新型交错桁架结构体系的反应谱分析

混合式交错桁架结构不宜用于高烈度地区,为了提高其抗震性能,采用ETABS分别对普通混合式和不同耗能段位置的新型交错桁架结构等4个算例进行弹性反应谱分析,提出了一种新型交错桁架结构?分析结果表明:新型交错桁架结构比混合式交错桁架结构有更好的抗震性能;耗能段设置在桁架上弦比下弦更为合理?     

钢桁架和满堂红扣件式钢管脚手架联合支撑方案在溢洪道交通桥的应用

溢洪道交通桥全长21 m,净高8.815 m,宽度6.5 m,净跨度20 m;由桥面板、四根主梁与八根次梁相结合为整体现浇钢筋混凝土梁板结构,混凝土总方量76 m3。为满足下部交通条件,加快施工进度,充分利用现有材料,采用钢桁架和满堂红扣件式钢管脚手架联合支撑结构。文中介绍支承方案选择,支撑结构的布置,荷载分析及应用。     

冷却塔环梁施工桁架结构有限元分析

介绍了冷却塔环梁施工桁架结构概况,分解计算了桁架结构荷载,采用有限元软件分析了施工桁架结构强度,提出了桁架结构优化方案,使计算结果能够满足相关规范的要求。     

桁架结构矩阵分析与程序设计

讨论了平面桁架、空产桁架的结构矩阵分析方法，建立单元刚度矩阵，将单元刚度矩阵集合成整体刚度矩阵，存储最大半宽带的上半带元素，按照矩阵位移方程编写计算机程序，求出各结点内力。     

平面钢桁架计算机辅助设计系统的实现

为满足钢桁架设计经济合理、快速准确的实际需要,研制了平面钢桁架计算机辅助设计系统.从钢桁架的设计特点出发确定系统的功能和编制依据,详细论述了前处理数据输入、结构设计计算和图形输出等方面的软件开发技术和主要专业技术条件及在计算机上实现的方法,并就软件发展方向作了进一步的探讨.系统在江苏沙钢集团50万t高速线材工程主厂房钢桁架设计中的应用结果表明,该系统的使用可大大减轻设计人员工作量,提高设计质量和速度,降低工程造价.     

多变快装组合钢桁架

多变快装组合钢桁架由上弦杆、下弦杆、侧杆、腹杆、节点板及连接件用螺栓组装而成。可满足不同尺寸的构件要求，具有组装、拆卸方便快捷，周转率高通用性强，安全、可靠的特点。     

钢桁架辅助设计及绘图软件的研制

为了以最简捷的方法实现桁架施工图绘制与图形编辑，选定ＡＵＴＯＣＡＤ为图形背景，采用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编写了软件接口，通过ＤＸＦ文件格式转换，将辅助设计图形数据输送给ＡＵＴＯＣＡＤ，生成桁架施工图，从而达到计算机辅助设计与辅助绘图的结合。     

大跨度钢桁架桥的施工与实践

介绍了天生桥一级水电站引水道进水塔大跨度钢桁架桥施工的全过程，包括制作，运输、安装、试验等几个部分，以供类似工程施工参考。     

跨运河钢桁架梁拱组合体系通航渡槽力学性能

依托引江济淮工程淠河总干渠渡槽工程,对110 m世界最大跨度钢渡槽,采用数值计算和现场试验相结合的方法,对跨运河钢桁架梁拱组合体系新型钢渡槽结构的力学性能进行评价。首先,通过现场充水试验,对承受超级可变水荷载的钢渡槽结构关键截面应变和变形进行重点监测,比较监测数据与数值计算结果,分析评价结构静力性能。其次,通过现场脉动试验测试不同水位下结构的自振频率,并与数值分析结果对比,分析评价结构动力性能。充水试验结果表明,淠河总干渠新型钢渡槽处于安全状态,承载力满足设计要求。研究成果可为类似工程提供技术参考。     

简易钢桁架快捷组装专利技术

组装钢桁架由上弦杆、下弦杆、侧杆、腹杆、节点板及连接件用螺栓组合而成,具有组装、拆卸方便快捷,通用性强,周转率高．安全、可靠的特性,是一项极具经济价值、可广泛使用的一种新型结构。     

钢筋混凝土多层框架电算结果的人工调整

钢筋混凝土多层框架CAD软件，由于其强大的功能而为工程设计人员广泛应用．然而因设计中某些梁、柱的最后配筋需凭设计人员经验而定，具有不确定性．根据钢筋混凝土多层框架多年的设计经验，依据规范，对如何调整电算结果中的梁、柱截面尺寸、配筋率、裂缝宽度超限和梁、柱配筋等问题进行了探讨，并提出相应的设计建议．     

