普利司通今年第一季度营收增长18％

据美国《橡胶塑料新闻》5月9日消息，日本普利司通公司Et前报告称，第一季度营业收入增长18．1％，至8．069亿美元。销售额增长9．4％至86．2亿美元，净收入增长2．1％，至4．676亿美元。     

普利司通巴西轮胎厂开工

美国《橡胶与塑料新闻》2007年2月19日3页报道： 普利司通公司的最新工厂——位于巴西巴伊亚州卡玛凯利的轿车和轻型载重汽车轮胎厂已经开工。这家工厂是普利司通历时2年、花费1．6亿美元在巴西建成的第2家工厂。据普利司通在巴西的子公司巴西普利司通／费尔斯通工业贸易有限公司称，该厂日产轮胎8000条，拥有雇员500人。     

BIRD落户匈牙利

英国《国际轮胎技术》2005年第2期50页报道：普利司通宣布，其欧洲子公司将在匈牙利建一家轮胎厂。该厂位于陶陶巴尼奥附近，占地66公顷。这家投资2．3亿美元的轮胎厂是普利司通在东欧的第2家轮胎厂（另一家在波兰波兹南）。但它是第1家在欧洲采用普利司通自动生产工艺的工厂。新厂将成为普利司通第51家工厂，土建将于2006年开始，预定从2008年开始生产高性能大轮辋的轮胎．2009年上半年日产量可达8000条。该厂将生产轿车和载重车子午线轮胎，以满足欧洲市场对普利司通高性能轮胎的需求。     

普利司通匈牙利工厂扩大产能

普利司通匈牙利子公司——普利司通塔塔班亚公司（BridgestoneTatabanyaTermeloKft）计划将其塔塔班亚工厂的乘用车子午线轮胎日产能扩大到12000条。2．67亿欧元的投资将使该厂的轮胎总日产能扩大到18000~．。     

欧洲橡机制造公司前景乐观

普利司通公司拟于未来两年内在巴西投资2．6亿美元(1．97亿欧元)，建设一家轿车和轻型载重车胎厂，并改造位于圣保罗州的圣安德烈的一家现有工厂。据悉，这主要是为了满足拉丁美洲轮胎消费的增长需求。     

普利司通在墨西哥建新厂

普利司通计划在墨西哥蒙特雷建一生产轿车轮胎和轻载轮胎的工厂。该厂投资约为2．2亿美元，主要生产大轮辋直径的超高性能轮胎。     

普利司通、米其林、大陆公布三季度销售情况

最近，日本普利司通、法国米其林和德国大陆公司分别公布了今年三季度的销售情况。1-9月，普利司通的销售收入同比增长13％，达到184亿美元。但由于原材料价格的高涨，导致公司净利润下降，前三个季度的净利润为500亿日元（折合美元4．27亿），比去年同期下降159亿日元，同比降低69％。第三季度的销售数字，公司未具体公布。     

普利司通兼并奔达可

美国《橡胶与塑料新闻》2006年12月11日1页报道：普利司通美洲公司将投资10．5亿美元兼并奔达可公司，此举将使普利司通成为北美最大的翻胎生产商。     

外资企业在中国

普利司通扩建天津和无锡轮胎厂普利司通公司近期宣布,将在中国投资总计为16.17亿元(约合238亿日元),扩大其天津和无锡两家乘用子午胎厂的产能,以满足中国轮胎中长期增长的需求。根据该公司的时间表,天津厂的新增产能将在2012年7月投产,将投资约人民币10.54亿元(约合155亿日元),日产能将增加8800条,使其轮胎     

普利司通要从去年轮胎招回事件中重新崛起

今年，日本普利司通轮胎公司为自己立下了新的经营目标，决心从去年轮胎招回事件的惨痛中重新崛起。基于去年在北美发生轮胎招回事件后，普利司通公司的经营状况已经出现明显转机的实际，普利司通公司期望今年的销售额比去年要提高３％，纯利润则要达到６５０亿日元（约５．２亿美元）。普利司通公司预计今年欧洲市场轮胎的需求量将与去年持平，因此决定进一步加强市场攻势，特别是加强在替换胎市场方面的工作，力保在欧洲的市场份额稳中有升。去年，尽管日元贬值使得普利司通公司境外轮胎销售额有较大增长，总销售额增长了６％，达到２１３…     

