氯碱生产装置的应力腐蚀裂纹及防治

氯码生产装置因应力腐蚀裂纹而破坏的现象十分普遍,损失巨大。首先对应力腐蚀裂纹的性质,产生的条件及形成的机理作了分析,提出了防治应力腐蚀的几点措施。     

论应力腐蚀断裂

本文简明扼要地阐述了金属材料在许多环境中同时受应力和腐蚀的作用,产生了裂纹甚至断裂;分析了应力腐蚀产生的机理,介绍了低碳钢和奥氏体不锈钢产生应力腐蚀的原因、现象和影响因素;同时,也提出了防止应力腐蚀裂纹产生的四种方法.     

芳烃装置板式换热器开裂原因分析

利用光学显微镜、扫描电镜等测试手段，从微观组织、断口形貌、应力分析等角度，分析了板式换热器开裂失效的原因。结果表明，设备的失效是在焊接时受到敏化处理，在一定条件下所产生的晶间型应力腐蚀裂纹而导致的。     

不锈钢的腐蚀种类及影响因素

一般情况下不锈钢具有较好的耐腐蚀性,但在特殊的操作工况下,此材料会出现诸如点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀等现象,而应力腐蚀、晶问腐蚀会给工程带来重大的安全隐患。结合工程实际,分别介绍以上各种腐蚀产生的机理及不锈钢在化学介质中的抗腐蚀性,并重点介绍晶问腐蚀产生的原因和防腐措施。     

循环蒸发器产生裂纹原因的分析

针对循环蒸发器产生裂纹的现象,主要从应力腐蚀的角度,结合实际生产情况,对碳钢的腐蚀断裂情况,进行了较为详细的分析与探讨,认为应力腐蚀是造成循环蒸发器裂纹的主要原因.针对腐蚀原因,结合实际提出了解决问题的对策措施.     

论氯碱生产中的应力腐蚀及控制措施

本文结合锦化化工（集团）有限责任公司生产过程中设备出现的应力腐蚀现象进行论述,阐述了设备出现应力腐蚀的原因和机理,并提出了一些防止和降低应力腐蚀倾向的措施。     

0Cr18Ni10Mo2Ti不锈钢制乙醛精馏塔表面应力腐蚀裂纹产生原因分析

针对0Cr18Ni10Mo2Ti不锈钢制乙醛精馏塔体表面产生裂纹失效的现象,在生产设备上截取分析样品,采用显微组织分析、裂纹扩展路径分析及裂纹断裂面的成分分析等方法,对壳体内表面的裂纹进行分析。结果表明,大量裂纹产生的原因是在乙醛中混入了含有S、Cl元素的介质,对壳体钢板表面产生了晶间腐蚀和点腐蚀,进而在工作应力下产生应力腐蚀,形成了应力腐蚀裂纹。     

金属材料应力腐蚀分析

采用清洗汤锅粘壁鸡蛋粘块的事例,引出应力腐蚀的概念,简要说明了应力腐蚀的本质特征。从八方面介绍了应力腐蚀的特点。按不同类材料详细介绍了可产生应力腐蚀的常见环境。通过对滑移-溶解理论和氢脆理论的解释,介绍了应力腐蚀的机理。从应力腐蚀发生要素出发,说明应力腐蚀发生条件。通过对应力腐蚀抗力指标和试验方法说明,进一步明确了应力腐蚀的指标值。引出了应力腐蚀预防措施,为工程设计提供参考和依据。     

应力腐蚀的危害及其控制

应力腐蚀是化工设备、管道腐蚀破坏的重要形式，是一种危害性极大的脆性断裂破坏，阐述了金属应力腐蚀断裂产生的条件和特征、影响应力腐蚀的因素，以及防止应力腐蚀断裂产生的一些常用防护措施。     

循环蒸发器产生裂纹原因的分析

针对循环蒸发器产生裂纹的现象,主要从应力腐蚀的角度结合实际生产情况对碳钢的腐蚀断裂情况进行了较为详细地分析与探讨,认为应力腐蚀是造成循环蒸发器裂纹的主要原因。针对腐蚀原因,结合实际提出了解决问题的对策措施。     

天然绿色缓蚀剂的研究

采用某种植物制备水解液,然后调配不同浓度的缓蚀剂,采用失重法研究在不同浓度,不同温度下对A3的腐蚀情况,并计算腐蚀速率和缓蚀率.实验结果表明,绿色缓蚀剂有良好的缓蚀效果.     

