混流叶轮入口直径对泵吸入性能的影响

1、前言汽蚀使泵扬程下降,是由于气泡将叶片流道堵塞的缘故。因此有人认为,增大叶轮入口直径,减少叶片数量,是提高吸入性能的最有效方法。特别是采用无撞击流量设计的离心泵叶片效果更明显。但是,混流叶轮的叶片不比离心叶轮长,因此扬程较低的 NPSH 特性受到汽蚀     

基于CFD的多翼离心风机叶轮结构设计

针对叶轮出现回流、部分叶道存在边界层分离而导致多翼离心风机气动性能下降的问题,课题组通过CFD数值模拟方法和采用多目标多工况优化方法对风机叶轮进行改型设计,并将该研究结果应用于600 mm×600 mm暖风机的改进方案中。研究结果表明:风机叶轮叶片进口角由61°变化到30°,叶片型线采用样条曲线以及叶片数减小至40片,并采用预估导流板型,可以有效改进出风罩内气体旋涡、回流和叶道内分离的问题;优化后风机流量增大至107.28 m³/h,较原风机模型增大了22%,同时风机效率也得到相应的提升。通过减小空调暖风机叶片数、增大叶轮外径、增加叶轮高度以及增大进口直径的方法,使得风机出口速度提升了3倍多,同时出口处回流基本消失。叶轮结构改型设计后风机的性能有了较大的提升。     

离心泵隔舌与叶轮外径间的间隙对泵效率影响的探讨

离心泵叶轮外径到泵体隔舌之间的间隙是泵设计中一个较重要的参数,直接影响到泵的效率。不少文献虽对此已有讨论,但还没有一个完整的计算公式。本文推导了离心泵叶轮外径与泵体隔舌之间的间隙对泵效率影响的计算公式,并用本公式在南充地区农机所设计、已通过鉴定的75YF-10离心式液肥、清水泵上作了对比试验。其结果,计算值与实测值基本一致。     

离心泵叶轮车削系数和最大车削量的研究

本文利用统计方法,对大量的国产离心泵数据进行数理回归分析,得出了叶轮车削系数和最大车削量的经验公式。一、车削系数的经验公式水泵制造厂和用户均可以采用车削离心泵叶轮外径的方法来改变一台泵的性能     

离心泵内气相体积分数及相对速度分布规律研究

为研究离心泵输送气液两相介质时的内部流动规律,采用FLUENT软件对其内部流动进行数值模拟,研究叶轮内不同截面处的气液两相流动,分析进口气相体积分数和流量对叶轮内部流动的影响,以揭示叶轮内不同截面处气相分布与相对速度随进口气相体积分数与流量的变化规律。研究结果表明:前盖板附近截面气相集中区域较大;大流量对气相的积聚具有一定的冲刷作用;在设计工况下,泵内气相体积分数随叶轮半径的增加先增大后减小;进口气相体积分数对前盖板截面附近相对速度影响较大,中截面和前盖板截面附近相对速度受流量的影响较大。研究结果对气液两相流泵的优化设计及高效运行具有参考价值。     

采卤泵汽蚀原因的剖析

汽蚀对离心泵的危害越来越引起设计者和使用者的重视。分段式多级离心泵是进行采卤的关键设备。从十多年来的使用实际情况来看,采卤泵一般使用三至四个月的时间,泵的流量、扬程和效率明显下降。叶轮、导叶、泵壳不同程度的受到了汽蚀的损坏。特别是采卤泵的第一、二级叶轮     

基于正交试验的离心泵叶轮优化设计

以现有离心泵为研究对象,在不改变蜗壳参数的情况下,对叶轮进行优化设计以提高离心泵的水力性能。本文选择叶轮中4个参数,按照L₉(3⁴)正交表分成9组试验方案进行正交试验,经过极差分析获得最优的叶轮参数设计。计算结果发现：叶轮的出口直径D₂和叶片数Z对离心泵的扬程影响较大。本文分别对现用离心泵和优化离心泵进行数值模拟分析,在设计流量下发现优化离心泵扬程相比于现有离心泵的扬程提升了3.2%。说明该方法对于提升离心泵性能有一定参考性。     