全球轮胎试验场综述(二)

从表6可以清楚的看到,1992年,襄樊占地2902亩的汽车试验场,仅投资0．75亿元人民币．到2002年,上海大众占地2160亩的上海安亭汽车试验场,建设费用已飙升至10．25亿元人民币。造价的增加,主要是征地费用、建材价格的增长过快。以通县汽车试验场为例,占地3633．22亩．加上为国家代征土地,共计3700亩,1990年的征地费用是2800万元．单价为7567元／亩,2007年新征50亩地,费用却高达1000万元,单价为20万元／亩,17年后的土地价格是以前的26.4倍。近几年修建或在建的普利司通、正新轮胎试验场投资在1．5亿～4亿元人民币之间。     

米其林和普利司通扩大印度轮胎产能

米其林和普利司通计划较大规模投资,扩大在印度的轮胎产能。米其林计划在未来2～3年内投资8．7亿美元在印度南方建立一个载重汽车轮胎厂。普利司通计划投资5630万美元扩大其印度Kheda厂的乘用汽车及轻卡轮胎厂产能。     

美橡胶协会调整胎面胶增长预期

日本普利司通公司近日宣布其下属的Hikone工厂将采用新一代的BIRD轮胎制造技术批量生产轮胎。这种新的BIRD轮胎制造技术使得轮胎从原料加工到成品检测全部实现自动化。普利司通公司已规划在Hikone工厂投资260亿日元用于BIRD轮胎生产线的建设，计划至2007年其生产能力提高到每天1．2万条，建设期为2004—2007年春。     

国外简讯10则

国外简讯１０则普利司通１９９３年销售额比１９９２年减少８．４％，降至１４２．７８亿美元，营业总利润下降２２．８％，降至８．３１亿美元，税后纯利润２．５３亿美元。ＴＡ，［４］，８８（１９９４）固特异无接头橡胶履带Ｔｒａｃｋｍａｎ荣获《工程机械》杂志授予...     

固特异新建加拿大翻胎厂

普利司通为了满足全球日益增长的超大型、大型工程车辆用子午线轮胎的需求，决定增强日本下关工厂的生产能力。为此，供应工程车辆轮胎生产用原材料的日本防府工厂和供应工程车辆轮胎生产用钢丝帘线的佐贺工厂也随之增产增资。预计普利司通将向上述3家工厂共计增资170亿日元（约合1．53亿美元）。     

1995年国外轮胎工业十大新闻

１９９５年国外轮胎工业十大新闻１．米酉林１９９４年轮胎销售额增至１０８．８１亿美元，仍为世界轮胎业大哥大。普利司通和固特异分别居第２和第３位。２．韩国公司１９９４年销售额比１９９３年增长１９．８％，达到１０．７０亿美元，首次闯过１０亿美元大关。其中，...     

普利司通海防轮胎厂破土动工

据越南《投资报》6月29日报道，日本普利司通集团已于6月27日在海防庭武工业区的小汽车轮胎厂正式破土动工。该项目总投资约为355亿日元（约合5．7亿美元），占地面积达102万平方米，预计于2014年上半年建成投产。到2016年上半年，该厂将吸收1900名员工，满负荷日产能将达2．47万条轮胎。     

普利司通斥巨资扩产子午线工程机械轮胎

普利司通公司声称将投入2．87亿美元扩大其位于日本的[北九州（Kitakyushu）和佐贺县（Saga）]两家工厂的生产能力。     

2005中国农药市场研究报告

2004年农药行业完成工业总产值(现价)473．2亿元．比上年增长25．4%；产品销售收入468．9亿元，增长26．2％；利润总额19．2亿元，同比增长1．09倍；利税总额28．2亿元，增长63．4％。     

普利司通公司

1．调高2012年的预期目标 10月20日．普利司通公司宣布调高2012年利润和收入的预期目标，分别达到4100亿日元和43000亿日元。该公司的五年发展规划，至少每年要修订一次。去年，该公司预测其2012年的经营利润为4000亿日元（约合23亿英镑），收入40000亿日元（约合230亿英镑）。