浅谈Ka频段卫星应用和技术研究

我国幅员辽阔,人口众多。Ka频段卫星通信的技术特点具备为我国边远地区广大群众提供通信、互联网接入、收听收看广播电视节目的能力,是实现公共文化服务均等化的重要方式。同时,目前C、Ku频段的卫星已经日趋饱和,发展Ka频段卫星势在必行。     

Ka宽带卫星网络平台中便携站的集成与应用模式

Ka频段高通量卫星终端站尺寸小，速率高，适用范围广。我国首颗商用Ka频段宽带卫星中星16号发射成功后，迅速涌现了大量Ka频段便携站产品。本文结合中星16号Ka宽带卫星网络平台服务能力和多种Ka频段便携站产品，探讨了Ka宽带卫星网络平台下便携站的集成和应用模式，以期推动其研发与推广。     

新一代动中通Ka频段卫星通信在新华社的应用前景剖析

一.Ka频段技术背景综述相比于普通的地面通信,卫星通信具有覆盖范围广等多种优点。尤其在应急、国土监测、远洋通信等普通地面通信系统无法使用的情况下,卫星通信将发挥极其重要的作用。而在卫星通信系统中,Ka频段相较于传统的Ku频段,具有明显的优势。相比于传统的Ku频段通信卫星,Ka频段卫星能够支持的通信节点数量远远大于Ku频段。而且,Ka频段通信卫星具有4倍于Ku频段卫星的     

Ka频段卫星终端无线电监测工作思路解析

为解决Ka频段卫星终端可能存在的无线电干扰、信号衰减等问题，介绍Ka频段卫星终端无线电的特点，指出Ka频段卫星终端无线电监测存在的不足。针对这些问题，提出Ka频段卫星终端无线电监测工作的开展策略。通过所提出的措施，实现对Ka频段卫星终端无线电的有效监测和管理，为相关人员提供实践参考，促进卫星通信系统的稳定和可靠运行。     

分系统管理在Ka频段卫星监测系统中的应用探讨

随着当前地球静止轨道上的Ka频段卫星业务发展日趋受到重视,为监测和保护好无线电频谱资源,维护良好电波秩序,进一步提高我国Ka频段卫星信号监测能力势在必行。本文介绍了一种Ka频段卫星监测系统,并着重分析了分系统管理技术在监测系统中的功能和应用。     

Ka频段遥感卫星数据接收系统跟踪性能测试新方法

针对Ka频段低轨遥感卫星数据接收系统跟踪性能测试中的问题,提出了一种新的测试方法。利用设计的Ka频段低轨卫星动态目标模拟数据,采用转动第三轴跟踪标校塔Ka频段信标的方式模拟动态目标的跟踪,在研制的原型系统中开展了接收系统跟踪性能的测试验证。该测试方法可为Ka频段低轨卫星数据接收系统跟踪性能的测试验收提供参考。     

空中监测平台查找Ka频段卫星互联网终端影响因素研究

卫星互联网快速发展落地的同时也给我国信息安全带来一定隐忧,空中监测平台以其灵活高效的特点可作为查找卫星互联网地面终端的重要手段。本文通过分析Ka频段卫星互联网终端发射参数特性,结合传播环境、气象条件及实践过程中遇到的问题,对空中监测平台查找Ka频段卫星互联网终端影响因素进行研究,对空中监测平台在查找Ka频段卫星终端的实践提出了相关建议。     

低轨遥感卫星Ka频段捕获跟踪的设计及应用

随着对地观测技术的快速发展,遥感卫星空间分辨力的不断提高,星地链路传输的信息量越来越大,码速率越来越高,数据传输频段已经由传统的X频段扩展到Ka频段,以满足海量遥感数据传输的需求。但Ka频段低轨遥感卫星波束非常窄,遥感卫星地面接收系统需要具备良好的跟踪性能,才能实现系统稳定的捕获跟踪,保证接收数据的质量。文中通过对跟踪方式和跟踪精确度方面进行分析和论证,优化捕获跟踪流程,实现对低轨遥感卫星Ka频段的捕获跟踪。文中提出利用S频段跟踪引导Ka频段跟踪的方式,高低仰角采用不同的优化流程设计,结合高分辨力对地观测系统重大专项的先期研究内容和某地面接收站进行了设计验证,结果表明,可实现低轨遥感卫星Ka频段的捕获跟踪,待时机成熟,可进行工程应用。     

对静止轨道Ka频段的监测研究

本文主要介绍Ka频段静止轨道卫星目前的应用状况,分析在轨卫星Ka频段应用技术特点,为我国Ka频段卫星的应用及监测提供参考。根据对9个监测点所监测到的两个较典型卫星情况的分析,查看信号覆盖是否合法化、是否符合申报ITU授权覆盖情况等,最后对当前的监测重点及监测地点的设置提出建议,确保监测信号的准确性,为维护空间无线电波的秩序提供保障。     

Ka卫星网络传输探究

由于Ka频段宽带卫星具有高质量、低成本、广覆盖、小终端等优势特点,使其成为宽带卫星发展方向。文章通过分析Ka卫星的优势和我国Ka卫星网络的建设情况,结合广电行业需求,探究Ka卫星网络与广电行业生产的适配。     

高通量卫星在消防救援中的应用

目前广东省消防的卫星通信系统主要使用Ku频段的卫星,而Ku频段卫星频率资源缺乏,卫星链路带宽低,在灾害发生时,后方指挥部和指挥中心能从前方指挥部获取的信息量十分有限,没有多余的带宽提供给前线其他应急通信设备使用。本文分析了当前消防卫星系统所存在的问题和需求,提出使用高通量Ka频段卫星通信系统,满足当前消防应急救援通信需求。     

