汽车空调控制器测试系统的设计

随着信息技术的进步,电子产品升级改进逐年加快,汽车空调控制器性能越来越高。文章设计了汽车空调控制器测试系统,研究了汽车空调控制器结构及测试原理,并对汽车空调控制器测试系统软硬件的实现进行分析,以期为汽车空调控制器性能的进一步改进提供借鉴。     

基于CAN总线的汽车自动空调控制器开发

国产汽车的汽车空调控制器在智能控制和驾乘人员舒适度等方面,还落后于国际先进水平,有待进一步改进和完善。文章结合CAN总线技术,主要针对汽车空调的自动控制问题进行研究。首先设计了一套基于SIMULINK的仿真系统,用以验证控制算法的性能。其次利用自动控制算法对车内的温度系统进行控制。通过PID控制策略实现车内温度的控制,并进行综合的分析比较。在汽车仿真实验室上对自动控制算法进行仿真验证和参数标定,对标定结果进行分析比较,最后得出完整的控制参数和策略。     

基于ADAMS的汽车空调温度风门控制器仿真分析研究

汽车空调温度风门控制器是汽车车载空调设备的控制装置.为检验新型温控器传动机构工作的稳定性,在SolidWorks软件中建立其三维模型,运用ADAMS虚拟样机技术进行仿真分析.通过仿真数据得到风门控制器传动机构工作过程中各个传动齿轮之间的运动参数及其啮合力,验证了机构设计的准确性,为风门控制器传动机构的动态特性优化设计提供指导.     

关于机械式汽车空调控制器的研究与设计

机械式汽车空调控制器在经济节能型汽车上的应用已越来越普及,机械式汽车空调控制器设计的合理性至关重要,直接影响到整车的舒适性。设计汽车空调控制器时应考虑其操作的简单、功能的可靠性、能耗的节能性等因素。文章结合实践经验,阐述分析了机械式汽车空调控制器的外观、夜光光源、安装定位结构、传动机构等方面的设计方案,以及产品、零件的设计与选材。     

现代汽车空调压缩机工作性能与制冷作用试验研究

空调是汽车体系中的重要组成部分。文章针对现代汽车空调系统进行分析,对现代汽车空调压缩机工作原理如关键机械装置及功能等进行阐述,着重针对汽车空调压缩机工作性能与制冷控制系统功能如控制系统的组成、按键及对应功能设计、压缩机功能控制、温度功能控制等进行分析,旨在为现代汽车空调系统的发展提供借鉴。     

基于模糊控制算法的汽车自动空调系统设计研究

在应用模糊控制理论的基础上,设计满足要求的汽车自动空调系统,主要对汽车空调温度系统进行软件设计,对左侧温区模糊控制器、右侧温区模糊控制器和风机转速模糊控制器进行了设计研究,并在MATLAB/Fuzzy库中实现仿真验证。     

汽车空调系统中温度和气流调节的控制

随着人民生活的提高,有车一族的数量也越来越多,因而对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,电子式汽车空调控制器的研究越发体现其重要性.文章介绍了汽车空调控制系统的鼓风机和混合风门执行器两个最重要设备的控制方法.     

基于模糊控制的汽车空调自动化控制系统的设计与研究

为弥补汽车空调在自动控制系统方面研究的不足,基于模糊控制理论,采用两输入、两输出的变量控制方式对汽车空调的控制进行了研究。首先提出了基于模糊控制理论的双输入、双输出的模糊控制系统,并建立了满足条件的隶属度函数。然后基于两输入、两输出的模糊控制理论,建立汽车空调智能控制的制冷制热数学模型、模糊控制的可编程逻辑控制器汽车空调自动控制系统的控制电路及控制程序子流程。最后对制冷控制进行了仿真分析,仿真结果显示:传统模糊控制方案系统响应快;PID控制响应慢;基于模糊控制理论建立的空调控制系统可以有效地消除稳态误差。     

一款圆柱形节能机械式汽车空调控制器旋钮设计

介绍新爱丽舍一款节能机械式汽车空调控制器的研究设计,该款机械式汽车空调控制器采用发光二极管为夜光光源以满足产品低能耗要求,采用独立式和组合式圆柱形旋钮相结合的设计使产品外观新颖、操作更简便。     

汽车空调控制器检测系统分析与设计

汽车空调控制器作为汽车的零部件,生产过程必须经过严格检验。文中介绍了一种人机互动的检测方法,较好地解决了汽车空调控制器检测中的错检、漏检问题;并通过组合式设计,降低检验设备的成本。     

轿车空调参数自调整模糊控制的仿真研究

为了提高轿车车室内的温度舒适性,同时又降低能耗,根据轿车空调的功能结构并以热力学分析为基础,建立了轿车空调参数自调整模糊控制的控制模型。在MATLAB/Simulink软件环境下分别对夏季和冬季不同的车室外温度进行了仿真,仿真结果表明：该控制器具有自适应性强、温度波动小和稳态精度高的优点。     

单片机远程控制空调系统中温度检测装置的应用

利用单片机作为主控制器,将公用电话网和无线遥控两种通信方式有效结合.借助手机或固定电话对空调实现远距离控制,根据设定温度对空调开/关机.在该装置中温度检测部分对室内空气进行测量,测量值送单片机处理.     

