D级抽油杆接箍内螺纹挤压丝锥系列化的研究

为提高D级抽油杆接箍的疲劳强度,以适应和满足国内油田及国际市场的需要,从φ24.37、φ27.43、φ30.47、φ35.30、φ40.26mm系列D级抽油杆接箍内螺纹挤压丝锥的设计、挤压工艺的优化和延长挤压丝锥寿命三个方面进行了研究。研究结果使挤压丝锥的寿命成倍提高,接箍内螺纹质量达到API标准,取得了明显的技术经济效益。     

大陆架尾管悬挂器、浮箍和浮鞋创国内下深纪录

在中国石化重点科探井、亚洲第一垂直深井——塔深1井五开固井中，大陆架公司为该井专门设计制造的SSX-A型双锥双液缸尾管悬挂器、浮箍和浮鞋分别在井深6637和8405m应用成功，创造了国内同类固井工具的下深纪录。     

新型固井工具研制

介绍自行研制的新型固井工具－液压自动脱挂尾管悬挂器、自通径液压分级注水泥器和自灌自锁套管浮箍的结构、 工作原理、技术参数及现场应用情况。现场应用证明三种工具设计合理、性能可靠，经济效益显著，能满足深井、斜井和水平井等特殊井固井的需要。     

新型带压作业防喷装置

针对目前带压作业防喷装置存在承压低、胶心寿命短以及安全性差的问题,研制了一种新型带压作业防喷装置。该装置在接箍探测器和压力平衡装置的配合下,通过2个闸板防喷器倒换开、关,使管柱接箍通过井口,在带压密封状态下完成管柱的起下操作。接箍探测器在起下油管柱偏离中心小于10mm时,能够准确探测出油管接箍通过时的位置,并能发出声光报警信号。大庆油田3口高压水井的现场试验结果表明,该装置能够满足高压注水井的带压作业需要,可实现缓冲条件下的卸压和升压,并且操作安全、方便。     

自动灌浆浮箍现场应用及评价

介绍了四种φ１３９．７ｍｍ自动灌浆浮箍的工作原理、结构特点，并对其现场应用效果进行了评价。     

偏心油管接箍复合打捞筒的研制与应用

针对井下打捞作业过程中,打捞带接箍的管类落物时打捞工具难以引进、打捞后分解时易损伤油管及打捞工具、井下落物鱼顶型号不清、重复使用打捞工具等难题,研制了偏心油管接箍复合打捞筒。该打捞筒是在引鞋的作用下,能使鱼顶顺利进入打捞工具,在上部钻具的重力作用下,鱼顶冲开偏心支撑体上移,弹簧压缩,当上移到一定位置后,上部支撑体在弹簧的作用下下移,支撑在鱼顶接箍一侧,消除鱼顶向一侧倾斜的力,另一侧台阶卡住落鱼鱼顶,上提钻具,实现打捞。该工具可同时对φ63.5、76.2mm油管接箍实现打捞,在现场可快速分解,可重复使用打捞,不伤害油管及打捞工具。应用表明,这种偏心打捞筒使用范围较大,捞获成功率100%。     

固外固井分级箍使用性能及结构分析

在油井的分级固井中，分级箍是必不可少的工具，同其它固井工具一样，要求其性能可靠，一次使用成功率高，而现实中所用的分级箍，无论是国外引进的或是国内自己制造的，有相当一部分产品达不到规定的一次性使用成功率要求，给固井施工带来了一定的损失。     

隔热油管接箍对井筒热损失的影响与修正

隔热油管接箍处没有隔热层，在此处形成热点，增大了热损失。为了提高注汽效果，应用中需要对接箍采取隔热措施，因此，在简化的基础上建立了隔热油管接箍处导热的数学模型，采用内点法对接箍区域进行了网格划分，通过有限体积法对数学模型进行离散化，并根据点迭代解法进行求解，得出了各节点的温度和研究区域的热损失。计算表明，接箍热损失在整个注汽管热损失中占有较大的比例（约为30％）。     

带气囊的液压旋转封井器

针对自封旋转封井器和液压旋转封井器的不足,设计了一种带气囊的液压旋转封井器。该封井器主要由壳体、气囊、胶筒、中心管、密封压盖、推力轴承、扶正轴承等组成。由于增加了气囊,管柱接箍通过胶筒时,液压腔内的压力升高很少。即使初始密封管柱的液压力比气囊的压力高出1倍,管柱接箍通过胶筒时,液压腔内的压力升高也很少。现场试验表明,气囊内充入的压力值为5MPa,反循环洗井时,所需密封腔内的压力与洗井车的泵压基本一致,保持在5～7MPa,累计运转超过24h,满足了现场施工的要求。     

新型带压作业管柱接箍探测装置的研制

为了满足油井带压作业的需要,研制了一种新型带压作业管柱接箍探测装置。它主要由接箍探测装置壳体和接箍探测部件组成,在注水井带压作业过程中,油管接箍通过井口时,管柱接箍探测装置能够提供一个准确的报警或控制信号,使闸板防喷器按照起下油管的顺序关闭或打开闸板密封副,使油管接箍安全、顺利地通过井口,从而提高注水井带压作业系统的效率。室内模拟试验表明,油管接箍到达探测装置时都能准确发出信号,使指示灯发光并报警,说明该探测装置达到了设计要求。