国产巨型工程子午胎挺进美国市场

<正>享有"中国第一胎"美誉的福建海安橡胶有限公司6月初向美国出口了6条型号为40.00R57、货值13.5万美元的巨型工程子午胎。这是我国首次向国外出口拥有自主知识产权的巨型全钢工程机械子午线轮胎,一举打破了我国巨型工程子午胎完全依赖进口的局面。     

巨型工程子午胎新型硫化工艺

介绍一种新型的巨型工程子午胎硫化工艺的研究开发。研究结果表明在巨型工程子午胎硫化过程中胎肩部位最薄弱点达到一定的硫化温度,由循环过热水切换为循环内冷水后,可以迅速降低轮胎表面的温度,而轮胎内部的温度在上升一段时间逐步降低。通过该新型硫化工艺大大降低了巨型工程子午胎表面及内部的过硫化程度,同时轮胎内部在足够的循环内冷水压力下继续硫化,有效解决了巨型工程子午胎由于肩部厚导致的过硫化程度分布不均匀的问题。     

我全国巨型工程子午胎实现批量生产

由北京橡胶工业研究设计院研制的57″～63″全钢巨型工程子午线轮胎两次法成型机组,实现批量生产40．00R57工程子午胎。该巨型工程子午胎符合既定工艺要求,目前正在接受装车实验。9月12日,该机组通过了中国石油和化学工业协会组织的鉴定,专家认为该机组达到了国际同类产品先进水平。这标志着中国成为第四个拥有57″及以上全钢巨型工程子午胎核心设备生产技术的国家。     

我全钢巨型工程子午胎实现批量生产

由北京橡胶工业研究设计院研制的57～63”全钢巨型工程子午线轮胎两次法成型机组,实现批量生产40．00R57工程子午胎。该巨型工程子午胎符合既定工艺要求,接受装车实验。该机组于2008年9月12日通过了中国石油和化学工业协会组织的鉴定,专家认为该机组达到了国际同类产品先进水平。这标志着中国成为第4个拥有57”及以上全钢巨型工程子午胎核心设备生产技术的国家。     

渤化集团巨型轮胎项目在天津投建

前不久,渤化集团天津国际联合轮胎橡胶有限公司巨型工程子午胎项目在天津开工建设。项目共分两期,一期工程投资额为14．5亿元,包括年产3万条全钢工程子午胎、6万条农业子午胎和12万条斜交特种胎,将于2013年6月建成。两期工程全部建成后。将形成年产10万条巨型工程子午胎、12万条农业子午胎和12万条特种轮胎的规模,实现年销售收入42亿元、利税9亿元。     

国产巨型工程子午胎出口美国市场

福建海安橡胶有限公司2010年6月初向美国出口了6条型号为40．00R57、货值13．5万美元的巨型工程子午胎。这是我国首次向国外出口拥有自主知识产权的巨型全钢工程机械子午线轮胎,一举打破了我国巨型工程子午胎完全依赖进口的局面。     

风神股份新型巨型工程胎下线

正1月18日,风神轮胎股份有限公司巨型工程子午胎46/90R57 AG01规格顺利下线,标志着风神股份在巨型工程子午胎的研发、生产方面拥有了更成熟的技术体系。该规格是风神股份目前生产的最大巨型工程子午胎,产品高3.6米,主要应用于220吨矿用重型自卸车。该产品在原有有限元仿真及3D施工设计的基础上,首次采用成型及硫化工艺仿真技术,并将仿生学应用于产品设计中,产品外观靓丽,性能稳定。     

消息传递

昊华南方启动巨型工程子午胎项目最近,昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司启动1万套巨型工程子午线轮胎项目。该项目总投资近5亿元,将于2007年9月完成并生产出成品胎。据介绍,这是我国第一个巨型工程子午胎项目,也是世界上最大的巨型工程子午胎项目。该项目进入实际操作阶段以来,已经取得阶段性成果。项目组通过解剖、试验和分析两条报废的巨胎,采集了部分原始参考数据。公司聘请的专家已开始轮胎结构和配方的设计。设备采购工作已经展开,计划10月份前后完成所有设备订购,其中关键设备之一轮胎成型机拟采用国产产品。(陈维芳)黑猫股份获准上市…     

国内首创最大工程子午胎X光机诞生

由天津赛象科技股份有限公司自主研发的国内首创、世界最大的TST—YLX—Z巨型工程子午胎X光检测机研制成功,正在组装出口到欧洲某轮胎公司。该设备的研发成功,填补了国内橡机领域大型关键专用检测设备的空白,对我国巨型工程子午胎的产品质量也将起到监控和保障作用。     

