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山东恒源石油化工股份有限公司采用AXENS公司的Prime-G+催化裂化汽油固定床选择性加氢脱硫处理技术,对30万t/a柴油加氢装置进行改造。在充分利用现有资源的基础上,增加了导热油系统、全馏分选择性加氢(SHU)反应分馏系统及循环氢脱硫系统。改造工艺选用AXENS公司的选择性加氢催化剂HR-845、HR-806和R-841,在保征脱硫水平的同时,使辛烷值损失最低,完全满足汽油硫质量分数不大于50μg/g、辛烷值损失不大于1.5设计指标的要求。 相似文献
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介绍了催化汽油选择性加氢脱硫(CDOS)技术在华北石化分公司汽油加氢脱硫装置上的运行情况。工业应用结果表明,采用CDOS技术可将FCC汽油硫含量由568μg/g降至42μg/g,硫醇硫含量由58μg/g降至7μg/g,相应的RON损失只有1.2个单位。CDOS技术可为炼油厂生产硫含量小于50μg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术方案。 相似文献
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介绍了国内外FCC汽油中硫存在形式、加氢脱硫反应原理以及研究进展。通过对加氢脱硫活性相结构和其与催化剂活性关系的分析,对不同加氢脱硫制备方法进行分析,对加氢脱硫催化剂的载体、活性组分、助剂方面加以分析,可知发展高活性、高选择性的催化剂仍是现今研究的热点。 相似文献
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荆门分公司工业应用表明,采用RSDS-III技术可以将催化裂化汽油硫含量从1068μg/g降低到45μg/g,RON损失1.9个单位,抗爆指数损失1.5个单位。RSDS-III技术具有较高的脱硫活性和较好选择性,完全可以满足炼厂汽油质量升级的需要。 相似文献
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汽油是混合直馏石脑油、重整油、FCC汽油、烷基化物等基础材料而制得的。各种汽油基础材料的RON、组成、硫含量如图1所示。 相似文献
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中海油惠州炼化分公司(下简称惠炼)新建的50万t/a催化汽油加氢脱硫装置,采用惠炼与北京海顺德钛催化剂有限公司(下简称海顺德)合作开发的全馏分催化汽油选择性加氢脱硫工艺(CDOS-FRCN)技术。该技术催化汽油馏分不需要切割,具有设备投资少、能耗低、脱硫选择性高及辛烷值损失小的特点。尤其适用于处理惠炼催化裂化汽油,在原料硫含量不大于450μg/g的情况下,能够生产硫含量不大于20μg/g的低硫汽油,而且辛烷值损失1.5个单位。 相似文献
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为了生产出符合国标的清洁汽油,降低汽油中有害物质硫含量,同时减少汽油辛烷值RON损失,清江石化采用了中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发的溶剂抽提-选择性加氢脱硫组合技术,通过此技术在一定的操作条件下处理清江石化高含硫、高烯烃催化裂化汽油,达到汽油中硫质量分数≯10μg/g,产品的辛烷值RON损失不大于1. 8个单位。 相似文献
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介绍了OCT-M催化汽油选择性加氢技术在中石化洛阳分公司汽油加氢装置的应用情况,该工艺先将全馏分FCC汽油切割为轻汽油馏分和重汽油馏分;对硫含量较高的FCC重汽油进行选择性加氢,加氢后重汽油馏分硫含量可降至210μg/g;对影响加氢汽油质量的主要因素进行分析,提出了降低加氢过程汽油辛烷值损失、降低大分子硫醇生成的优化措施,针对存在的问题提出了相应的改进建议. 相似文献
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介绍了某炼厂25万吨/年催化汽油加氢装置生产国Ⅵ标准汽油的工艺流程改造方案,改造实施后,根据生产运行结果表明:该技术在处理硫含量850μg/g、烯烃体积分数31.9%、芳烃体积分数15.8%的催化裂化汽油,全馏分产品硫含量小于10 μg/g时,RON损失不大于1,产品满足国Ⅵ汽油标准要求.本装置改造建设投资费用约300... 相似文献
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介绍了玉门炼油厂320 kt/a催化裂化汽油加氢脱硫装置,首次采用了中国石油石油化工研究院开发研究的DSO-FCC汽油加氢脱硫技术。结果表明:加氢后重汽油硫含量随原料硫含量波动,原料平均硫含量从451μg/g降到166μg/g,脱硫率为63.2%,RON平均损失0.35个单位,在大幅度降低硫含量的同时辛烷值损失较小,能够保证国Ⅲ清洁汽油的出厂。 相似文献
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