《电讯技术》专题资料《Ka频段测控通信网研究》题要（三）：NASA／GSFC为对近地航天器提供Ka频段支持进行的地面站升级改造

介绍了NASA哥达德航天飞行中心（GSFC）为向低轨卫星提供Ka频段宽带通信业务,而在空间网和地面网内实施的地面段改造。在Ka频段转移计划（KaTP）中,地面段通过广泛使用商用现货（COTS）元件进行了升级,以降低费用。Ka频段转换计划有三项重要内容。第一项是改造现有的白沙基地（WSC）TDRSS地面站,以便能够通过第二代TDRSS卫星（TDRSH、I、J）提供650MHz带宽的Ka频段单址返向业务。     

Ka频段卫星通信系统降雨衰减分析

Ka频段卫星通信因其具有可提供的带宽大(3.5GHz)、通信容量大、波束窄、终端尺寸小,轨道平面内可容纳的卫星多和抗干扰能力强等优势成为未来卫星通信的必然趋势。Ka频段卫星通信面临的一个巨大挑战在于它受气象因素的影响大,这一度使研究人员认为Ka频段卫星通信是不可能实现的。降雨、闪烁、大气吸收等因素都会导致Ka频段地空链路信道质量的恶化。根据Ka频段卫星通信的特点,分析了降雨衰减的特性,提出了几种抗雨衰的办法。     

基于宽带卫星互联网的Ka频段动中通系统在高铁上的应用

随着信息技术的不断发展,低成本空天技术、高性能的Ka频段动中通系统让Ka宽带卫星通信服务逐渐进入公众服务市场。安装于高铁上的基于宽带卫星互联网的Ka频段动中通系统,以其在系统容量、通信带宽、“卫星无感知”IP应用体验、高保障网络可用度等方面的优点,提升了我国高铁列车在宽带通信、国际市场互联网接入和运营及维护等方面的应用水平。文章对基于宽带卫星互联网的Ka频段动中通系统在高铁上的应用展开了详细论述,助力我国智能高铁发展的同时,有效支撑了我国出口高铁高端化的目标。     

美洲地区卫星固定业务获新频率划分

<正>2023年世界无线电通信大会（WRC-23）在17.3-17.7GHz频段为2区（美洲区域）卫星固定业务（FSS）空对地方向做出新的频率划分,并在2区规范了对地静止轨道卫星固定业务（GSO FSS）以及非对地静止轨道卫星固定业务（NGSO FSS）系统的协调程序和技术限值。当前,全球卫星通信使用的频段主要集中于L、S、C、Ku、Ka等频段。C频段和Ku频段的频谱资源已十分紧张,拥有较大带宽的Ka频段（17-40GHz）成为各方关注的焦点。Ka频段可为高速卫星通信、千兆比特级宽带数字传输、高清晰度电视（HDTV）、     

速率可切换星载Ka频段数传发射机设计

星载数传发射机是卫星数据传输链路中的重要组成。针对高轨卫星为减小Ka波段雨衰效应以适应雨天环境的降额传输速率需求,文章提出了一种基于射频直调的速率可切换星载Ka频段数传发射机方案,详细介绍了速率可切换星载Ka频段数传发射机的系统组成和工作原理,给出了技术方案,可广泛应用于高轨卫星。     

Ka频段卫星通信网传播衰落效应研究

Ka频段卫星作为未来卫星通信发展的主要频段，但其面临的信道衰落是比较严重的，因此对信道传播衰落效应进行研究是十分必要的。本文在对Ka频段卫星通信的信道模型分析的基础上，利用分析法导出了相干BPSK信号在Ka频段的系统性能，并进行仿真，得出了明确的结论。     

EHF频段卫星通信特点与关键技术分析

随着Ka频段卫星通信系统的逐步建立与普及,为获得更多的通信资源,需要建立更高频段的EHF频段卫星系统,该频段的射频器件、卫星链路等相比传统卫星通信系统均有其自身特点,是未来设计EHF卫星系统必须考虑的问题。文章分析了典型卫星链路和链路中各环节需要的关键技术。     

风云四号接收天线新技术的研究及应用

风云四号气象卫星是采用三轴稳定的大型遥感平台、装载多台观测仪器的第二代静止气象卫星,其地面接收天线主要任务就是要保证准确捕获卫星,高可靠、高精度地跟踪卫星,为系统上下行信道提供高品质的射频通道。风云四号B星在风云四号A星的基础上增加Ka频段数传。风云四号15米Ka/X/S频段天线是其地面应用系统获取工程数据和测控系统的重要组成部分,用于风云四号B星的Ka频段信号的接收、X频段信号的发射和接收、S频段信号的发射和接收。Ka频段的频率高、波长短、波束窄的特点对地面接收天线带来了更高的要求,为此,文章主要分析研究风云四号地面接收天线新技术及应用。     

美国卫讯与捷蓝航空达成协议

近日,美国卫讯公司(ViaSat,Inc.)和捷蓝航空公司(JetBlueAirway)已达成最终协议,部署首个Ka波段商业航空宽带网络。网络将使用世界级的大容量130Gb/s Ka频段ViaSat-1号卫星。协议体现了双方对谈判备忘录的理解。去年9月,双方宣布了创建业界最佳空中宽带商业航空网的计划,计划使用ViaSat的创新Ka频段卫星技术。Ka波段能提供更高的传输速度、更多的带宽给每一个客户,并能够提供更具吸引力的通话时间价格,通信价格优于其它高速空中通信网。该协议包括超过3千万美元的Ka频段机载终端订单,将为捷蓝航空的170多架的飞机编队提供完整的服务。根据协议,ViaSat将提供卫星宽带终端安装在空客A320客机和巴西航空工业公司E190飞机上,将