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分批混炼一直是橡胶工业的主要手段。可用各种方法,包括密炼机和开炼机方法来混炼氟橡胶。在这些分批混炼方法中,氟橡胶是在常温下喂料,没有预先加热。硫化剂和其他配合剂是分开投放,且允许橡胶包辊。根据批次大小和配方,每批的生产时间有很大变化。批与批问胶料的质量波动一直是这一加工方法的主要缺点,除此之外还具有高劳力成本和环境污染,如散发物等问题。 相似文献
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氟硅橡胶混炼工艺与最后加工设备的匹配 总被引:1,自引:0,他引:1
从来没有像今天这样如此需要氟硅胶料(FVMQ)的独特性能。其中,在要求与喷气发动机或汽车燃油、溶剂和/或发动机油接触的应用场合最引人注目。业已发现,氟硅橡胶在许多大型汽车中的用量在不断增加。由于有越来越多的工厂开始生产氟硅橡胶制品,所以,除了一些难题外,优化了的加工方法和合格产品的产率则变得非常重要。与此同时,胶料配合工艺的发展已可以更灵活地满足标准橡胶最终加工设备的要求。因此,了解与弹性体最终加工设备和工艺有关的满足材料加工要求的实际方法是很重要的。由于在配制材料前要考虑的实际方法是很重要的。由于在配制材料前要考虑到特定加工方法和设备的特性,所以氟硅橡胶的厂商需有较好的装备开发出既能满足成品工作特性要求又能在典型的弹性体最终加工设备上有效加工的胶料。 相似文献
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氟橡胶密炼机混炼加工工艺研究 总被引:1,自引:1,他引:0
设计两种密炼机混炼工艺对氟橡胶进行混炼,利用密炼机混炼功率曲线分析混炼效果,并与开炼机混炼工艺进行对比,试验结果表明,开炼机混炼过程生热量大、易粘辊、操作困难,劳动强度大且生产效率较低;密炼机普通橡胶混炼工艺与先投炭黑再投小料等的混炼工艺相比,二者混炼效果相当,而后者更节省时间.3种工艺硫化胶物理性能相当. 相似文献
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氟硅橡胶由于本身分子结构特性以及所采用的补强填料反应活性大等原因,在混炼过程中容易出现结构化和粘辊现象,造成加工困难,生产效率低,产品质量差。本实验对影响氟硅橡胶混炼工艺性能的因素进行了研究,结果发现结构控制剂、加工助剂、混炼时间等对混炼工艺和硫化胶性能均有一定的影响,通过控制助剂用量和混炼时间长短可以解决氟硅橡胶的结构化与粘辊问题,使生产效率得以提高,产品质量得以改善。 相似文献
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最常见的偏氟乙烯系列氟碳弹性体是VF。与六氟丙烯(HFP)的共聚物及VF;、HFP与第三单体四氟乙烯(TFE)的三元共聚物。已知这些氟碳弹性体很容易被亲核性化合物如胶类侵蚀。此“弱点”作为一种有利的特性,而被人们所利用,因为正是氟碳弹性体有这样“弱点”它们才能在双亲核 相似文献
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综述近年来在非轮胎橡胶制品领域拓展应用的具有特殊性能和特种用途、能在苛刻条件下使用的高性能特种弹性体。本综述第4部分介绍氟橡胶的发展历程和分类,详述在通用氟橡胶(1型和2型氟橡胶)基础上拓展的高性能氟橡胶的组成和特性。这些高性能氟橡胶包括高氟含量氟橡胶、过氧化物硫化氟橡胶、耐低温氟醚橡胶(3型氟橡胶)[全氟甲基乙烯基醚(PMVE)基氟醚橡胶和全氟甲氧基甲基乙烯基醚(MOVE)基氟醚橡胶]、耐极端环境全氟醚橡胶、耐碱氟橡胶[四氟乙烯/丙烯二元共聚氟橡胶(四丙氟橡胶)、四氟乙烯/乙烯/PMVE和四氟乙烯/丙烯/偏氟乙烯三元共聚氟橡胶(4型氟橡胶)、四氟乙烯/六氟丙烯/偏氟乙烯/乙烯/PMVE五元共聚氟橡胶(5型氟橡胶)、四氟乙烯/四氟丙烯二元共聚氟橡胶(6型氟橡胶)]。本文报道在高性能氟橡胶领域国内外的研发信息,重点介绍高性能氟橡胶在我国获得的新进展。 相似文献