700MW级多轴燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉的动态特性

介绍了一套700MW级多轴布置的燃气-蒸汽联合循环机组及其余热锅炉的热力系统。根据余热锅炉受燃机影响大且经常大幅变工况运行的特点,总结了其动态特性,并给出了燃机排烟温度和流量、锅炉给水量和减温水量以及锅炉排烟温度等重要参数随燃机负荷变化的规律。从安全性和经济性角度出发,讨论了余热锅炉运行过程中防止蒸汽超温和受热面低温腐蚀等几个关键问题的控制要点。     

西门子V94．3A燃气轮机配套余热锅炉设计

华能上海石洞口燃机电厂燃气—蒸汽联合循环工程选用西门子V94.3A型燃气轮机,余热锅炉是国内设计生产的第一台配该型号燃机的余热锅炉。由于机组整体性能由西门子保证,故余热锅炉的系统设计必须考虑满足西门子提出的相关要求。介绍了余热锅炉主要设备的结构特点,详细介绍了配V94.3A型燃机的余热锅炉设计技术数据,可为国内大型联合循环机组余热锅炉的设计提供参考。     

SCR法烟气脱硝装置在联合循环余热锅炉中的应用

以某燃机电厂为例介绍了高温烟气热解制氨法脱硝装置的机理和在M701F4型燃气轮机的燃气蒸汽联合循环余热锅炉中的应用情况,并对余热锅炉中SCR脱硝装置的设计和布置提出了意见。     

燃机余热锅炉过热器鳍片管变形原因分析

介绍了燃机余热锅炉过热器结构布置,分析过热器鳍片管变形的可能原因,并对分析结果进行检查和检验,得出最终的诊断结果。     

半山燃机机组余热锅炉受热面吊装工艺

1工程概述 半山燃机是国内第1台9FA重型燃气轮机组,其相配套的卧式布置余热锅炉受热面模块体积大、重量重,其吊装在国内没有先例。下面主要对其余热锅炉受热面模块吊装工艺进行介绍。     

IGCC机组余热锅炉排烟阻力增加的原因分析及解决方法

华能天津IGCC电站工程余热锅炉经过长时间的运行,燃机排气中的硫化物在余热锅炉低温受热面处粘附结晶,积累的结晶物严重堵塞烟气通道,导致燃机排气压力超过设计值。为保证燃机、余热锅炉运行安全,提高机组热效率,将堵塞的低温受热面进行改造更换。分析天津IGCC电站工程余热锅炉排烟阻力增加原因,介绍余热锅炉低温受热面的升级改造方案,并分析改造后的效果和经济性。     

不设旁路烟囱燃气-蒸汽联合循环机组的启动与调试

金华燃机扩建工程的燃气-蒸汽联合循环机组,为了减少设备初始投资,节省占地面积,不设旁路烟囱。对不设旁路烟囱的该联合循环机组,其燃机启动与调试条件要求更高、锅炉煮炉阶段汽包水位会失控、锅炉汽包升压会过快、锅炉冲管时低压蒸汽系统会超压。因此,燃机全速空载及并网的试验计划应安排合理,余热锅炉碱煮过程应注意操作,锅炉冲管临时系统的布置应合理,应尽量减少余热锅炉冷态启动的次数。联合循环机组启动时,汽机应采用滑参数启动,低压蒸汽系统应尽可能早地投入运行,以提高热效率     

从火力发电装备构成上提高我国热能利用率

本文根据我国节能、环保的总体发展要求,结合近年来引进大容量燃气轮机-余热锅炉机组实例,剖析某电厂前期建设中主要环节,确保余热锅炉技术经济性能指标,满足燃机-余热发电、热电联供的可利用时间,提高热能利用率。     

多轴布置燃机联合循环机组AGC功能开发和试验研究

多轴布置燃机联合循环机组的AGC(自动发电控制)功能开发和试验研究是一项较新的课题。根据联合循环机组的特点,提出了负荷协调控制的方式,并采用新的控制策略,放弃常规的PID算法。经过实践检验,能较好地实现联合循环机组的AGC功能。分析了联合循环机组负荷变化的高低限,指出燃机负荷增减具有不同速率,探讨了机组负荷变化对余热锅炉和汽轮机的影响。     

IGCC电站余热锅炉停机曲线动态模拟

余热锅炉是IGCC电站联合循环重要的能量设备,实际运行中经常处于启停状态,工况变化幅度较大。通过动态模拟的方法,对余热锅炉停机曲线进行模拟研究。机组停机过程中,余热锅炉相关参数随燃机负荷的降低而降低,但有一定的滞后性。锅炉停炉过程中,各处受热面受热不均、温度不一样,将会出现收缩不均、导致温差应力出现。受余热锅炉受热和承压部件热应力的制约,燃机停机应结合余热锅炉需要控制甩负荷的速度。     