海洋平台海水换热器腐蚀防护现状与趋势

针对海洋平台海水换热器的腐蚀问题进行深入研究,分析了各种腐蚀机理,给出了腐蚀防护的几种措施,通过分析得出,电化学腐蚀和应力腐蚀是导致海洋平台换热器的主要的腐蚀类型,并提出了针对电化学腐蚀和应力腐蚀的研究方向和解决方案。     

尕斯油田注水系统腐蚀原因和影响因素研究

针对尕斯油田注水系统的腐蚀特征,通过电化学测试、腐蚀挂片等方法研究了各因素对N80碳钢腐蚀的影响。研究结果表明,尕斯油田的污水对N80碳钢的腐蚀主要是析氢腐蚀;S2-浓度增加,污水腐蚀性增强;pH＜6时,析氢腐蚀加剧;矿化度增加,以及温度升高都能使腐蚀速率增加。     

海工装备用Q390E钢表面腐蚀防护实验研究

鉴于海工装备用Q390E钢的耐蚀性不理想,对其进行表面处理,在其表面制备Ni-SiO2纳米复合镀层。对Ni-SiO2纳米复合镀层的表面形貌、耐蚀性及腐蚀形貌进行了测试与分析。结果表明:与Q390E钢相比,Ni-SiO2纳米复合镀层表面更为平整,表面粗糙度降低21.2%,相同实验条件下腐蚀率明显降低,表面发生均匀腐蚀,腐蚀程度轻。Ni-SiO2纳米复合镀层的耐蚀性优于Q390E钢的耐蚀性,能起到腐蚀防护作用,提高Q390E钢的耐蚀性。     

LD10铝合金加速腐蚀试验相关模拟性研究

通过对LD10铝合金的加速腐蚀试验中腐蚀试件的失重数据和腐蚀形貌分析,研究了加速腐蚀过程的腐蚀规律,并且与实际的腐蚀试验进行了相关模拟性分析。结论表明:改变LD10的腐蚀环境条件能够与实际腐蚀试验在电化学本质、环境因素作用方式和锈层形貌分析方面保持一致,通过灰色关联度分析了得出了该加速试验的关联系数r=0.61998。     

金属在酸性介质中有机缓蚀剂的研究进展

概述了在酸性条件下碳钢有机缓蚀剂的种类及研究方法的进展,着重探讨了有机缓蚀剂在酸性条件下的缓蚀机理,简述了几种常见的电化学测试方法及量子化学法、人工神经网络、激光拉曼光谱等高新手段在腐蚀领域中的应用,最后对缓蚀剂的发展作了展望。     

双咪唑啉缓蚀剂抑制油田CO_2腐蚀的性能研究

以葵二酸、三乙烯四胺和氯化苄为原料,合成了双咪唑啉缓蚀剂。通过电化学阻抗法,研究了双咪唑啉缓蚀剂在饱和CO_2油田采出水介质中对J55油管钢的缓蚀性能,并对两口CO_2腐蚀严重的油井进行了现场加注试验。结果表明,双咪唑啉缓蚀剂在油田水介质中抑制CO_2腐蚀性能优异:加入缓蚀剂后可使电荷传递电阻大幅增加,在缓蚀剂浓度为150ml/L时,缓蚀率可达96.3%;两口试验井加注缓蚀剂后,腐蚀速率大幅下降,缓蚀率可达85%以上,现场使用效果优异。     

超级13Cr不锈钢腐蚀性能的研究现状与进展

针对超级13Cr不锈钢管材料在各种环境下所面临的腐蚀问题,介绍了其CO2腐蚀机理及其影响因素,分析了腐蚀产物膜成分破坏机理,简要说明了超级13Cr不锈钢几种常见的腐蚀类型,并提出了今后超级13Cr不锈钢及其腐蚀行为研究的重要方面,为今后油套管材料提供参考。     

碳钢试片实海电化学检测与腐蚀规律的相关性

引言 由于海水腐蚀的严重性和复杂性,材料在海洋环境中的腐蚀数据积累及试验研究一直受到各国的重视.美国ASTM曾委托LaQue腐蚀试验中心开展了全球14个海水腐蚀站点的材料腐蚀试验[1],为评价世界范围内海水的腐蚀性提供了依据.     

有机膦酸缓蚀剂的研究发展现状

介绍了缓蚀剂的类型、缓蚀机理和缓蚀性能,比较了各种缓蚀剂的特点,认为有机膦缓蚀剂具有无毒性、污染小的特点,尤其在应用于高硬度、高pH值和高温水系统时有较好的表现。