表层裂缝对钢桥面铺装层的影响分析

为探索表层裂缝对钢桥面铺装层的受力影响,优化钢桥面铺装裂缝病害处理措施,以虎门大桥钢桥面铺装模型为分析案例,利用ABAQUS有限元软件建模分析。研究表明:U型纵向肋边肋顶部铺装层极易出现纵向开裂;钢桥面铺装特性与裂缝病害存在关联性,钢桥面铺装表层裂缝病害的存在将不同程度上加快铺装层破坏;钢桥面铺装层产生裂缝初期需及时灌缝处治,灌缝材料需满足相关要求。     

大跨径斜拉桥钢桥面防水铺装层修复方案分析与设计

针对主跨为618 m的大跨径斜拉桥——武汉白沙洲长江大桥钢箱梁桥面铺装的破坏情况,分析了铺装层发生病害的原因。采用高温稳定性能优异的新型防水粘结层材料和界面进行粗糙化处理技术对铺装层的破坏部位实施了抗滑移修复方案,应用有限元法分析了轮载作用下的正交异性钢桥面板铺装层剪应力的变化规律,同时对防水粘结层材料的粘结强度、抗剪强度和弯曲变形性能进行了室内试验,并且成功实施了白沙洲大桥钢桥面铺装修复工程试验段。     

大跨径钢桥桥面铺装问题研究

由于钢桥面的刚度较小、变形较大,大跨径钢桥的桥面铺装是一个国际性的难题。该文介绍了钢桥面铺装出现的主要病害,分析了病害出现的原因,指出钢桥面铺装中粘结层材料是关键。并提出了解决钢桥面铺装问题的方向。     

桥面沥青铺装层间应力分析简化模型

在分析总结桥面铺装结构承载特性的基础上,提出采用叠层梁作为桥面沥青铺装层间应力计算的简化模型。为避免梁端部层间应力的奇异性,假设钢板和沥青铺装层均满足平衡与变形协调条件,梁端部剪应力分布与梁中部一致,在此基础上推导简支叠层梁层间应力计算公式,最终得到桥面沥青铺装层间应力计算的实用公式,并根据圣维南原理说明了假设边界条件的合理性。利用所得实用公式分别计算分析钢桥面沥青铺装与混凝土桥面沥青铺装的层间应力,分析确定公式使用时的条件与参数取值。通过将公式计算结果与有限元计算结果相对比,验证公式的可用性与参数取值的合理性。通过对比钢桥面沥青铺装与混凝土桥面沥青铺装层间应力计算结果,得到钢桥面沥青铺装对防水黏结层材料具有更高的要求。     

钢桥面病害处治用耐水注浆材料的开发及应用

为避免对处于发展早期或整体性较好的鼓包病害进行开挖、回填处理,采用高压注浆的方式对钢桥面鼓包病害进行处治,并开发了相应的耐水注浆材料。基于醛酮缩合原理制备的耐水固化剂能够吸收潮湿界面上残留的水分并释放固化成分从而实现钢板与铺装层间的湿粘结。现场应用效果表明,注浆材料可在动压力的作用下实现对鼓包病害处铺装空腔的填充,而注浆材料具有的湿粘结性及弹性则保证了鼓包病害处钢板与铺装层间的协同受力。     

空中自行车快速道钢桥面薄层铺装病害调查与分析

通过空中自行车快速道钢桥面薄层铺装病害调查,分析铺装层病害产生原因与处理方式,利用现场拉拔试验检验薄层铺装结构的层间粘结薄弱环节。现场病害调查结果表明,钢桥面铺装层整体使用性能良好,表面开裂和脱层起壳严重病害少,表面积水和污渍污染是主要问题。经现场拉拔强度检测发现,铺装结构中耐磨层与表面彩色薄层界面粘结是最为薄弱环节,容易引起脱层和起皮问题。     

武汉军山长江大桥ERE钢桥面铺装技术应用

为了解决现有双层SMA钢桥面铺装出现的病害,武汉军山长江大桥钢桥面铺装大修采用了由我国自主研发的树脂沥青组合体系(ERE)技术,目前该技术的应用研究及成熟经验较少。基于此,依托武汉军山长江大桥,从技术特点、混合料配合比设计及性能和质量控制标准等方面对ERE铺装结构进行研究。     

环氧沥青混合料钢桥面铺装层裂缝类病害机理分析

以贵州省坝陵河特大桥环氧沥青混合料钢桥面铺装层裂缝类病害为对象,采用凝胶渗透色谱(GPC)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)从分子尺度对环氧沥青混合料钢桥面铺装层裂缝类病害产生机理进行分析。结果表明,由于钢桥面铺装层粘结层环氧沥青的固化反应不完全,造成了层间粘结能力的丧失,引发了自上向下的开裂,最终贯穿铺装结构形成块状裂缝或龟裂。     

钢桥面注浆式OGFC混合料铺装层剪切性能研究

以注浆式OGFC混合料为钢桥面铺装层,以改善传统钢桥面沥青混合料铺装层易出现推移、拥包、剥离等问题。并通过对钢桥面注浆式OGFC混合料铺装层进行层间抗剪性能和界面抗剪性能测试,研究了钢桥面注浆式OGFC混合料的剪切性能。试验结果表明,注浆式OGFC混合料具有良好的稳定性,且与传统的沥青混合料铺装材料相比,具有较好的层间抗剪性能和界面抗剪性能,可以满足钢桥面的使用。     

