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提出游梁式抽油机异步电动机矢量控制最小励磁电流控制规律,对取得定子电流最小值的方法进行了证明。该节能控制方案不增加系统硬件成本,根据电动机的负载状态对励磁电流进行调节,使定子电流达到最小值,从而达到电动机自身节能的目的。基于MATLAB/SIMULINK仿真软件进行仿真研究,结果表明本文控制方案不仅能使游梁式抽油机异步电动机轻载运行时节能,还使其电磁转矩振荡减小。该控制方法可以推广到一般中小容量异步电动机变频调速系统。 相似文献
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<正> 1 前言本世纪70年代末,国外开始以超高转差电机代替普通电机驱动游梁式抽油机(以下简称抽油机),取得了明显的节能效果。我国于1983年开始对超高转差电动机进行设计制造和应用。自1985年后,石油天然气总公司下属石油机械厂。已正式成批生产CJT—3型和CJT—4型抽油机节能拖动装置。这种装置由超高转差 相似文献
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本世纪七十年代末,国外开始以超高转差电机代替普通电机驱动游梁式抽油机(以下简称抽油机),取得了明显的节电效果。我国于1983年,开始对超高转差电动机进行设计制造和应用,自1985年后,石油天然气总公司下属承德石油机械厂,已正式成批生产CJT-3型和CJT-4型抽油机节能拖动装置。这种装置由超高转差电动机(YccH)及其控制箱(CK)组成。目前,我局与重庆川江电机厂,联合研制的CJT-4型和CJT-6型抽油机节能拖动装置, 相似文献
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游梁式抽油机示功图是悬点载荷和悬点位移的关系图,示功图可以诊断油井的工作状况。至今没有一种有效方法实时测量示功图,主要原因是载荷传感器容易老化及使用寿命短。针对游梁式抽油机的示功图实时测量难问题,总结了现有的示功图间接测量方法后,提出了基于神经网络的示功图软测量方法。该方法的核心是实时测量游梁式抽油机的相关物理量,如电机功率、游梁摆动角度,利用神经网络的非线性逼近功能,预测抽油机悬点载荷。通过数据通信手段,把相关的现场数据传到数据中心,数据中心的示功图测量单元由神经网络预测抽油机悬点载荷,加上悬点位移,得到抽油机示功图。实验仿真表明基于神经网络的示功图软测量方法是可行的,有推广应用价值。 相似文献
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为解决游梁式抽油机所配电动机功率配置与供电系统不合理以及电能浪费的问题,提出了两种新型节能电动机的解决方案,并对这两种电动机在油田应用的系统节能效果进行了分析评价. 相似文献
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抽油机作为机械举升的主要方式之一,其能耗的合理控制一直是困扰采油工程技术人员的难题。依据"非匀速最佳举升逻辑技术",研发的SURF抽油机系统过程优化与柔性运行设备,利用各类传感器来完成动态参数的采集,由单片机来完成中央处理与控制,利用矢量变频器来完成电机运行速度的调整。该设备可在不对抽油机四连杆结构进行任何改动的情况下,达到提高井下效率,确保系统按需运行,降低单产设备损耗率和能耗水平的综合目的。将该设备应用于现场22口井,对比17口井(未对比5口井均为注水受效井,产液量变化较大),平均冲次降低0.84min-1,平均产液增加3.36t/d;平均沉没度基本稳定,平均有功功率降低2.53k W,平均折算当量功率降低3.09k W,平均吨液百米耗电降低1.00k W·h,平均系统效率上升10.25个百分点。该设备可为油田节能管理提供有力的技术支持。 相似文献
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异相游梁平衡式抽油机节能技术改造 总被引:5,自引:0,他引:5
本文分析了游梁式抽油机的节能机理,及拖动抽油机的电动机的负载特性,提出了一种对游梁式抽油机进行节能改造技术和方法,并测试了其实际节能效果。 相似文献
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对调压式抽油机节能控制器的新认识 总被引:2,自引:0,他引:2
调压式抽油机节能控制器是采用双向反并联可控硅进行控制的三相交流调压技术,通过检测电机电压与电流之间的相位差变化作为控制信号,控制晶闸管的导通角,从而改变电机的工作电压,使电机在空载或轻载时的工作电压低于额定电压运行,从而达到节能的目的。该节能器因其节能效果好,保护功能多,对电网污染小,受到现场人员的青睐。 相似文献
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抽油机电机的节能改造 总被引:7,自引:1,他引:6
本文分析了抽油机负载的特点,提出了一种经济实用的抽油机电机节能改造的方法,计算结果和油田现场试验结果都说明了这种方法是正确和切实可行的。 相似文献
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介绍了EQ4012系列液力换向传动箱的结构特点、工作原理和性能.运用考核表明,该产品技术成熟,设计合理,特别是由于采用了自行开发研制的封闭循环圆技术,提高了性能和可靠性,可以实现一个大修期不开箱检修的目标. 相似文献
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柔性抽油机结构上使用钢丝绳和滑轮组替代了常规抽油机的游梁和连杆。以X2-D4—641井为例验证其节能效果表明,与常规抽油机相比,其节电率高达44.87%。分析认为,影响抽油机系统效率的主要因素是悬点载荷。悬点载荷波动小,则抽油机运行平稳,有利于降低装机功率,提高电机效率。据此,对滑轮组中钢丝绳长度与曲柄旋转角之间的函数求导,得出悬点加速度的函数;函数曲线显示,柔性抽油机最大加速度为0.1m/s^2左右,远小于常规抽油机的0.5~1.0m/s^2,说明柔性抽油机悬点载荷远小于常规抽油机;示功图对比显示,柔性抽油机所受载荷的波动幅度减小.抽油机运行状况平稳;抽油机装机功率从37kw降到18.5kW,消耗功率从13.55kW降到7.81kW,提高了电机负载率,即提高了电机效率,从而达到节能的目的。但仍存在摩擦力增大,钢丝绳和滑轮组的使用寿命降低等缺陷。 相似文献
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基于突尼斯内燃动车组实际项目的技术设计,描述了内燃动车组的动力传动和液力牵引的技术特性,介绍了动力分散型内燃动车组所采用的动力传动控制技术、控制功能和列车网络技术。 相似文献
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