可在任意方向定位的直角接头

我们研制了一种液压管路中使用的直角接头(图1),它可以在圆周上的任意方向定位。定位螺母3预先拧在接头体2上,并用专用工具将垫圈5装在接头体2的螺纹退刀槽中。垫圈5的内径比退刀槽的外径稍大,但是比螺纹的外径小。它可以在退刀槽中活动,但不能由螺纹上脱出。     

反向车削盲孔螺纹

<正> 车削盲孔螺纹的常规方法,是从外向里。当螺纹车刀进入盲孔底部的退刀槽,即时停车退刀,这样对操作要求较高。如果从盲孔底部退刀槽由里向外车削,仅     

提高梯形螺纹表面光洁度的方法

在车床上切削梯形螺纹和蜗杆,传统的方法是用成形刀具直接进行切削。这种加工方法切削力很大,容易引起振动,降低了螺纹的表面光洁度。用下列方法加工可克服这种缺点。先用一个与螺纹底径槽宽相等的切断刀,在工件上切出螺旋槽,槽深应与螺纹的牙形工作高度一致,再用与牙形角度一致的单刃刀分别切削螺纹左右面,     

反向车削肓孔螺纹

<正> 车削盲孔螺纹的常用方法是从外向里。当螺纹车刀进入盲孔底部的退刀槽,即时停车退刀,操作要求较高。如果从盲孔底部退刀槽开始向外车削,注意起始位置,操作就简便多了,且可节省加工的时间。当车刀切离螺纹时即可停车,转动刀架退刀,然后使车刀返回盲孔底部退刀槽的起始位置,作为车刀下个行程的起点位置,重新开动车床和进刀。如简图所示,这种方法不适用于加工左     

用数控车加工无进刀槽的双线变螺距螺纹

在卧式车床上加工螺纹是通过交换齿轮的调整来得到所需要的螺距。对于一个零件上要求有不同螺距的螺纹的加工,只能通过不同的交换齿轮分段加工,这就要求操作工人的操作水平要高,而且,手工加工螺纹的劳动强度非常大,最后还需要钳工来修整。而采用数控机床加工,不需要交换齿轮,而是采用一个数控编码器来控制每次的入刀点。卧式车床加工螺纹需要有进刀槽和退刀槽,而数控加工不需要退刀槽,但应当有进刀槽,因为数控机床在加工螺纹时每次的入刀点是由数控编码器来控制的。在没有找到入刀点时,主轴继续旋转,此时没有走刀方向的运动,直到找到入刀点…     

刀座式镗刀杆

<正> 与普通整体式镗刀杆,螺纹和切槽刀杆及可换镗刀头相比,刀座式镗刀杆明显地降低了镗削、切槽和螺纹切削的刀具费用。这种刀杆貌似普通的整体刀杆,但刀杆顶部却没有装刀片的槽,而是一个精加工的键槽——用来安装可换的各种形状、大小和主偏角的刀座。由于这种刀座构造简单、小     

数控车床无退刀槽螺纹切削研究

数控车床大都没有将无退刀槽螺纹加工功能进行模块化处理,在执行完螺纹指令后执行退刀指令的过程中,产生的滥牙乱扣现象会造成零件报废。解决这一问题只能通过数控程序来实现。针对这个问题,设计了无退刀槽螺纹加工退刀方式。经实际工件的加工检验,这种退刀方式的加工效果良好。     

自制数控车床螺纹对刀板

在数控车床上加工没有退刀槽的螺纹是很方便的，但是，在加工过程中若出现螺纹刀损坏，重新对刀就很麻烦（特别是Z坐标不容易对准），有时只能拿到普通车床上完成螺纹的加工。因为数控车床不能像普通车床那样，靠移动中、小滑板来调整螺纹刀的位置，要保证刀尖在工件坐标系中的坐标和上一把刀的坐标一致，必须正确对刀。为此，本文研制了图1所示的螺纹对刀板。     

铣床刀杆的修复

图1是F01小模数蜗杆铣床刀杆主轴的结构,刀杆头部M12×1.25mm,由于螺距小,长度较短(由于铣削工件长度限制不能放长)且有退刀槽,再加上换刀次数较多,因此M12×1.25mm处的螺纹容易损坏。原来我们把坏螺纹处采用改小重车的方法,由于装拆时间较长,对修复工     

螺纹收尾

苏联度量衡与计量仪器标准委员会在1956年11月批准了新标准 8234—56《螺纹收尾、螺尾、退刀槽与倒角。尺寸》(代替OGTHKTM 1714-39)。实施日期为1957年7月1日。 该标准中的螺尾与退刀槽的尺寸,是根据公制螺纹的螺距及牙形角为60°的圆锥形时制螺纹,圆柱形管螺纹和圆锥形管螺纹的每时牙数以及梯形螺纹来制订的。这样,就可以消除同一螺距各种直径的螺纹退刀槽宽度不同的数值。 外螺纹螺尾的长度,是根据板牙的前锥部在α= 25°时采用的。在必要的情况下,在α= 45°时,可以采用较小的螺尾长度。内螺纹螺尾的长度是根据丝锥的前锥部长度来采…     