浅论市政道桥工程建设的铺层施工与质量管理

一直以来,桥梁路面铺装层都是市政桥梁工程中的薄弱环节,有的桥梁路面通车不久铺装层就出现裂缝和脱落等现象,对交通安全造成影响,影响桥梁美观,降低路面服务质量。本文主要从某工程情况入手,针对铺装层病害的形成原因及预防措施进行了论述,为桥梁路面铺装层病害处理提供参考。     

重庆朝天门长江大桥钢拱肋制造精度控制

重庆朝天门长江大桥主桥为3跨连续钢桁系杆拱桥,节点为高强度螺栓连接,连接关系复杂,螺栓孔连接精度要求高。通过对主桁杆件、节点板等关键构件的制造精度控制,在试拼装过程中对累积误差进行精度管理,确保了拱肋精确安装合龙及拱肋线形。     

钢桥面铺装防水粘结层常见病害类型与设计应考虑的因素

防水和粘结是钢桥面铺装技术的核心,本文以实践经验为基础,介绍钢桥面铺装防水粘结层主要病害类型、设计时应注意的因素以及典型防水粘结材料的技术要求和铺装结构,以供同类工程参考。     

橡胶沥青超薄层铺装技术在桥面铺装中的应用

采用“橡胶沥青混凝土超薄铺装层技术”对丰部寨子沟大桥进行桥面铺装改造,实践表明该超薄铺装层技术不仅能够满足桥面铺装的技术要求,而且最大限度的减小桥面恒载的增加值,同时造价比传统的桥面铺装层价格更低,具有显著的经济效益和社会效益。     

环氧沥青混凝土在大跨度钢桥面铺装中的应用

根据国内外大跨径桥面铺装的现状,通过对环氧沥青混凝土性能的分析,得出了环氧沥青混凝土应用在大跨径钢桥面铺装层中的优越性,并介绍了环氧沥青混凝土铺装材料,指出环氧沥青混凝土具有良好的力学性能,且具有很好的应用前景。     

重庆朝天门长江大桥主桥钢梁安装设计

重庆朝天门长江大桥主桥采用(190+552+190)m中承式连续钢桁系杆拱桥结构,为双层桥面布置的公轨两用大桥,也是世界上跨度最大的拱桥.主梁边跨采用临时墩辅助的伸臂法架设,中跨采用扣索塔架辅助伸臂安装,先合龙主拱,再合龙系杆.主桁杆件的设计与安装步骤及控制工况息息相关,需要确定各个施工工况下扣索及临时系索的索力、保证...     

大跨径钢管混凝土拱桥施工监控研究

以四川合江长江一桥为例,从大跨径钢管混凝土拱桥施工监控的主要项目和工作流程等方面进行论述及研究,对该类大桥的施工控制提出一些有益的指导和建议。     

安庆长江公路大桥主桥钢箱梁制造新工艺

在安庆长江公路大桥主桥钢箱梁的制造过程中,采用了许多新技术新工艺,并对CAM技术、锚腹板的组焊技术,焊接钢箱梁等技术进行了介绍,收到了很好的使用效果,具有一定的借鉴和指导意义。     

钢桥面铺装局部修复方案试验研究

钢桥面铺装的修复技术是钢桥面铺装技术研究的重要组成部分,其复杂性在一定意义上远大于新建大跨径钢箱梁桥的桥面铺装研究。江阴大桥为主跨1385m的钢箱梁悬索桥,钢桥面采用47 mm浇注式沥青混凝土铺装,通车三年多后钢桥面出现大面积破坏。对江阴大桥钢桥面铺装出现的破坏类型以及钢箱梁构造等特点进行研究,在室内试验研究如弯曲试验、拉拔试验、车辙试验、复合梁疲劳试验的基础上,提出了5.0 cm、5.5 cm、6.0 cm不同厚度的双层环氧沥青混合料与“浇注式沥青混合料 环氧沥青混合料”4种结构方案,并利用江阴大桥钢桥面铺装大修的机会,选取代表性梁段作了试验段。研究表明双层环氧沥青混合料性能优于其他方案,此研究为我国钢桥面铺装局部修复方案的确定以及成功实施提供基础依据。     

浅谈桥面铺装防水层质量控制及优化措施

结合工程实践，阐述了桥面铺装防水层的质量控制措施，提出了桥面防水层具体的技术要求，探讨了影响结构防水性能的因素，提出了针对桥梁耐久性设计的优化措施，从而保证桥梁工程质量，延长桥梁使用寿命。     

高粘度沥青SMA钢桥面铺装面层性能研究与应用

介绍高粘度沥青SMA钢桥面铺装层的设计,同时采用新的铺装形式,改变沥青混合料与钢板的直接接触方式,通过AMP-100二阶反应型桥面防水粘结层与高粘沥青碎石封层相结合的方式,使SMA铺装层的抗高温车辙能力、抗裂性、界面抗剪切强度均得到了显著提高,该方案已成功运用于某道路拓宽改造工程的跨铁路桥面铺装.