锅炉钢框架抗震结构的多目标多级优化设计

电站锅炉钢架是一种大型复杂的钢结构。将多目标和多级优化设计理论应用于锅炉钢框架的抗震设计中,从安全性和经济性的角度对锅炉钢框架的优化设计进行了研究,通过优化得到一个既经济又安全的合理结构。用两级优化来完成锅炉钢框架抗震结构的优化过程,第一级优化考虑到承载力要求,根据规范提出了强度、刚度、稳定性等方面的约束条件,采用复形法以构件截面尺寸作为设计变量,将结构的整体位移目标函数作为第一级优化目标。第二级优化在第一级优化结论的基础上进行选优,参考规范截面最小尺寸、长细比等要求提出约束条件,利用罚函数法,以截面尺寸作为设计变量,将用钢量作为目标函数进行最优计算,得到一个在满足最大侧移情况下用钢量最小的结构设计方案。最后以某锅炉钢框架实例进行优化分析,并从工程造价,结构抗侧移能力等角度对优化前后的锅炉钢框架结构进行了对比分析,研究结果表明本文提出的理论和方法可以计算锅炉钢框架在最大侧移情况下的最优用钢量,研究结果可供工程设计参考。     

多层框架结构地震反应分析

以结构变形为指标,平面输入地震波,按照考虑和不考虑几何非线性两种情况分析了二阶效应对钢框架结构在地震作用下时程分析的影响。并改变结构层数、阻尼比,通过对结构顶层位移、层间位移值的统计量,探讨了不同作用因素对钢框架结构地震作用的影响。结果表明:在进行多遇地震下的弹性时程分析时可以不考虑二阶效应的影响,在进行罕遇地震下的弹塑性时程分析时必须考虑二阶效应的影响。钢框架结构在相同结构层数、不同阻尼比的情况下,阻尼比越大,顶层侧移值越小;在不同结构层数、相同阻尼比的情况下,结构层数越高,顶层的侧移值就越大,结构地震反应越大,二阶效应就越明显。     

内填冷弯薄壁型钢组合墙体钢框架体系滞回性能研究

内填冷弯薄壁型钢组合墙体钢框架体系是在冷弯薄壁型钢住宅结构应用过程中产生的新型结构体系,目前国内外对该结构体系鲜有研究?为了研究该体系的滞回性能,利用ANSYS有限元软件建立了该结构体系的有限元模型,并对其进行水平循环加载,对该结构体系的耗能能力和剪力分配进行了分析?研究结果表明,该结构体系具有良好的耗能能力;加载初期主要由组合墙体耗散能量,加载后期,钢框架为主要的耗能构件;与钢框架相比,组合墙体的剪力分担率较高,并在后期不断增大?     

地震作用下渡槽槽架结构位移控制的可靠度研究

 以渡槽槽架结构的层间位移和顶点位移作为控制标准,提出了渡槽槽架结构在小震作用下位移控制的可靠度分析模型;基于现行相关规范,提出了渡槽槽架结构的层间位移和顶点位移控制限值;根据各随机变量的统计特征,采用Monte-Carlo模拟与有限元相结合的方法对渡槽槽架结构体系位移控制的可靠度进行了研究,为渡槽结构在地震作用下的可靠度分析和设计提供了一种新方法。     

框架结构基础滑移隔震地震反应的ANASYS分析

采用ANSYS有限元分析软件,通过对混凝土框架结构是否采用隔震技术进行对比分析,研究隔震结构在不同烈度、不同场地条件地震作用下的动力响应,分析了加速度、位移、层间位移的变化规律,研究表明:与传统抗震结构相比,采用滑移隔震结构的上部结构的加速度反应明显减小,隔震结构层间位移很小,纯摩擦滑移隔震结构的残余位移是不可忽略的,可为滑移隔震研究提供参考。     

SPH法对框架结构地震下的TLD减振分析

利用调频液体阻尼器Tuned liquid dampers(TLD)对框架结构进行振动控制研究,将有限元方法结合光滑粒子(SPH)方法,分析多水箱TLD与框架结构在不同的频率比和质量比下的减振规律。结果表明,频率比接近1时,质量比为4%,TLD对于加速度反应和位移减振率达25%以上。     

钢支撑支锚刚度对基坑围护结构的影响研究

为研究钢支撑支锚刚度对基坑围护结构的影响,文章以福州地铁潘墩站深基坑工程为背景,运用控制变量法,通过理正深基坑计算软件对不同钢支撑支锚刚度工况下深基坑进行计算分析,得出不同钢支撑支锚刚度下支护结构最大侧向位移、内力、基坑周边地表沉降及支撑轴力变化规律。研究结果表明:钢管内支撑刚度从200MN/m 2增加到600MN/m 2,钻孔灌注桩侧移量减小,地表沉降量降低,钻孔灌注桩迎土侧弯矩、背土侧弯矩呈减小趋势,钢支撑轴力增大,钢支撑对背土侧地下钻孔灌注桩的约束大于迎土侧。适当增加内支撑刚度可控制周边土体变形。     

框架结构层间滑移隔震结构隔震效果分析

为了研究层间滑移隔震结构的隔震效果,从理论上建立了层间滑移隔震结构的力学模型和静动转化条件。使用SAP2000有限元软件对框架结构进行抗震及隔震结构的模拟。对比分析其在小、中、大震作用下的减震效果,结果表明层间滑移隔震结构隔震效果良好。     

有限线半解析法分析高层框架结构的平扭耦连振动

本文用有限线半解析法分析高层框架结构的平扭耦连振动，方法简单省时，精度高，是一种经济有效的方法。