基于温度补偿的汽车蒸发器结冰控制及验证

以某款汽车平台为对象,对空调蒸发器表面结冰的原因进行了综合分析。温度传感器的位置定位,传感器反馈到控制器的温度值和控制器的读取精度是影响结冰的主要因素。就此提出改进蒸发器温度传感器R/T曲线的方案,通过汽车环境模拟试验和实车道路测试结果表明,改进的措施能有效防止蒸发器表面结冰,提高了车内环境的舒适性和空调系统的可靠性。     

An experimental study on the performance of air/water direct contact air conditioning system

Direct contact air conditioning systems, in which heat and mass are transferred directly between air and water droplets, have many advantages over conventional indirect contact systems. The purpose of this research is to investigate the cooling and heating performances of direct contact air conditioning system for various inlet parameters such as air velocity, air temperature, water flow rate and water temperature. The experimental apparatus comprises a wind tunnel, water spray system, scrubber, demister, heater, refrigerator, flow and temperature controller, and data acquisition system. The inlet and outlet conditions of air and water are measured when the air contacts directly with water droplets as a counter flow in the spray section of the wind tunnel, and the heat and mass transfer rates between air and water are calculated. The droplet size of the water sprays is also measured using a Malvern Particle Analyzer. In the cooling conditions, the outlet air temperature and humidity ratio decrease as the water flow rate increases and as the water temperature, air velocity and temperature decrease. On the contrary, the outlet air temperature and humidity ratio increase in the heating conditions as the water flow rate and temperature increase and as the air velocity decreases.     

汽车空调控制器在代换过程中的技术原理与处理方法

在不同车型的空调控制器的代换过程中,首先要明确两种车型的空调控制原理及各车型空调控制器与该车型发动机ECU的逻辑关系,其次还要对所用来代换的空调控制器的内部电子线路的工作原理要分析透彻,这样才能保证后续代换工作的技术处理方法正确有效。     

户式中央空调变风量控制系统研究

设计了户式中央空调变风量控制系统,着重对末端控制器和中央控制器进行了研究。末端控制器采用PID算法调节房间送风量,控制室内温度。中央控制器实现两个控制功能：一方面控制系统新风量,另一方面是根据末端变风量调节（TRAV）思路,采集各房间温度和风量参数,对送风机进行模糊变频调速,控制系统总送风量。给出了控制系统硬件组成和软件实现,采用VB语言编制控制系统界面,界面简单友好,使用方便。     

纺织空调系统的模糊PID控制研究及应用

针对纺织空调系统具有多干扰性、多工况性、温湿度相关性以及存在非线性、耦合大滞后性等特点,采用串级控制技术,即主副两级控制,和分程控制技术等优化执行器的调节顺序和弱化耦合降低相关性,在控制中采用湿度优先原则,采用模糊PID算法在线自适应整定PID参数.在纺织行业除尘中,这些智能控制策略在由中央监控站、现场控制器(下位机)、现场传感器与执行器3个基本层次组成的分布式控制系统(DCS)中得以实现,较好地实现了空调节能,取得了较好的应用效果.     

神经网络PID控制器在高精度空调系统中的应用

针对中央空调系统被控对象具有大滞后、慢时变、非线性特点及不确定干扰因素多的实际情况，将具有自学习、自适应功能的神经网络PID控制器应用于高精度空调系统中，通过MATLAB环境下的计算机仿真．证明了其在高精度空调控制中的实用性和有效性。     

变参数PID混合控制算法在变频空调中的仿真研究

以一个典型的空调系统作为研究对象,建立了简化的数学模型,针对其大惯性和大滞后的性质,提出模糊免疫控制算法对PID参数进行优化.仿真结果表明:该控制算法具有超调小、响应快、自适应性好、优化效率高等优点,明显改善了变频空调系统的控制品质.     

基于物联网和PLC的中央空调节能监控系统设计

结合中央空调的运行特点及其控制要求,该文研制了一套基于物联网和PLC的中央空调节能监控系统。该系统采用可编程逻辑控制器(PLC),以工业以太网络作为PLC与触摸屏的数据交换“桥梁”,从而实现了中央空调本地的数据采集和控制。同时,通过物联网无线数据传输单元(DTU)和4G移动通讯网络将采集来的工艺参数远传至能源监测管理平台进行数据实时计算与解析。现场实际运行效果表明,基于物联网和PLC的中央空调节能监控系统在能够保证用户室内环境温度舒适度的前提下,还可以大幅度地提高系统自动化水平且显著地降低能源消耗。