离心泵叶轮半圆形切割方法

针对现有的传统叶轮切割方法的不足,提出了一种叶轮特殊切割方法——半圆形叶轮切割方法,利用CFD数值模拟的方法,对多工况不同尺寸半圆形切割方案下的泵模型开展相关研究。结果表明,这种半圆形的叶轮特殊切割方法可以改善泵外特性曲线,消除驼峰,还可以显著地提升泵的扬程性能指标;半圆形切割方案的最佳切割直径d为叶轮出口宽度b2的0.4倍;此外,通过对流场流动特性的分析得出,半圆形叶轮切割方法之所以有显著效果,是因为切割后叶轮出口及蜗壳处的压力梯度和速度梯度较低,速度和压力分布要比模型泵内的分布更均匀,使得泵内混合冲击损失变小。     

灰渣泵的动力密封试验

我厂输送炉灰用的旧灰渣泵,因密封部件失效,泄漏严重,污染了周围环境;泵流量明显下降,有时不得不开动两台泵或停泵检修,维护量也很大。动力密封泵是在以填料密封的旧泵基础上改进设计的。动力密封泵除在叶轮上增加副叶片外,还增加了副叶轮,把泵的后盖密     

漂浮取水泵叶轮水力设计及内部流场数值模拟

为了研究漂浮取水泵内部流场分布规律,根据泵水力设计理论对叶轮进行了参数计算,基于Pro/E建立了叶轮和内部流场模型,利用FLUENT对内部流场进行了数值模拟,得到了漂浮取水泵的外特性曲线、压力和速度分布规律。结果表明:泵的功率曲线呈现驼峰状,效率曲线存在较宽的高效区;叶片受静压呈现旋转中心低,边缘高的总体趋势;泵叶片速度较大,隔舌和扩散管底部速度较小;在额定流量工况下,叶轮表面液流速度分布趋于均匀,流场分布较合理。研究结果可为优化叶轮几何参数、改善内部流场分布以及提高泵的效率提供一定参考。     

输送黏性介质时叶轮出口角对泵性能的影响

为了研究离心泵在输送黏性介质时,叶轮出口角对泵性能的影响,采用FLUENT软件,对2种不同叶轮出口角的离心泵,分别在清水和5种不同黏性的油性介质下,进行数值模拟分析,预测离心泵在各工况下的水力性能。结果表明:输送介质为清水时,增大出口角能提高扬程但会降低水力效率;介质运动黏度介于10.80~65.00 mm2/s时,增加叶轮出口角能同时提高扬程和效率;介质运动黏度≥65.00 mm2/s时,增加出口角不能改善其水力性能。文章研究结果能改善离心泵的水力设计方法,确保泵的高效运行。     

叶轮叶片型线对冲压焊接多级离心泵性能的影响

以DQ100-64-22型冲压泵为研究对象,对设计空间扭曲叶片、倒角空间扭曲叶片和圆柱形叶片3种不同叶型的冲压焊接离心泵内部流场进行CFD数值模拟分析和样机实验。研究表明,在空间叶片与叶轮前后盖板连接处进行倒角对泵性能影响不大,但可以改变入口流态,减小入口处的冲击损失;圆柱形叶片对泵内部流场和水力性能影响较大,但在流量比较低时,对泵扬程和效率的影响很小。研究结论对冲压泵型线的设计和实际生产都有一定的指导意义。     

斜流泵

1、斜流泵的特点斜流泵叶轮的轴面流线,对轴心线是倾斜的,其倾斜度随比转数增加变小而接近于轴流式。斜流泵的性能介于离心泵和轴流泵之间,轴功率在整个流量范围内基本上为定值,可以关死运转,和离心泵相比关死扬程高,和轴流泵相比高效流量范围广。斜流泵和离心泵相比,因可以在高速     

