机倾覆事故时有发生。据统计 ,2 0世纪6 0年代至 70年代初 ,曾发生架桥机倾覆事故十余起。 1985年以来累计发生架桥机事故二十余起 ,其中倾覆事故 16起。架桥机倾覆往往造成机毁人亡的重大后果。近年发生的某架桥机倾覆事故中有 30多人伤亡 ,设备损失 70 0多万元。若事故发生在运输途中或既有线上 ,还会使线路中断而造成巨大经济损失。架桥机在高速铁路建设中的使用更加频繁 ,如果发生倾覆事故造成的损失会更大 ,所以必须正确分析事故原因 ,采取有效对策 ,防止架桥机倾覆。1　铁路架桥机事故…     

高速铁路900吨级往复导梁式架桥机方案评述

介绍了HDJX900Z型走道梁式双向架桥机的总体结构、架桥步骤及相比于其它架桥机的突出优点,最后指出了该架桥机方案需解决的关键问题。     

高速铁路900吨级架桥机架设并置梁改造技术研究

为运梁通过隧道,部分客运专线桥梁采用450 t并置箱梁的设计方案,施工单位通常需要配置两套运架设备。通过对现有的SXJ900/32型架桥机进行改造,使之同时满足900 t级和450 t级箱梁的架设要求,降低了工程成本,缩短了工期。本文介绍了原架桥机的概况、改造方案、关键技术和改造后架桥机的作业程序。该架桥机的成功改造,取得了显著的经济效益,对类似架桥机的改造具有重要的参考价值。     

架桥机安全监控管理装置

根据《起重机械安全监控管理系统》国家新标准研制开发出架桥机安全监控管理装置,重点针对各类在役架桥设备的改造及新标准的强制实施,同时也可用于其他领域各类起重施工设备.该装置不仅能够对设备进行全方位的安全实时监控,避免因操作者的疏忽或判断失误而造成的安全事故,有效地保证设备的安全使用,而且能够实时准确、生动形象、真实全面地反映监控对象的即时工况,可随时再现设备不同时段的关键数据库,提供可追溯的客观历史记录.该装置还搭载有中铁工程机械研究设计院最新研制的远程信息发布、远程设备维护和航空级故障数据记录仪(黑匣子)等新技术.     

高速铁路900t架桥机运输驮架的研制

为了满足高速铁路建设900t架桥机在不同工况的转场要求,研制了可伸缩运输驮架,并对其结构设计进行了分析,同时应用有限元软件ARGOR对其强度、刚度进行了校核,经武合等铁路施工现场使用表明,该驮架性能良好。     

架桥机安全管理中存在问题研究及对策

梳理了自2000～2019年发生的较大的架桥机安全事故,分析总结了相关事故原因,并针对架桥机在使用维保、安全管理、人员管理等方面存在的问题提出了相应的对策,以期引起相关人员重视,减少架桥机事故的发生。     

公路架桥机安全事故分析及防范措施

对公路架桥机的常用类型作了简述,分析了架桥机安全事故发生的原因,结合实际,提出了加强工人安全培训,做好前期准备工作,加强架梁过程控制,定期维修保养等防范措施,以保证公路架桥机的安全施工。     

铁路架桥机方案设计的模块辨析

高速铁路桥梁建设中采用预制双线箱梁，是提高线路平顺性和刚度的一项重大举措。大量实行预制的方法也是加快工程进度的关键措施之一。我国自秦沈客运专线开始，在高速铁路中采用24m跨度的整孔双线箱梁，使得铁路架桥机由保持了几十年的130t级飞跃进入了600t级。     

公路双导梁架桥机施工安全管理的可行性建议

根据双导梁架桥机的运行特点,从施工流程、危险要素、安全管理控制策略、突发情况时的安全防控机制等方面切入,系统性地提出施工安全管理策略,提高了双导梁架桥机的运行安全性,发挥出设备的工程应用优势.     

1100t架桥机安全监管新模式研究

目前大吨位整孔箱梁主要应用于高速铁路桥梁工程,公路桥梁工程大型整孔箱梁应用较少,在预制梁安装过程中安全事故时有发生.宁波疏港高速公路1标春晓高架主线桥为整孔预制箱梁结构,单孔箱梁最大重1050t,为有效控制预制梁安装事故风险,加强架梁设备安全监管,在春晓高架主线桥整孔预制箱梁安装过程中采用监控系统、智慧工地系统等,通过...     

工程现场管理对工程造价影响分析研究

在工程施工的过程中,现场管理工作是一个重要环节。直接影响工程的竣工决算的因素,是建设单位和施工单位的工程现场管理工作。本文就对工程现场管理对工程造价的相关影响进行简要地分析与研究。     

高速铁路施工机械设备现场管理研究

目前,各高速铁路施工项目都具有工期紧、任务重的特点,特别是工程初期,需要大量机械设备集中进场,其中包括一些专业性强、性能先进的机械设备.如何通过管理手段使进场设备被高效利用,同时保证设备与人员安全,是目标能否顺利实现的关键.论文结合实际经验,对如何加强人员和设备的现场管理做了阐述,对存在的问题进行了剖析并提出相关建议.     

JQ130型铁路架桥机吊梁行车的设计研究

本文首先说明单臂式铁路架桥机实现吊梁片横移的必要性，继而列举具有横移功能的ＪＱ１３０型架桥机对吊梁行车提出的设计要求，介绍了吊地车的结构特点以及设计中所遇到的技术难点和解决办法。     

架桥机失速保护系统的研究

分析了以往架桥机速度保护系统的特点，提出了架桥机失速保护系统的设计方案，讨论了系统传感器的选择、制动器形式的选择以及失速保护系统的构成。     

JQ130铁路架桥机机臂结构有限元分析

本文就大型结构－JQ130铁器架桥机机臂结构有限元分析作了探讨,用美国SDRC公司I－DEAS软件就该机臂三种不同工况,悬臂状态,跨中吊梁,吊梁横移进行了有限元分析,分析结果与力学测试结果相吻合。     

小吨位公路架桥机主梁的有限元分析

利用ANSYS软件建立DF20/50型公路架桥机主梁的三维模型,分析主梁在喂梁至跨中、架边梁及过孔到位三种工况下的应力应变分布,获得各工况下最大等效应力及应变以及危险截面,校核结果显示设计的DF20/50型公路架桥机主梁满足材料的强度及刚度要求.