加工锥管螺纹退刀工具

加工 KG 螺纹,手动操作锥度不准确,质量差,废品多。为了保证质量,提高效率,革新成功如图退刀工具。将工具主体装卡在刀架上,挡铁固定在床面。把手柄搬到图示位置,并将靠柱的退刀槽和螺纹要求的长度对好,即可挑扣。退刀后,再将手柄搬到图示位置进行下次挑扣。此工具可加工 L=30mm 左右的 KG 螺纹。挑外扣可利用靠庄上的退刀槽,挑内扣不能自动退刀。     

大规格硬材料梯形螺纹调用子程序加工

在数控机床上加工梯形螺纹一般可采用G32螺纹切削、G92螺纹切削循环、G76复合型螺纹切削循环这几种方式，而且快速便捷。但是对于大规格梯形螺纹，尤其材料硬度在50HRC左右的情形下，简单地用以上方法加工就不甚理想。当然，采用传统的先用切槽刀G32螺纹切削单循环先切一条槽，然后再用成形刀切削用G32螺纹切削单循环可以加工出来，但是每走一个循环就要调整偏移坐标，几百个循环下来操作者劳动强度大，而且容易产生操作失误。     

螺旋压力机的发展趋向

三螺旋压力机结构设计趋向 1.螺杆螺母近年生产的螺旋压力机,螺杆与飞轮联结处采用锥面加平键的结构,加工螺纹不用退刀槽,不在螺杆上安装制动轮。因而避免了螺杆在切向键、螺纹退刀槽、制动轮键槽三处的强度削弱。此外由于采用高强度合金钢和空心结构,消除了芯部缺陷和提高了热处     

怎样在铣床上铣削小导程螺旋槽

在生产中,常遇到在加工矩形螺纹和类似矩形螺纹的螺旋槽工件时,车削退刀较为困难;当铣削小导程螺旋槽时,由于挂轮速比大,铣床分度头按通常铣螺旋槽的方法不能满足要求。针对这种情况,我们改在立铣或卧铣上,用棒形立铣刀进行铣削。将分度头脱落蜗杆脱开,在分度头后轴孔插上挫轮轴,与铣床纵向工作台丝杠挂轮联接,根据螺旋方向适     

加工十头螺纹的梳刀

我厂开发试制的CQA204型梳棉机是先进的纺织机械。剌毛辊(图1)为该设备上的一个重要部件。它的材质为HT200铸铁,总长1387mm,两端轴颈尺寸为φ40_(+0.002)~(+0.08)mm,螺纹部分长1013mm,为10头方牙螺纹,螺纹大径φ242±0.2mm,导程25.4mm,螺距2.54mm,螺纹槽宽1.017_0~(+0.025)mm,槽深1.525±0.05mm,螺纹表面粗糙度R_01.6,螺纹槽底圆柱面对A、B面的直线度0.05mm。刺毛辊尺寸精度要求高,加工难度大。为及时解决刺毛辊螺纹沟槽的加工,我们研制了一种特殊的加工刺毛辊螺纹沟槽的梳刀(图2)。     

螺旋槽滚刀的铲削量和轴向齿顶斜角

<正> 众所周知,对于齿轮滚刀和蜗轮滚刀,当螺旋升角较大时,为了使刀齿左右两侧刃的前角相等,需将滚刀的容屑槽制成螺旋槽,而这些容屑槽应与滚刀的螺纹在滚刀的分圆柱上互相垂直。同时,为了使滚刀的刀齿得到后角,生产中采用径向铲齿法,对刀齿的顶后刀面和两个侧后刀面用直线形刀刃的铲刀进行铲齿,并且使用相同的每齿铲削量k。     

一种非标螺纹在数控车床上的加工法

主要介绍了一种非标螺纹在数控车床上的加工方法。通过此加工方法,能有效满足零件在没有进、退刀槽的外锥度面上的局部区域,利用数控车床精准的重复定位精度与能够实现连续螺纹加工的优点,实现此类型非标螺纹的加工。     

螺旋槽梳状铣刀的设计与制造

用梳状螺纹铣刀加工螺纹,生产率较高。为使铣削螺纹时切削比较平稳,可采用螺旋槽梳状铣刀。一、螺旋槽梳状铣刀的设计螺旋槽梳状铣刀的齿背加工是在铲齿车床上进行的(见图1)。铲背时,若第一个刀齿在A点开始铲削,因铣刀槽是螺旋的,则在铲刀移动一个螺距P铲制第二个齿时,应在A′点铲削,这样在轴向截面     

上海刃具厂开发数控车床用可转位车削刀具

根据国外市场的需要我厂开发了系列产品——数控车床用可转位车削刀具。其90°偏头外圆车刀、45°偏头外圆车刀、沉孔拉销式端面车刀、93°偏头仿形车刀、自锁式切断刀、模块式内孔镗刀、上压式内外螺纹车刀、上压式内外切槽车刀;上压式内外切 R 槽车刀八种十二把车刀组成。     

车削梯形螺纹教学的两个难点

介绍了解决车削梯形螺纹两个难点的对策：一是通过＂公式＂确定左右切削法或斜进法进刀时小滑板的＂赶刀＂量,防止牙侧凹凸不平或牙槽底过宽;二是精车梯形螺纹时通过＂公式＂计算确定＂赶刀＂量,保证M值。对梯形螺纹的教学及加工有较好的指导意义。