新型吸水室改善汽蚀性能的数值模拟与实验研究

为了改善离心泵汽蚀性能,结合喷射技术改进吸水室结构。选用IS100-80-160单级离心泵为原模型,基于RNGκ-ε、均质多相模型和Rayleigh-Plesset方程,对改进模型与原模型的流场进行CFD数值模拟。数值模拟所得到的汽蚀特性曲线与试验结果吻合较好,验证了计算方法的准确性。研究结果表明:在不同工况下,改进后的泵汽蚀余量NPSH r均低于原模型,最大降低了0.72 m,离心泵的汽蚀性能提高了33.49%,改善效果非常可观。相比于原模型,改进后的离心泵的流量与扬程有所下降,但在合理范围之内。     

叶轮角度与流体黏度对高剪切罐内流体影响的模拟研究

采用标准k-ε模型及多重参考系法研究高剪切搅拌罐中叶轮角度与流体黏度改变对搅拌罐内混合流场、功率消耗、泵吸流量的影响。结果表明,高剪切搅拌罐中采用60°斜叶轮时流场具有较强烈的漩涡,泵吸流量和功率消耗也较大,同时定子射流半径也有所增加,具有较明显的优势。高剪切搅拌罐搅拌轴功率随着流体黏度的增大呈现先增大后减小的变化规律,在黏度为0.1～0.5Pa.s时功率最大;剪切头流量随着黏度的增大呈现出先降低后增大的趋势。     

基于CFD的离心泵内部流场数值模拟

为研究CFI）技术在离心泵内部流场分析方面的应用,通过三维软件Pro／E对核主泵内部流道进行三维造型,基于雷诺时均N—S方程和k-ε湍流模型两方程及SIMPLEC算法,应用计算流体力学软件CFX对泵进行了定常数值模拟和分析结果表明：由于蜗壳的扩压作用,在0．6Q～1.3Q泵的内部压力变．化梯度明显,从叶轮进口向蜗壳出口方向,压力逐渐增加。在0．9Q～1．1Q工况,泵内的压力变化更加均匀,这表明在设计点附近,泵的流动更加稳定、而在1．2Q和1．3Q工况,在第八断面附近,出现高压流体和低压流体交汇,流场分布不均匀,这表明泵在大流量区域流动不稳定。应用CFD技术能很好的分析离心泵的内部流场。     

叶片倾角对径向叶片离心泵性能的影响

本文是对装有径向倾斜叶片叶轮的离心泵的性能实验研究报告。从实验研究中发现,该离心泵在总扬程和效率上均比普通的直叶片叶轮泵的高。在孟加拉的灌溉系统中,浅管井起着很重要的作用,它是根据其管路长度、深度、结构形式的不同来定义的。而浅管井     

叶轮切割理论在锅炉给水泵改造中的应用

通过对锅炉给水泵的实际运行情况分析,运用离心泵叶轮切割理论,对四台锅炉给水泵进行了叶轮切割改造。改造后的锅炉给水泵不仅能满足工艺系统运行还达到了节能降耗的目的。     

多级离心泵中的水力轴向推力

离心泵的尺寸越来越大,扬程越来越高,作用于叶轮上的水力轴向推力自然相应增大。但是,实际上计算轴向推力的常规方法却还很不够。图1表示多级泵中一个叶轮的压力分布情况。在设有平衡孔的多级泵中,叶轮和泵壳之间的前后空腔内的液流方向相反。     

离心泵叶片进口几何形状和泵汽蚀性能的相关性

对于离心泵来说,影响泵汽蚀性能的因素有很多,而离心泵叶片进口几何形状是其中比较重要的一个因素,加强对离心泵叶片进口几何形状和泵汽蚀性能的相关性研究非常重要。离心泵叶片进口几何形状对于泵汽蚀性能的改善有着重要的作用和意义。通过相关实验,对具有不同几何形状的离心泵叶片进口进行了一系列的汽蚀性能实验,对离心泵叶片进口几何形状和泵汽蚀性能的相关性进行了探究。文章主要就离心泵的叶片进口几何形状和泵汽蚀性能的相关性进行了分析探讨,并提出了一些建议。