国内首条46／90R57巨型工程子午胎在三角集团成功下线

2011年1月9日．国内首条46／90R57型号巨型工程子午胎在三角集团第二生产基地华盛轮胎有限公司成功下线。该轮胎是国内第一条也是国内最大的巨型工程子午胎,重4．5吨．外直径3．6米,宽1．2米．单胎最大负荷103吨,是配装于大型自卸车,矿山、能源、工程领域的重要生产资料。在此之前,这个具有高技术含量、高经济效益和广阔市场前景的产品一直被少数几个国外轮胎公司垄断,我国长期以来只能依赖进口。三角集团巨型工程子午胎成套技术于2008年获得国家科技进步一等奖。     

国内首创最大工程子午胎X光机诞生

日前，由天津赛象科技股份有限公司自主研发的国内首创、世界最大的TST-YLX-Z巨型工程子午胎X光检测机研制成功，正在组装出1：3到欧洲某轮胎公司。该设备的研发成功，填补了国内橡机领域大型关键专用检测设备的空白，对我国巨型工程子午胎的产品质量也将起到监控和保障作用。     

国内首创最大工程子午胎X光机诞生

天津赛象科技股份有限公司自主研发的国内首创、世界最大的TST—YLX—Z巨型工程子午胎X光检测机研制成功，正在组装出口到欧洲某轮胎公司。该设备的研发成功，填补了国内橡胶领域大型关键专用检测设备的空白，对我国巨型工程子午胎的产品质量也将起到监控和保障作用。     

国内首条46/90R57巨型工程子午胎研制成功

2011年1月9日,国内首条46/90R57型号巨型工程子午胎在三角集团第二生产基地华盛轮胎有限公司成功下线。该轮胎是国内第一条也是国内最大的巨型工程子午胎,重4.5t,外直径3.6m,宽1.2m,单胎最大负荷103t,是配装于大型自卸车的重要部件。在此之前,这个具有高技     

“多鼓移动式巨型工程子午胎生产成型工艺” 等荣获2018年度石油和化工行业专利奖

“多鼓移动式巨型工程子午胎生产成型工艺”等荣获2018年度石油和化工行业专利奖     

世界巨胎扩产风头正劲

近年来全球巨型工程子午胎投资力兴未艾,巨大的利润空间吸引各大公司投入巨资进行扩产。     

帝坦国际2007年销售额上升23％

帝坦国际公司最近宣布，该公司全年销售额高达83700万美元，与前一年相比上涨23％。 该公司表示，2007年农用轮胎市场呈现上升之势，OTR轮胎市场仍然强劲。公司正实施57英寸和63英寸巨型工程子午胎的生产项目，还生产出了第一条63英寸的巨型子午胎。     

首台子午巨胎一次法成型机问世

天津赛象科技股份有限公司宣布,该公司为欧洲轮胎公司研发的具有完全自主知识产权的49／51 in全钢巨型工程子午线轮胎一次法成型机带料于2008年3月试车成功,生产出33．00R51全钢巨型工程子午线轮胎。据目前检索到的资料看,这是世界上首台一次法巨型子午胎成型机,不仅填补了国内空白,在世界上也是一项重大突破;     

时风巨兴轮胎公司加快项目建设

进入2008年以来,时风巨兴轮胎公司加大重点项目建设,培植时风新的优势。今年1～3月份生产轮胎91．5万套,出口创汇800万美元。该公司坚定发展信心,激发全员干事创业热情,加大重点项目建设,培植时风新的经济增长点。巨型全钢工程子午胎生产线扎实推进,购进了美国、意大利、日本等6个国家的高精尖先进设备,设备都已安装完毕,形成年产1万套规模。2700R49、4000—57、3300R51、3600—51等巨型全钢工程子午胎已开发成功,并发往国内矿山及加拿大等国外市场,有许多外商纷纷洽淡合作。载重工程子午胎将成为今后。     

全溴化丁基气密层胶配方研究

研究全溴化丁基胶在巨型工程子午胎气密层胶中的应用。试验结果表明,在巨型工程子午胎中使用全溴化丁基橡胶与原配方相比,物理机械性能较好,老化前后气密性均有提高,机床耐久性能提高,实际使用过程充气频次下降,成本降低。     

专利信息

防爆内胎;两鼓式一次法巨型工程子午胎生产成型工艺;牵引滑行刚结构输送带;一种具有抗拉作用的叠层橡胶隔震支座;一种密炼机转子;复合轮胎活络模具;利用废轮胎制备废水处理用活性炭的方法。