350MW级燃气-蒸汽联合循环机组设计探讨

随着我国能源结构的调整,环保要求日益提高,燃气-蒸汽联合循环电厂将逐渐增多,特别是随着“西气东输”及“引进液化天然气”工程的实施,我国将建设一些350MW级燃气-蒸汽联合循环机组。探讨了在350MW级燃气-蒸汽联合循环机组设计过程中如何选择燃气轮机并优化燃气轮机与蒸汽轮机的匹配关系,分析了余热锅炉补燃与不补燃的应用条件及各自特点,给出了几种蒸汽轮机循环系统的布置方案,并分析了蒸汽循环系统的选择方法,对联合循环电厂的轴系布置进行了比较,同时分析了环境温度对燃气轮机性能的影响,为大型燃气-蒸汽联合循环机组的设计优化提供参考。     

南海石化项目中余热锅炉的调试特性分析

针对惠州南海石化项目汽电单元中的余热锅炉的几个新特点:如选择性催化还原脱硝装置,管式燃烧器的补燃系统和双压力等级的汽水系统作了系统描述,并就调试过程中的注意事项进行了说明,最后指出对于余热锅炉需要深入研究和学习的方面。     

余热锅炉的优化控制分析

以南海石化汽电联产项目中余热锅炉的应用为实例,介绍了余热锅炉的优化控制分析。根据燃机余热锅炉的具体特点,结合调试过程中遇到的多种控制技术问题,系统全面地阐述了整个余热锅炉装置的控制原理及方案。着重分析了余热锅炉的三个主要控制方面的要求和功能,提出了切实可行的控制策略,实现了其优化控制的最终目的。     

动力装置余热回收系统的性能和应用

采用Visual C++编程计算了所设计的蒸汽发生系统热力参数,分析其变工况性能,获得调控规律。基于该蒸汽发生系统,计算了化学回热循环燃气轮机的设计点和变工况性能。随着供入蒸汽发生系统的能量增加,蒸汽产量逐渐升高并维持在一个最大值,该最大值由高压闪蒸的压力决定。以蒸汽产量为蒸汽系统的设计目标时,补给水流量的最优值是设计点的值。化学回热循环系统较原型机效率提高,NO_x排放减少,环境热污染减小。     

Methodical Fundamentals for Constructing Startup Assignment Schedules for Combined-Cycle Power Plants Considering Damage Accumulation

Depending on the requirements for power plants at thermal power stations (TPS), alternative approaches can be used for constructing assignment schedules to start power units from different initial thermal states. This issue becomes topical for combined-cycle power plants (CCPP) with heat-recovery steam generators (HRSG) whose thermal cycle includes gas turbines featuring excellent maneuverability and a steam system with equipment characterized by a relatively low loading rate. This paper examines an approach to construction of assignment schedules for CCPP starting based on accumulation of damages of the most heavily loaded thickwall elements in the steam path to meet the requirements for CCPP maneuverability during the entire service life of a CCPP. A principle is proposed for constructing an assignment schedule for starting a CCPP from any initial thermal state within the desired time provided that the number of these startups would not exceed the prescribed limit value determined in assessing the damage accumulation. Assignment schedules must be prepared based on the monitored temperature conditions of CCPP equipment, the allowable limits for predicted temperature stresses, and the allowable number of cycles determined by the low-cycle fatigue.     

余热锅炉汽水系统动态数学模型及仿真

运用序贯模块法,建立了余热锅炉基本部件比较精细的通用模型及描述各个模块之间联系的系统结构模型,并对某一余热锅炉的动态特性进行仿真,对仿真结果进行了分析,有助于判断汽水侧动态过程对余热锅炉的影响,为余热锅炉的结构及其控制系统的设计提供了一定的理论依据。     

小型燃气-蒸汽轮机联合循环系统优化设计

论述小型燃气-蒸汽联合循环中,余热锅炉节点温差和接近点温差的选取原则。阐明小型或微型燃气-蒸汽联合循环与中等型或大型燃气-蒸汽联合循环在蒸汽底循环中的差别,重点分析底循环中的余热锅炉设计原则,并通过具体实例加以说明。     

350 MW级燃气-蒸汽联合循环电站余热锅炉配置

探讨了350 MW级燃气-蒸汽联合循环电站余热锅炉补燃与不补燃的应用条件及各自特点,给出了几种蒸汽轮机循环系统的布置方案,并分析了蒸汽循环系统的选择方法,对余热锅炉型式进行了分析比较,为大型燃气-蒸汽联合循环电站的建设提供参考。     

燃气蒸汽联合循环余热锅炉动态特性研究综述

燃气蒸汽联合循环余热锅炉是整个联合循环的重要组成部分之一,余热锅炉动态特性研究对整个燃气蒸汽联合循环具有重要作用。通过分析余热锅炉的热力特点,提出了燃气蒸汽联合循环余热锅炉动态特性研究的意义。然后,根据国内外的相关研究成果,从物理模型、数学模型和仿真方法三方面进行了分类和探讨。最后,对余热锅炉动态特性的研究发展提出建议和展望。     

Application of Combined Cycle in Modernized Retrofit of Old Thermal Power Plants

With the advancement of science and technology and theraising of people'S living standards, environmental protechon isincreasingly becoming one of the focuses that people concern.In the developmental course of China electric power industry,the medium and small sized abets built in the early 1950s and1960s, even most of the 100 W and 125 W unitscommissioned in 1970s are of high energy consumphon andwith serious polluhon. These units are faced with the tasks oftapping the potenhals and retrofit…